4月11日に香港証券取引所に提出された書類によると、バークシャー・ハサウェイは3月に中国の電気自動車メーカーBYDの株式保有をさらに減らした。
具体的には、同社は3月31日にBYD株248万株を5億3980万香港ドル(6880万米ドル)で売却した。
売却後、バークシャーのBYD株保有率は11.13%から10.9%に減少し、昨年同社株の売却を開始する前の19.92%より低下した。
ウォーレン・バフェット氏の投資会社は、2022年8月24日以降、10回の売却で計1億500万株のBYD株を売却した。バークシャー・ハサウェイは、2008年の世界金融危機の際に、1株当たり8香港ドルで2億2500万株のBYD株を購入し、14年間の保有期間で18倍の利益を得た。
この値下げは、BYD、テスラ、SAICモーターなどの自動車メーカーが在庫処分のために最近相次いで値下げしているのと同時期だ。
BYDの王伝福会長、バークシャー・ハサウェイのチャールズ・マンガー副会長、そしてバークシャーのウォーレン・バフェットCEOは、2010年に中国・深圳で行われたBYDの自動車生産100万台目を祝うイベントに出席した。写真:フォーチュン
億万長者の王伝福氏が率いる電気自動車メーカーBYDは、2022年に売上高でテスラを追い抜き、世界最大の電気自動車メーカーになる見込みだ。同社の最新決算によると、第4四半期の純利益は前年同期比12倍の73億元(10億6000万ドル)に増加した。
伝説の億万長者ウォーレン・バフェット氏は現在、バークシャー・ハサウェイの円建て債券発行を促進するために日本を訪れている。
92歳のこの投資家は4月11日、日経アジア紙のインタビューで、日本の5大商社の株式を5%以上購入し、各社における所有比率を6%以上に引き上げたことを明らかにし、投資家を驚かせた。
バークシャー・ハサウェイの動きは、中国と米国のハイテク戦争と、世界二大経済大国間の金融分離への懸念が高まる中で起こった。
「オマハの賢人」は4月11日、 地政学的緊張が、バークシャー・ハサウェイが2022年11月に台湾に拠点を置く世界的半導体大手TSMCを41億ドルで買収した後、2月に同社の86%の株式売却を検討した要因の1つでもあると述べた。
グエン・トゥエット(SCMP、アジア・フィナンシャル、CNN による)
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