8月19日から、ホーチミン市環状3号線プロジェクトコンポーネント1Aが暫定運用開始

ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長が作業代表団を迎え、同行した。

ブイ・スアン・ズン建設副大臣は、ニョンチャック橋の建設現場で省の指導者や関係部署と協議した。写真：ファム・トゥン

8月15日までにコンポーネントプロジェクト1Aを同期的に活用するための項目を完了してください

建設省の作業部会に報告したミートゥアンプロジェクト管理委員会（建設省）のトラン・ヴァン・ティ委員長は、「コンポーネント1Aプロジェクトは全長8kmを超え、そのうちホーチミン市を通過する区間は1.9km以上、ドンナイ省を通過する区間は6.3kmです。このプロジェクトは2つの主要パッケージで構成されています」と述べた。

ホーチミン市環状3号線プロジェクト（コンポーネント3）の建設進捗状況を報告する省建設投資プロジェクト管理委員会代表者。写真：ファム・トゥン

現在、パッケージCW1（ニョンチャック橋建設）の総工事量は契約金額の99%以上に達しています。一方、パッケージCW2（橋梁両端のアクセス道路）は契約金額の95%以上に達しています。「プロジェクト全体の総工事量は契約金額の約98%に達しています。7月31日までにパッケージCW1の工事項目が完了し、パッケージCW2の工事項目もほぼ完了する予定です」とトラン・ヴァン・ティ氏は述べています。

コンポーネント1Aプロジェクトの総投資額は約7兆VNDで、2022年9月に着工予定です。これはホーチミン市環状3号線の最初のセクションです。

8月19日から構成プロジェクト1Aを運用開始する計画を確実にするため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、建設省に対し、建設が完了し運用を開始してから管理ユニットに正式に引き渡されるまで（90日間と見込まれる）プロジェクトの管理、活用、臨時メンテナンスを同ユニットが組織することを許可するよう提案した。臨時管理費用には、プロジェクトの総投資額のうち未使用の見返り資金が充てられる。それに伴い、建設省はホーチミン市人民委員会およびドンナイ省人民委員会と協議し、構成プロジェクト1および3の投資家に対し、構成プロジェクト1Aに接続する項目の進捗を加速するよう指導および促した。特に、構成プロジェクト1の300メートルの臨時接続道路は、構成プロジェクト1Aと同期して運用するために、8月15日までに完成する必要がある。

ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・リン副委員長は、「現在、第3部プロジェクト（ドンナイ省を通過する区間）では、工事設計図書に基づき、省道25B、769、リー・トゥー・チョン通りとの交差点において、路面幅員7～9m、砂利敷きの仮設道路で工事が行われ、交通整理が行われている。したがって、8月19日から第1A部プロジェクトが供用開始される際に、これらの交差点の交通整理を確保するため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は路面の改修を検討し、仮設道路の分岐部分をアスファルト舗装し、安定的でスムーズな交通を確保することを推奨する」と述べた。

一時的な搾取だが安全を確保する必要がある

会議では、プロジェクトコンポーネント1Aを8月19日から暫定的に運用するために、ミートゥアンプロジェクト管理委員会がルートの交通組織計画を提案しました。

これに伴い、当該路線の交通整理計画は2期に分けられます。具体的には、第1期は2025年8月19日から2026年12月31日までで、コンポーネントプロジェクト1Aが完成し、コンポーネントプロジェクト1（ホーチミン市）では本線路の路盤が完成する一方、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路との交差点にある支線A、D、Eが建設中で、2025年12月に完成する予定です。したがって、2025年8月19日から12月までは、約300mの仮設道路を車両が通行します。2025年12月以降は、支線A、D、Eを通行します。路線の最高速度は時速80kmで、回転半径が確保できないため、1.5トンを超える荷物と16人乗りを超える乗用車は全線通行できません。

コンポーネントプロジェクト1Aの重要項目であるニョンチャック橋は、2025年7月31日までに完成する予定。写真：ファム・トゥン

ドンナイ省では、省道25B号線からニョンチャック橋まで、車道2車線と混合車道2車線が設けられます（バイクは省道25B号線からリートゥチョン通りまでのみ通行可能です）。既存の踏切3箇所（省道25B号線、769号線、リートゥチョン通り）の踏切は仮設道路で行われ、交通整理は信号と標識を組み合わせたシステムで行われます。

フェーズ2では、2026年12月31日以降、コンポーネント1、1A、3プロジェクトの工事完了後、高速道路基準に基づき、最高速度100km/hで運行されます。その際、自動車は4車線の高速道路中心部を走行し、混合車両は並行道路を走行します。特に、ニョンチャック橋は、時速80kmの自動車専用車線2車線と、時速60kmの混合車両専用車線2車線からなる横断面となり、自動車専用車線と混合車両の間には中央分離帯が設けられます。

会議で発言した建設省のブイ・スアン・ズン副大臣は、ドンナイ省の提案に従い、ミトゥアンプロジェクト管理委員会に省道25B、769、リー・トゥ・チョン通りとの交差点の路面とアスファルトの仮設道路支線の改修を委託する提案に同意した。

同時に、建設省の専門部門は、ミトゥアンプロジェクト管理委員会に対し、コンポーネント1Aプロジェクトを規定に従って仮運用開始するための関連書類および手続きの完了について、調整と指導を行うよう要請される。ホーチミン市およびドンナイ省建設局および関係機関は、ミトゥアンプロジェクト管理委員会と連携し、交通迂回措置を実施し、合理的かつ便利な交通誘導を行う。

「8月15日までにすべての関連手続きを完了する必要があります。特に、受入手続き、臨時保守計画の完了、臨時運行中の交通安全の確保に重点を置きます。特に、臨時運行においては安全確保が必須です」とブイ・スアン・ズン建設副大臣は強調した。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/