これは、7区、4区と旧1区を結ぶ主要プロジェクトの一つであり、市南部の交通渋滞緩和に貢献します。このプロジェクトは2025年11月に着工し、2027年末に完成する予定です。


ティン・トゥック・アンド・ダン・トック紙の記者によると、動員直後、ビンホイ区の多くの世帯は自主的に家屋や離れを解体し、予定通り土地を引き渡すよう地方当局と調整した。一部の世帯は、被災地の引き渡し後、家屋を修繕し、生活を安定させた。



グエンコイ橋・道路プロジェクトの総投資額は3兆7,000億ドンを超え、そのうち補償、支援、移転費用は約1兆3,920億ドン(被災者147名、21団体、126世帯を含む)で、復旧面積は8,900平方メートルを超えます。建設費は約1兆6,190億ドンです。


グエンコイ通りに30年以上住むグエン・クアン・ヒューさんはこう語った。「私の家は7メートル後退させられ、1平方メートルあたり1億8000万ドンの補償を受けました。政府がグエンコイ通りに橋を架ける政策を打ち出した時、家族も地域住民も皆賛成しました。道路が広くなり、交通が便利になり、商売がしやすくなることを願っていたからです。」


グエンコイ橋梁道路プロジェクトは全長約5kmで、ホアントゥンマウ通り(旧第7区)を起点とし、テ運河にかかる主要橋がグエンコイ軸の上を通り、ベンゲ運河を越えて、N7とN8の2つの支線を経てヴォーヴァンキエット通り(旧第1区)に接続します。
橋梁区間は2.5km、道路区間は2.3km以上で、旧第4区への支線と側道網を連結しています。完成すれば、重要な交通路が開通し、近年交通渋滞のホットスポットの一つとなっているケンテ橋の負担軽減に貢献します。


現在、地方政府は引き続き、住民の移住、再定住の手配、補償制度の解決、正当な権利の確保、そして地域社会における高い合意の形成を積極的に支援しています。
人々が同時に土地を解体し、放棄したという事実は、 ホーチミン市南部に、より近代的で調和のとれた文明的な都市景観を築くために協力し、市の主要インフラプロジェクトを支持する精神を示しています。
出典: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-nguoi-dan-dong-loat-thao-do-nhuong-dat-cho-du-an-cau-duong-nguyen-khoai-20251023141821546.htm






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