ホーチミン市人民委員会は、ビンティエン橋・道路の建築設計コンペの設計課題を承認しました。この橋は、ファム・ヴァン・チ通り（ビンティエン区）からグエン・ヴァン・リン通り（ビンフンコミューン）までを繋ぎます。全長3.66kmのこのプロジェクトは、都市幹線道路と同等の規模で建設され、断面は4～6車線、断面幅は30～40mです。
これは、市内中心部と南サイゴンの新市街地、ヒエップフック港都市圏を結び、ホーチミン市の環状道路2、3、4号線に接続する新しい放射状交通軸（都市幹線軸）です。
ホーチミン市人民委員会によると、このコンペは実現可能性が高く、ユニークで、現代的で、特徴的で、その地域のハイライトとなる最適な建築アイデアを見つけることを目的としている。
形式面では、ホーチミン市は参加組織数に制限のない幅広いコンペティションを開催します。参加登録したコンサルティング部門および組織は、プロフィールを審査・評価され、デザイン・プロダクト実装ラウンドへの参加を招待されます。
選考委員会は、最適なアイデアを評価、順位付けし、選定し、コンペティションの主催機関に報告し、ホーチミン市人民委員会に提出して承認を得た後、結果を発表し、規定に従って賞を授与します。
ホーチミン市は現在、投資が行われているベルトと高速道路プロジェクトと並行して、中心部を通り地域間道路に接続する高速立体交差幹線道路（中断や交差点が少ない）のネットワーク構築を研究し、実施している。
高速幹線道路は、市が計画策定において研究、提案し、 首相の承認を得た非常に斬新な構想です。実際の状況に応じて、高台、低地、地下、あるいはこれらの組み合わせで建設することが可能です。
このネットワークは、全面的に投資されれば、特に新ホーチミン市の地域や経済中心地への延伸により、交通開発における画期的な進歩となるでしょう。ビンティエン橋と道路は、高速都市幹線道路ネットワークの起点となるプロジェクトです。
ビンティエン橋と道路の他に、ホーチミン市はどのような高速鉄道の主要幹線を建設する予定ですか？
計画によると、ホーチミン市には約10の主要高速道路路線がある。具体的には、タンソンニャット空港の交通渋滞を解消するための南北1号線（全長43.4km）が計画されている。このうち、アンスオンからホーチミン市環状3号線までの区間は、BOT事業による国道22号線拡張事業の対象となっており、10車線化が進められている。
国道13号線はハンサン交差点からホーチミン市環状3号線まで高速道路に格上げされ、特にグエンフウト交差点からロンタイン空港まで直結する高速幹線ルートが整備される。
さらに、ホーチミン市環状3号線のゴードゥア交差点からゴーコン交差点までの全長6.1kmの北東弧道路、ホーチミン市環状3号線からフーミー橋頭堡までの全長30.4kmの南北2号線、南北幹線1号線からホーチミン市環状3号線までの全長14.8kmの東西1号線などの高速幹線道路もあります...
出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-truc-chinh-toc-do-nhanh-tren-cao-cau-duong-binh-tien-1019312.html
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