ホーチミン市は、地下鉄1号線へ乗客を運ぶための船着場をどこに建設する予定ですか?

TPO - ホーチミン市人民委員会は、地下鉄1号線バソン駅付近の土地に隣接する土地にサイゴン川沿いの内陸水路埠頭を建設し、一時的に利用する企業に対する政策を承認する文書を発行した。

TPO - ホーチミン市人民委員会は、地下鉄1号線バソン駅付近の土地に隣接する土地にサイゴン川沿いの内陸水路埠頭を建設し、一時的に利用する企業に対する政策を承認する文書を発行した。

具体的には、ホーチミン市人民委員会は、トゥオンニャット社（トゥオンニャット社）が地下鉄1号線バソン駅に隣接する土地に隣接するサイゴン川沿いの内陸水路埠頭の建設と暫定開発に投資する政策を承認した。

トゥオンニャット社は建設に加え、同社の資金でバソン駅、バソン埠頭、バソン橋の周辺の地域を改修し、美化する必要がある。

ホーチミン市は、地下鉄1号線への乗客を運ぶための船着場をどこに建設する予定ですか？写真1

地下鉄1号線バソン駅の出口に仮設桟橋が建設される。

埠頭の規模は、プレハブ構造の浮橋程度で、堅固な構造物は建設しません。この内陸埠頭は、水上車両の乗降・寄港のみを目的とした輸送・サービスのみを提供し、埠頭の操業水域内では水上車両を係留しません。ホーチミン市が許可と移転を要請するまで、この埠頭は暫定的に操業・利用されます。

ホーチミン市運輸局は、1区人民委員会および関係機関・部署と連携し、トゥオンニャット社が上記の内陸水路埠頭を仮設できるよう指導します。1区人民委員会は、トゥオンニャット社が設計計画を実施し、バソン駅、バソン埠頭、バソン橋脚周辺の景観とバクダン埠頭公園との調和を図り、都市美観を確保するよう指導します。

ホーチミン市天然資源環境局（DONRE）は、税務当局が国家規制に従ってレンタル価格と水面レンタル料を決定するための基礎として、トゥオンニャット社が水面をリースするための手続きを行い、内陸水路港湾の開発に使用するための水面をリースするための契約を締結するよう指導する責任を負います。

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トゥオンニャット社は現在、サイゴン川で水上輸送を運営している。

以前、トゥオンニャット社はサイゴン川の水上旅客と地下鉄1号線を接続する提案を提出していました。提案によると、同社は調査を行い、地下鉄バーソン駅の位置が旅客輸送用の接続埠頭を開設するのに非常に適しており、実現可能であると結論付けました。これらの場所は、同社がバクダン埠頭（1区）から運行している水上バス路線上にあります。

トゥオン・ニャット社は、サービス価値を高め、公共交通機関の利用を促進するため、バーソン地下鉄駅に隣接する橋梁フロート構造（迅速に組み立て可能）の仮設橋脚の建設費用を自主的に負担することを提案しました。最初の提案地は、バーソン橋上流域のサイゴン川岸に隣接するバーソン地下鉄駅に隣接する橋脚です。

上記の提案について、第1都市鉄道会社（HURC1）は、トゥオンニャット社が提案したバソン埠頭の増設が必要であると評価・検討しました。埠頭の整備により、水路交通の接続機能が確保され、乗客が水路輸送サービスにアクセスしやすくなるとともに、人々の移動ニーズに応え、観光サービスの促進につながる複合的な中継地点が形成されます。

ホーチミン市人民委員会によると、これはバソン駅、バソン埠頭、バソン橋のたもと周辺の改修・美化活動の一環であり、この地域の都市美観と環境衛生を確保することを目的としています。さらに、水上交通と地下鉄1号線を繋ぎ、様々な公共旅客交通機関の同時発展を促進します。