ベトナム市場では、トヨタ ウィゴ 2023 は、ヒュンダイ グランド i10、KIA モーニングなどの競合車と同じセグメントにあります。しかし、日本のブランドであり、多くの新機能を搭載し、完全輸入されたトヨタ ウィゴ 2023 は、競合車に比べて多くの競争上の優位性を持っています。

外装、内装、エンジン、ギアボックスに至るまで、全く新しい世代の製品群。トヨタはベトナムのお客様に、ベーシックでありながら安全機能を充実させた、このセグメントで唯一のモデルを提供したいと考えています。トヨタ・ウィゴ2023は現在ベトナムで2つのバージョンで販売されており、価格はそれぞれウィゴEバージョンが3億6,000万ドン、ウィゴGバージョンが4億500万ドンです。
エクステリア:他の小型都市型車と同様に、トヨタ・ウィゴも若々しくダイナミックなスタイルを目指しています。新世代モデルの登場により、トヨタ・ウィゴ2023の外観はよりシャープで印象的になりました。

2023年型Wigoは、従来モデルのコンパクトで美しいデザインを継承しています。しかし、LEDデイタイムランニングライト、14インチアルミホイール、新デザインのフロントバンパーといった新しいディテールが追加され、よりモダンでラグジュアリーな外観となっています。

車体は全長3,660mm、全幅1,600mm、全高1,520mmと、比較的コンパクトなサイズで、街中を移動したり、駐車したりするのに便利です。さらに、Wigo 2023の最低地上高は160mmで、困難な地形も容易に走破できます。

2023年型Wigoのフロントは、大型グリルとLEDデイタイムランニングライトを備えた新設計で、モダンで
スポーティな印象を与えます。また、2023年型Wigoのヘッドライトはプロジェクター式にアップグレードされ、夜間走行時の明るさと照射範囲が拡大しました。

トヨタ・ウィゴ2023のデザインは、フロントからリアまで続く圧倒的な美しさを誇ります。ボディに施されたエンボスラインと太いリブが、個性的で個性的な外観を演出しています。ラジエーターグリルは台形にデザインされ、クロームメッキの水平バーとトヨタロゴが、フロントのアクセントと調和を生み出しています。

トヨタ ウィゴ 2023のボディはシンプルで飾り気のない外観を維持していますが、ドアハンドルは市場の車と同様のモダンなスタイルに変更されています。 注目すべきは、ウィゴ 2023にはタッチによるハンズフリードア開閉機能も統合されていることです。この機能はハイエンドセグメントのモデルでのみ利用可能であるため、これはプラスポイントと考えられています。
インテリア車内に足を踏み入れると、トヨタ ウィゴ 2023は非常に広く快適な空間を備えています。クラスAの車ですが、ウィゴのキャビンは大胆なスポーティスタイルを持っています。 ステアリングホイールは3本スポークで設計されており、Gバージョンでは高さ/低さの調整が可能です。 ステアリングホイールには機能コントロールボタンが統合されています。 LCDスクリーンと組み合わされたアナログダッシュボードは、車両情報を完全に表示できます。

シフトレバーは高めに配置され、操作エリアはドライバーに向けられているため、操作性に優れています。7インチのセンターエンターテイメントスクリーンは、4つのスピーカーを備え、スマートフォン接続、Bluetooth、USB接続に対応しています。

トヨタの実用性に忠実な、広々とした快適な空間が確保されています。前席は足元が広く、ゆったりと足を伸ばして座ることができます。天井高と後席の広さも十分です。

以前の世代と比較して、トヨタ ウィゴ 2023 には、電子バランス、ヒルスタートアシスト、ブラインドスポット警告、後方横断交通警告など、多くの注目すべき安全機能が追加されました。これらはすべて、以前の A クラス ハッチバック モデルにはほとんどなかった機能です。

さらに、トヨタ ウィゴには、2 つのエアバッグ、ABS アンチロック ブレーキ システム、リア センサー、電子制御ブレーキ力配分システム EBD、バック カメラなどの他の装備も装備されています。
安全装備と操作トヨタ ウィゴ 2023 には、1.2L 4 気筒 3NR-VE エンジンが搭載されており、6,000 rpm で最大 87 馬力、4,500 rpm で最大トルク 113 Nm を発生し、D-CVT 無段変速トランスミッションまたは 5 速マニュアル トランスミッションを備えています。

この車は電動パワーステアリングを採用しており、女性が混雑した都市部でも快適に、手の疲労を気にすることなく運転できるよう配慮されています。87馬力のエンジンは、都会のAクラス車としては十分な出力です。

しかし、4速オートマチックトランスミッション(4AT)を搭載していた以前のWigoバージョンと比較すると、D-CVTを搭載した2023年型Toyota Wigoは、4ATバージョンほど「速く」加速することはできません。一方で、D-CVTは高速道路やフリーウェイでの走行時に、2023年型Toyota Wigoの大幅な燃費向上に貢献します。

小ギア比および高速走行時に追加のギアを備えたD-CVTギアボックスは、燃費の最適化に貢献します。具体的には、トヨタ・ウィーゴ2023の燃費は、市街地でわずか6.5L/100km、高速道路でわずか4.5L/100kmです。

トヨタ・ウィゴ2023には、アンチロックブレーキシステム(ABS)、電子制御ブレーキ力配分システム(EBD)、リアセンサー、リアカメラ、そして2つのエアバッグが装備されています。特に注目すべきは、電子バランス調整機能、ヒルスタートアシスト、トラクションコントロール、そして特にブラインドスポット警告機能とリアクロストラフィック警告機能といった機能も追加されており、このモデルの安全装備はセグメント最高レベルに達しています。

1.2Lエンジンを搭載したトヨタ ウィーゴ 2023は、強力ではありませんが弱すぎることもなく、十分なレベルで、高速道路でのスムーズな移動や混雑した都市部での柔軟性など、一般的なニーズを満たしています...
ベトナム.vn
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