ハイフォン市、8月1日からE10ガソリン販売を試験的に開始

ビンタイン地区のソ・ベト・ゲティン通りにあるペトロリメックス・ガソリンスタンド。写真: タン・トゥン — ビンタイン区ソ・ベト・ゲティン通りにあるペトロリメックス・ガソリンスタンド

パイロットプロジェクトは8月1日から実施されます。これは、2026年に開始予定の全国的なグリーン燃料への移行に向けた第一歩です。バイオエタノール10%とミネラルガソリン90%を混合したE10バイオ燃料は、CO₂排出量の削減、エタノール農業の促進、そしてエネルギー源の多様化に向けた重要な解決策と考えられています。政府のロードマップによると、E10バイオ燃料は徐々に市場におけるミネラルガソリンに取って代わっていく予定です。

石油市場の二大プレーヤーであるペトロリメックスとPVOILは、8月にE10の販売を開始する予定です。ペトロリメックスはホーチミン市での販売開始を決定しました。同社はタンクシステムとブレンド技術の準備を完了し、パイロット期間を通じてE10の安定供給を確保するために製油所と協力しています。

PVOILはハノイとハイフォンでも販売を開始する予定です。PVOIL取締役会長のカオ・ホアイ・ズオン氏によると、8月1日からE10ガソリンを販売するのは、お客様が新しい燃料に徐々に慣れ、切り替え時の「ショック」を回避するためです。PVOILは、国内需要への対応に加え、市場への安定供給を確保するため、他の燃料源へのE10ブレンドにも投資する予定です。

Petrolimexの代表者は、E10はRON95よりも価格が低く、環境にも優しいため、消費者が受け入れるだろうと期待している。

エタノール供給についても、試験的事業と拡張事業への十分な需要を確保するため、見直しが進められています。現在、国内には6つのエタノール工場があり、そのうち2つが年間約10万^{立方メートル}の生産能力で稼働しています。全てが再稼働すれば、生産量は年間50万^{立方メートル}に達し、国内市場向けのE10ガソリンに混合するのに十分な量となります。

初期段階では、輸入エタノールは依然として補助的な供給源として考えられています。しかし、長期的な目標は、農業エネルギーバリューチェーンを構築しながら、国内供給を積極的に推進することです。キャッサバやトウモロコシといった投入資材は、長年価格が高騰していましたが、バイオ燃料市場が発展すれば、安定した生産が可能になるでしょう。

E10ガソリンは経済的価値をもたらすだけでなく、9～10%のエタノール含有量により温室効果ガス排出量の削減にも貢献します。これは、ベトナムが2050年までにカーボンニュートラルを達成するという公約に近づくための要因の一つです。さらに、バイオ燃料の開発は国家のエネルギー安全保障の強化にもつながると期待されています。

米国、ブラジル、タイなどの国では、長年にわたりバイオ燃料が活用されています。タイはかつて、RON91ガソリンをすべてE10およびE20に置き換えるという目標を掲げ、完全かつ安定したバイオ燃料市場を形成しました。

Vnexpress

出典: https://baohaiphongplus.vn/tp-hai-phong-thi-diem-ban-xang-e10-tu-1-8-417080.html