クアンチ省運輸局は、省内の老朽化した橋梁、脆弱な箇所、暗渠、放水路の調査と点検を完了したと発表した。
そのため、運輸省は、郡や町が管理する道路上の脆弱な橋梁87箇所、委任管理下の国道および指定管理下の省道上の脆弱な橋梁17箇所（国道上の橋梁4箇所、省道上の橋梁13箇所を含む）のリストを作成した。脆弱な橋梁の数が最も多いのは、ジオリン県（24箇所）とヴィンリン県（30箇所）である。
チュオンキー村（クアンチ省ヴィンリン県ヴィントゥ村）を結ぶ橋は長年にわたり損傷と劣化が進み、崩落の危険がある。 - 写真：QH
これらの橋は、地域間および地区間の道路上に位置している。優先順位グループ1および2に分類される一連の橋は、新たに建設する必要がある。橋の状態が悪く、耐荷重能力も限られているため、大型車両は迂回を余儀なくされ、コストが増加し、社会経済発展にも悪影響を及ぼしている。
地方自治体が管理する道路上の老朽化した橋梁に関して、運輸局は、省人民委員会が各区、町、市の人民委員会に対し、定期的な維持管理点検を強化し、異常の兆候を速やかに発見し、軽微な損傷を修復して、橋梁の現在の運用能力を維持するよう指示することを提案する。
長期的には、地方自治体は優先順位を検討、評価、提案し、2026年から2030年までの期間の中期公共投資資金およびその他の正当な資金源を補填して新たな橋梁の架け替えに投資することを検討するため、省人民委員会に報告することが求められる。
運輸省は、国道上の老朽化した橋梁について、各部署に対し、ベトナム道路管理局に調査結果を報告し、検査を要請するよう指示した。これは、橋梁の構造的安全性と統合的な運用を確保するため、修理、補強、改修、改良の計画に橋梁を含めるためである。
州道にある13の橋のうち、3つは建設中または建設工事中です。残りの10の橋については、運輸省が定期的なメンテナンス作業の検査を強化し、異常を迅速に発見してタイムリーに修理を行うよう指示を続けています。
同時に、省人民委員会に対し、2025年度の地方道路交通予算または2025年度の道路維持予算を用いて、省道上の老朽化した橋3基の点検を実施し、橋梁の構造的安全性を確保するための補強、修理、改修、改良計画を策定することを提案します。
長期的には、同省は省人民委員会に対し、省道上の老朽化した橋を架け替えるための新たな橋の建設に投資するための追加資金の配分を検討するよう提案している。
クアンハイ
出典： https://baoquangtri.vn/toan-tinh-co-104-cay-cau-yeu-188999.htm
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