AIによる新たなソリューション
セミナーの開会式で、 ハノイ建築家協会会長のグエン・ヴァン・ハイ建築士博士は次のように述べました。「テクノロジー4.0の時代において、人工知能(AI)は世界の産業とサービスを牽引する最先端技術となりつつあります。生活空間の形成、都市資源の管理、そして持続可能な開発において重要な役割を果たす建築と都市計画の分野において、AIは目覚ましい進歩をもたらし、都市計画と建築の様相を一変させています。」
ベトナムでは、急速な都市化によって、人口増加のニーズを満たしながら環境を保護するための効果的な計画方法、文化的アイデンティティと歴史的価値を維持しながら現代の技術を適用する方法、そしてさらに重要なこととして、成長と持続可能な開発の間の矛盾をいかに解決するかなど、多くの緊急の問題が生じています。
ハノイ建築家協会会長のグエン・ヴァン・ハイ博士によると、AIは、計画動向を予測するビッグデータシミュレーションから建築設計の自動化まで、新たなソリューションをもたらし、人間の生活の質を最優先するスマートシティの構築をサポートします。
したがって、議論は「AIの概要と建築設計への応用」、「大規模都市インフラプロジェクトへのAI適用に関する国際的な経験とベトナムの大手コンサルティング会社の初期アプローチ」、「建設許可と都市管理のための設計図書作成におけるAI適用に関する国内経験 - ホーチミン市ビンチャン地区における実例」、「ドキュメンタリー:AI技術を用いた建築:タン・ドゥオン・ニャップ・タット」の4つのトピックに焦点を当てました。
セミナーでは、CUBIC-Gradinent Labの研究開発部門責任者である建築家のTrinh Quoc Bao氏が次のように述べました。「AIは、データと知識を結びつけ、アウトプットの品質管理を支援し、労働の成果を再現する上で重要な役割を果たします。企業の具体的なデータに基づいてAIを構築することは、戦略的なステップであり、業務効率の向上、大きな競争優位性の創出、労働生産性の向上、運用コストの削減につながります。」
具体的には、CUBICキューブ建築有限公司の取締役会長である建築家トラン・ヴ・ラム氏は、CUBICは現在16の省市で96の高層ビルを設計し、5万2600戸のマンションを建設し、延床面積は800万平方メートルを超えていると述べました。作業工程には、反復的な作業やデータの破損、過去のデータを新しいプロジェクトに再利用することの難しさなど、課題が山積しています。AIを活用できれば、コンピューターが私たちの作業をサポートし、現在の100分の1から1000分の1の時間で済むようになります。
建設管理とライセンスの自動化
専門家によると、現在、計画・建築分野におけるAIの応用はまだ初期段階にあり、AIを駆使して設計・施工を完全に行ったプロジェクトはまだ存在しない。しかし、ベトナムでは計画・建築分野におけるAIの応用は既に具体的な製品化が進んでおり、例えばSOSソリューションサービス株式会社は、建設管理と許認可業務にAIを導入している。
SOSホアンアンテクノロジー社のディレクターによると、AIはモデルハウスの設計と管理のプロセスを自動化し、スピードを上げ、コストを削減し、精度を向上させることができるとのことです。具体的には、建設許可のためにスマートシティサービスを選択する最初のステップから、人々はレッドブックの情報(レッドブック、シート番号、区画番号、建設許可申請の場所と住宅モデル)を入力し、AIは住宅モデルと人々の要件に基づいて設計図を自動作成し、申請書類一式を作成して公共サービスポータルに提出します。次のステップでは、AIは建築空間モデル、建設設計書類、実装ソリューションに関連する建設見積書を作成します。その後、システムは建設計画基準一式を自動的にチェックおよび処理し、建設許可書類一式をエクスポートし、デジタル署名に署名して、結果を自動的に投資家に返します。AIは建設活動を管理および監視し、規制の遵守を確保します。
セミナーでは、多くの専門家が建設管理と許認可におけるAIの実用性と処理速度に疑問を呈しました。SOSテクノロジー社のホアン・アン取締役は、「SOSは今年、ビンロックAとビンロックB(ホーチミン市ビンチャン区)の22kmの範囲でドローンによる飛行試験と写真撮影を行い、計画・建設許可に関する違反を約2万件検出しました。平均すると、1kmあたり1,000件以上の違反があります」と述べました。
現在、BIM(Building Information Modeling)の応用は、設計、インフラストラクチャ、建設プロジェクトのライフサイクル全体で使用されるデジタル3Dモデルに基づいて建設業界で適用される高度なプロセスであり、 世界中の多くの国で広く適用されています。
例えば香港では、Vircon Hong Kongのベトナム代表であるLe Hoang Anh氏が次のように述べています。「BIMの導入により、運用から開発までのコストを34%削減できます。」例えば、香港の湾仔トンネルプロジェクトでは、建設工事にBIMを適用することで、交通時間を30分から5分に短縮しました。また、独自の空気ろ過プラント(540万m³/時の処理能力)を備え、汚染された粉塵の80%を処理し、年間11,000トンのCO2排出量を削減しました。また、香港空港拡張プロジェクトでは、BIMの導入により、施工時間を従来の40%に短縮することができました。
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出典: https://kinhtedothi.vn/ung-dung-ai-trong-kien-truc-va-quy-hoach.html
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