今朝（8月28日）、 運輸省は運輸業界に関するジャーナリズム執筆の第4回表彰式（2022～2023年）を開催し、第5回賞（2023～2024年）を発表しました。
式典で演説したグエン・ヴァン・タン運輸大臣は、今年の応募作品は慎重かつ真剣に準備され、業界の多くのホットな現在の問題を正直に反映して触れ、運輸業界に関する多くの深く意味深いメッセージを伝えていると評価した。
大臣によれば、運輸部門のジャーナリズム賞は創設から4年を経て権威ある賞となり、受賞作品の質は高く評価されており、賞の構造も魅力的である。
この賞は、大きな広がりを生み出すだけでなく、運輸省と報道機関、業界を取材する記者やジャーナリストとの間のより緊密な関係の構築にも貢献します。
同賞に参加する報道機関を通じて、運輸部門は奨励され、情報共有されるとともに、運輸省にとっては運輸部門の国家管理業務を見直し、調整して、実際の状況により適合させ、割り当てられた任務をうまく遂行し、国民や企業のニーズをよりよく満たす機会となる。
組織委員会によると、創設1年を経て、同賞には中央と地方の報道機関約60社（報道機関は10社以上増加）から280点近く（第3回より50点以上増加）の作品が応募されたという。
組織委員会は、予選と本選の2回を経て、優秀作品25点を選出しました。審査員によると、今年の応募作品は質が高く、例年よりも新聞社からの投資も増加しています。
多くの記事は、内容と形式の両方に細心の注意を払っており、新鮮な視点で、主要な問題、重要な時事問題、そして国の改革以降の交通部門の成果に読者を真に惹きつけます。多くの記事には、交通部門の発展に貢献する新しい取り組み、提案、アイデアが掲載されています。
今年のコンペティションのハイライトは、100本近くの長期シリーズ（その多くは4～5部構成）が、綿密かつ体系的に制作されていることです。多くのルポルタージュ、記録、そして考察作品は、内容の質に細心の注意を払って制作されており、記者やジャーナリストの生の足跡から記録された情報を通じて、現状を述べるだけでなく、限界、欠点、弱点を指摘し、説得力のある解決策を提示しています。
多くの作品は、長編、電子雑誌、インフォグラフィック、写真ルポルタージュなどの現代的な形式で鮮やかに、魅力的に、そして目を引くように提示され、読者を魅了しています。
そのため、組織委員会と審査員は、最優秀賞を1点から2点に、準優秀賞を2点から3点に増点（特別賞はなし）することを決定しました。また、これを機に、組織委員会は第5回「運輸業界に関する報道記事」賞（2023-2024年）も創設しました。
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