トヨタはル・マン24時間レースのサイドイベントで、液体水素を燃料とする内燃機関を搭載したレーシングコンセプトカー「GR H2 レーシングコンセプト」を公式発表しました。これは、日本の自動車メーカーのグリーン技術開発戦略における大きな一歩であり、ゼロエミッション時代においてもスピード感を維持しようとする同社の努力の証でもあります。

GR H2は、大きなウイング、大胆なエアインテーク、そしてハイパーカーのような低くシャープなスタンスを備えた、力強い空力デザインを特徴としています。コンセプトカーではありますが、ボディ構造と水素燃料タンクのレイアウトは、実際の耐久レースを想定して開発されています。
GR H2は燃料電池車や電気自動車とは異なり、燃焼室で液体水素を燃焼させ、CO₂を排出することなく膨大な電力を生成します。トヨタは国内モータースポーツにおいてGRカローラでこの技術をテストしており、現在ル・マン24時間レースに向けて改良を進めています。

トヨタはGR H2を水素レースの未来を象徴する存在と位置付け、数年後には水素専用クラスを正式に開始する予定です。GR H2の公開テストと改良は今後も継続され、持続可能でありながらスリリングなレースの新たな可能性を切り開いていきます。
出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-h2-sieu-xe-chay-nhien-lieu-hydro-lo-hang-post1548473.html
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