トヨタ・ランドクルーザーは地球を越えて宇宙へ旅立つ

トヨタは、2027年までに人類を月に送るというミッションを掲げ、NASAおよび宇宙航空研究開発機構（JAXA）と協力し、月探査車「ルナ・クルーザー」を開発している。

トヨタ・ルナ・クルーザーのオフロード・プロジェクトは、月面での長期的な人類の居住を確立するためのミッションであるNASAのアルテミス計画の一環である。ルナ・クルーザーは加圧キャビンを備えた移動基地として構想されており、宇宙飛行士はかさばる宇宙服を着用し続けることなく、船内で生活し、働くことができる。

月面の過酷な環境でも生活環境を維持できる能力は、ルナ・クルーザーを人類の宇宙征服戦略に欠かせないものにする画期的な成果です。

月は簡単に「転がる」場所ではありません。クレーター、鋭い岩、超微細な塵で満たされた地形では、まったく異なる移動システムが必要でした。トヨタ ルナ クルーザー オフロード SUV には、あらゆる地形に柔軟に適応し、力強く動作できる 6 輪独立システムが搭載されています。

特徴はブリヂストンが開発した空気入りメタルタイヤです。このタイヤは非常に耐久性が高く、-170°C から +120°C の極端な温度に耐えられるだけでなく、月面の環境条件において重要な要素である宇宙放射線や長期摩耗にも耐性があります。

月へ行くトヨタ ルナ クルーザー オフロード SUV は、長さ 6 メートルという非常に実用的なデザインです。定員: 加圧された客室環境内の宇宙飛行士 2 名。回転半径: 10 メートル 最高速度: 10 km/h。

この車両は高速ではないものの、地球の6分の1の重力しかない環境で安定して動作するように設計されており、速度よりも牽引力と信頼性が重要になります。

この車のエネルギー源は、太陽エネルギーと水素酸素燃料電池を組み合わせた RFC (再生型燃料電池) システムです。これにより、車両は補給なしで数日間持続的かつ独立して動作できるようになります。

ルナクルーザーはジョンソン宇宙センター（NASA）と東富士技術センター（トヨタ）での初期テストに合格しました。これらは月の状況をシミュレートする 2 つの場所であり、可能な限り最も現実的な環境での車両の運用能力を検証するのに役立ちます。

トヨタとJAXAは、アルテミス計画が月面展開段階に入るのに合わせて、2027年までにミッション対応のプロトタイプを完成させることを目指している。

トヨタ・ルナ・クルーザーは単なる探査車ではありません。これは、宇宙探査の地図上でトヨタの技術的地位と将来のビジョン、そして日本の産業を証明するための旅における象徴的な一歩です。

人類が初めて月面に降り立った伝説の場所である静かの海にトヨタのロゴが現れるという見通しは、もはやSFではない。

ルナ クルーザーは、地球の砂漠から月の塵まで、あらゆる限界を克服する能力の証です。このプロジェクトにより、トヨタは自動車を製造するだけでなく、人類の宇宙征服の歴史に新たな一章を書き加えることにも貢献しています。

ビデオ：トヨタ ルナ クルーザー オフロード SUV が月へ向かう。

出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-se-phuot-vuot-trai-dat-len-tam-vu-tru-post1542461.html