海岸道路:観光道路からニントゥアン省の経済回廊へ
海岸ルートは観光開発に効果的に役立つだけでなく、ニントゥアン省の計画によれば、この地域の3つの重要な経済開発回廊の1つでもあります。
市内を通る海岸沿いのルート。ファンラン – タップチャムはリゾートの道として知られています。 |
観光ルート
約10年前の2015年4月16日、 ニントゥアン省人民委員会は、総延長106.4キロ、総投資額4兆5513億ドンのニントゥアン海岸道路の開通式を開催した。
このプロジェクトは、カインホア省に隣接するトゥアンバック県コンハイコミューンの国道1A号線との交差点から始まります。ルートの終点は、ビントゥアン省との境界に近いトゥアンナム県カナコミューンで国道1A号線と交差します。
ニントゥアン省党委員会書記のグエン・ドゥック・タン氏は、沿岸航路はニントゥアン省の海域と沿岸地域の潜在力と利点、特に再生可能エネルギーと観光の潜在力を最大限に活用することに貢献することを認めた。
そして、ほぼ10年が経ち、ニントゥアンの観光について語るとき、美しい海岸線に沿って曲がりくねった絵のように美しい海岸道路について触れなければなりません。この道路は、観光客が自ら運転して体験し、征服するよう誘います。
ニントゥアン省投資貿易観光促進センター所長のチュオン・ヴァン・ティエン氏は、この海岸ルートは、特別な岩山森林地帯と非常に特別な乾燥林がある南部を通過し、ベトナムで最も美しい海岸ルートの1つと考えられていると断言した。もう少し上にはヌイ・チュア世界生物圏保護区があります。ビンティエンビーチからヴィンヒー湾、タイアンブドウ村まで、ハンライエリア、ストーンパークエリアなど多くの停留所があります...
ティエン氏は「海岸道路は観光地を結ぶ役割を果たしている」と語った。
ニントゥアン省文化スポーツ観光局長のグエン・ヴァン・ホア氏もこの見解を共有し、ニントゥアン省の観光開発の核となるのは海岸道路であると述べた。具体的には、海岸道路は安全保障、防衛、経済のルートとしての役割を果たすほか、観光地を結ぶ重要な動脈でもあります。
ニントゥアン省観光産業ウェブサイト(ninhthuantourism.vn)によると、ルートDT.701(ファンラン・タップチャム市とカ・ナを結ぶ長い海岸道路)とルートDT.702(ファンラン・タップチャム市からカインホア省カムラン市までの海岸道路)は、ニントゥアン省の「あなたが探索するのを待っている」70を超える有名でユニークな景勝地や観光地のうちの2つとして推奨されています。
目的地だけではなく、
ファン・クオック・アイン准教授(元ニントゥアン省文化スポーツ観光局長)はかつて、過去に海上観光への投資を呼びかける際、ニントゥアン省は投資家を歓迎するために「レッドカーペットを敷き詰める」必要があったが、沿岸道路が開通したことにより、省には投資家を選ぶ権利がある、と分析した。
ニントゥアン省計画投資局によると、これまでに同省では投資政策決定や投資登録証明書が交付された観光プロジェクトが56件(投資資本52兆4692億ドン)ある。そのうち24件のプロジェクト(3兆9,715億ドン)が完了し、稼働しています。 19件のプロジェクト(39兆6,607億ドン)が実施されました。 13件のプロジェクト(8兆8,370億ドン)は建設されていない。
2021年から2023年の3年間だけで、観光プロジェクトに投資された経済部門の資本は36兆9,083億VNDで、プロジェクト数は23件です。現在までに7つのプロジェクト(1兆9,405億ドン)が完了し、稼働しています。 10件のプロジェクト(31兆2,398億ドン)が建設中であり、6件のプロジェクト(3兆7,280億ドン)が実施に向けた法的手続きを完了している。
ビンティエン観光エリアなどの建設中のプロジェクト。ニンチューセーリングベイ;ムイディンエコパーク;サンベイ パーク ホテル & リゾート;ロン トゥアン ホテル – ヴィラズ ニントゥアン…
ニントゥアン省計画投資局は、ナムヌイチュアエコツーリズムエリア、ホアンミー観光エリア、ロントゥアン観光エリア、TTCリゾートプレミアム-ニントゥアンなど、多くの大規模で高級な観光プロジェクトが効果的に運営されていると述べた。
これらのプロジェクトの共通点は、すべて沿岸ルート DT.702 沿いに位置していることです。
重要な回廊
記者がニントゥアンの変革に貢献したインフラ整備プロジェクトについて質問すると、ニントゥアン省運輸局長のグエン・ヴァン・ヴィン氏は、2010年から2020年にかけて沿岸道路プロジェクトがこの地方の社会経済発展に「弾み」をつけ、大規模な投資家を誘致したと述べた。
「沿岸道路プロジェクトは海上回廊を創出し、海洋経済を発展させました。このプロジェクトは海洋経済発展の基盤を築くものです」とヴィン氏は述べた。
これまで、ニントゥアン省は省の重要な計画において、沿岸航路を活用する役割と方向性を特定してきました。特に、ニントゥアン省は DT.701 道路区間 (以前は 2 つの原子力発電所プロジェクトの計画に使用されていました) の潜在能力を活用することに重点を置いていることがわかります。
具体的には、2022年7月21日にニントゥアン省人民委員会が、ニントゥアン省トゥアンナム郡ムイディン地区の建設区画計画プロジェクト(縮尺1/2000)を実施するための計画を策定しました。
この計画によると、ニントゥアン省は交通プロジェクトを通じて地域間のつながりを作ることにプロジェクト開発を向けています。具体的には、州はプロジェクトにつながる道路と近隣地域に接続する補助交通ルートを改良・拡張し、そのうち DT.701 は主要な沿岸ルートとなります。
「観光プロジェクトは主にこのルートに沿って進められています。このルートは完成し、すでに利用が開始されており、これまで投資家を誘致できていなかった地域への投資誘致を促進するとともに、観光客が省滞在中に観光地にアクセスしやすくすることにも貢献しています」と、計画第3192号には明記されています。
この計画区域で実施済みまたは実施中のリゾート プロジェクトには、ムイ ディン エコパーク観光エリア、ムイ ディン湾観光エリア、バ ベ レイク リゾート、ムイ ディン サン リゾート、ロイヤル ニン トゥアン ラグジュアリー リゾート、カ ナ スター エコツーリズム エリアなどがあります。
ニントゥアン省の2021年~2030年計画(2050年までのビジョン)では、省の3つの経済開発回廊のうち、沿岸開発回廊は北から南への海岸ルート(DT.701、DT.702)と沿岸地域に沿って計画されていることが示されています。
この回廊は、ヌイチュア国立公園の世界生物圏保護区と主に関連した観光を開発し、6つの沿岸都市エリア(ビンヒー、タンハイ、カインハイ、ファンラン・タップチャム、ソンハイ、カナ)と観光都市エリアに関連した独特の観光商品、ニンチュ国家観光地域の計画で指定された沿岸機能エリアを開発することを計画しています。
ニントゥアン省人民委員会のトラン・クオック・ナム委員長は、計画は高速道路、沿岸ルート、東西軸に沿った開発の拡大を含む3つの回廊の開発に焦点を当て、地域および地域間のつながりを創出することだと語った。
「省は、南部重点経済区を新たな成長の拠点と位置付け、海港、ドライポート、物流サービスセンター、工業団地、都市部、観光の面で省の潜在力と利点を促進する重要な原動力と位置付け、2025年までに国内に沿岸経済区を確立するための十分な条件を整えることを目指しています」とナム氏は述べた。
省の計画によれば、ニントゥアン省は、ニントゥアン省南部重点経済地区のトゥアンナム郡とニンフオック郡に、南部沿岸経済地区(予想規模約43,900ヘクタール)を設立する計画だ。
上記の目標に向けて、トゥアンナム地区では一連の大規模プロジェクトが実施されています。これらのプロジェクトはすべて、沿岸ルート(プロジェクトの隣接または終点)に接続されているという共通点があります。
これにより、チュンナム建設投資株式会社が投資し、総計画面積85.52ヘクタール、総投資額5兆6,269億ドンのカーナー総合港湾プロジェクトフェーズIが完了し、運用が開始された。
海岸ルートに接続するエンドポイントを持つ2つの重要な交通プロジェクトには、総投資額3,725億VND、長さ13kmを超えるヴァンラム-ソンハイ道路プロジェクトがあり、完成間近です。総投資額9030億ドン、全長14.7キロの国道1号線とカ・ナ総合港を結ぶ南北高速道路プロジェクトが現在建設中だ。
ACTホールディングス株式会社が投資するオルダムカナ都市圏プロジェクトは、総面積64.46ヘクタール、総投資額約4兆4,908.5億ドンで建設中です。
これらのプロジェクトは、今後も沿岸航路の役割と重要性を裏付け続けるでしょう。
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