ベトナム市場では、トヨタ ウィゴ 2023 は、ヒュンダイ グランド i10、KIA モーニングなどの競合車と同じセグメントにあります。しかし、日本のブランドであり、多くの新機能を搭載し、完全輸入されたトヨタ ウィゴ 2023 は、競合車に比べて多くの競争上の優位性を持っています。

外装、内装からエンジン、ギアボックスまで、完全に新世代の製品です。トヨタは、この分野では他に類を見ない、完全な安全機能を備えた基本的な車種をベトナムの顧客に提供したいと考えている。 トヨタ・ウィゴ2023は現在ベトナムで2つのバージョンが販売されており、価格はそれぞれウィゴEバージョンが3億6000万VND、ウィゴGバージョンが4億500万VNDとなっている。
エクステリア他の小型都市型車と同様に、トヨタ ウィーゴも若々しくダイナミックなスタイルを目指しています。新世代の発売により、トヨタ ウィゴ 2023 の外観はよりシャープで印象的になりました。

Wigo 2023 は、以前のバージョンのコンパクトで美しいデザインを維持しています。しかし、この車は、LEDデイタイムランニングライト、14インチのアルミホイール、新設計のフロントバンパーなどの新しいディテールで改良される予定だ。これにより、Wigo 2023 はよりモダンで豪華な外観になります。

車の長さは3,660mm、幅は1,600mm、高さは1,520mmです。比較的コンパクトなサイズなので、街中の移動や駐車に便利です。さらに、Wigo 2023の最低地上高は160mmで、困難な地形も容易に乗り越えることができます。

Wigo 2023のフロント部分は、大型グリルとLEDデイタイムライトを備えた新デザインとなっています。これにより、車はモダンで
スポーティな外観になります。ウィゴ2023のヘッドライトもプロジェクタータイプにアップグレードされ、夜間走行時の明るさと光幅の拡大に貢献しています。

トヨタ ウィーゴ 2023のデザインは、車体前方から車体後方にかけて広がる美しさが際立っています。ボディにエンボス加工されたラインと太いリブが、独特で個性的な外観を生み出します。ラジエーターグリルは台形型にデザインされ、クロームメッキの水平バーとトヨタのロゴが車体フロントのハイライトと調和を生み出します。

トヨタ ウィーゴ 2023のボディは、無駄な装飾がなくシンプルな外観を維持し、ドアハンドルは市販車と同様のモダンなスタイルに変更されました。注目すべきは、Wigo 2023 にはタッチによるハンズフリードア開閉機能も装備されていることです。この機能は高級車種でのみ利用可能であるため、これはプラスポイントと見なされます。
インテリア車内に入ると、トヨタ ウィーゴ 2023 は非常に広々とした快適な空間になっています。 Aクラスの車であるにもかかわらず、ウィゴの車内は大胆なスポーティスタイルを備えています。ステアリングホイールは3本スポーク設計で、Gバージョンでは高さ/低さを調整できます。ステアリングホイールには機能コントロールボタンが組み込まれています。アナログダッシュボードと LCD 画面を組み合わせることで、車両情報を完全に表示できます。

使いやすさを考慮して、ギアレバーは高めに配置され、操作エリアは運転者に向けられています。 7 インチの中央エンターテイメント スクリーンは、表面に配置するように設計されており、4 つのスピーカーがあり、スマートフォン接続、Bluetooth、USB をサポートしています...

トヨタの実用性に忠実な、広くて快適な空間を実現した車です。最前列、足元スペースが広く、足を伸ばせます。天井スペースや後部座席の足元スペースもかなり広々としています。

以前の世代と比較して、トヨタ ウィゴ 2023 には、電子バランス、ヒルスタートアシスト、ブラインドスポット警告、後方横断交通警告など、多くの注目すべき安全機能が追加されました。これらはすべて、以前の A クラス ハッチバック モデルにはほとんどなかった機能です。

さらに、トヨタ ウィゴには、2 つのエアバッグ、ABS アンチロック ブレーキ システム、リア センサー、電子制御ブレーキ力配分システム EBD、バック カメラなどの他の装備も装備されています。
安全装備と操作トヨタ ウィゴ 2023 には、1.2L 4 気筒 3NR-VE エンジンが搭載されており、6,000 rpm で最大 87 馬力、4,500 rpm で最大トルク 113 Nm を発生し、D-CVT 無段変速トランスミッションまたは 5 速マニュアル トランスミッションを備えています。

この車は電動パワーステアリングを採用しており、女性が手の疲れを気にせず混雑した街中を快適に移動できる。 87 馬力のエンジンは、都会の A クラス車には十分です。

しかし、4速オートマチックトランスミッション(4AT)を採用していた以前のWigoバージョンと比較すると、D-CVTトランスミッションを採用したトヨタWigo 2023は、4ATバージョンほど「速く」加速することはできません。一方、D-CVTギアボックスは、トヨタ ウィゴ 2023が高速道路やフリーウェイを走行する際に大幅な燃料を節約するのに役立ちます。

小さなギア比と高速動作のためにギアが 1 組増えた D-CVT ギアボックスは、燃費の最適化に役立ちます。具体的には、トヨタ ウィーゴ 2023 の燃費は、市街地でわずか 6.5L/100km、高速道路でわずか 4.5L/100km です。

トヨタ ウィゴ 2023 には、アンチロック ブレーキ システム、電子ブレーキ力配分、リア センサー、リア カメラ、2 つのエアバッグも装備されています。特に、電子バランス、ヒルスタートアシスト、トラクションコントロール、特にブラインドスポット警告と後方横断交通警告などの機能もトヨタによってWigo 2023に追加され、このモデルの安全装備はセグメントのトップにまで達しました。

1.2Lエンジンを搭載したトヨタ ウィーゴ 2023は、強力ではありませんが弱すぎることもなく、十分なレベルで、高速道路でのスムーズな移動や混雑した都市部での柔軟性など、一般的なニーズを満たしています...
ベトナム.vn
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