薬物検査は依然として必要
保健省は10月2日午後、運転手と特殊バイク運転者の健康基準と健康診断を規制する回覧案に対する意見を集めるための会議を開いた。
ドライバーの健康チェック（イメージ写真）
医療検査・治療管理局のヴォン・アン・ドゥオン副局長は、Giao thong紙に対し、草案の最新内容を取材し、次のように述べた。「各省庁や部署からの意見を受け、起草委員会は健康診断書における薬物検査の要件を引き続き維持しており、旧通達から変更はありません。したがって、運転免許証を発行するための初回健康診断とドライバーの定期健康診断の両方で薬物検査を実施する必要があります。アルコール濃度検査については、定期健康診断はこれまでと同じですが、初回健康診断は必須ではなく、異常が見つかった場合に医師が指示することになります。」
以前、保健省はこの通達を起草した際、初回健康診断でのアルコール検査や薬物検査を義務付けていませんでした。ドゥオン氏によると、報告機関からは、実際には薬物使用者が健康診断のタイミングを避けているため、発見されずに費用が発生しているとの報告がありました。しかし、 公安省の担当者の勧告によると、運転免許証の発行には健康診断での薬物検査が必要であるため、この通達でも引き続き規定に含めるべきです。
ドゥオン氏はまた、この通達は基本的に、運転手の健康基準、自動車運転手の定期健康診断、運転手の健康診断のための医療施設に関する規制を規定した共同通達第24/2015/TTLT-BYT-BGTVT号を継承していると述べた。
チャン・ヴァン・トゥアン保健副大臣によると、2015年以降、ベトナム人の健康状態や体力に大きな変化はないため、今回の通達で規定されている運転者の健康に関する基準や基準は基本的に変わっていないという。
健康基準に合わせて運転免許証のクラスを調整する
ヴオン・アン・ドゥオン氏は、この最新草案の明確な変更点は、交通安全法の新しい規制に準拠するために、運転免許証のカテゴリーに応じて健康基準のグループを調整することだと付け加えた。
具体的には、新交通安全法では運転免許の種類が15種類に規定されているのに対し、旧法では10種類にとどまっており、さらに免許の種類は3つの健康基準に基づいて分類されています。そのため、この通達案には適切な調整が加えられており、A1免許およびA免許の健康診断に最も大きな影響を与えるものと考えられます。
これまで、A1クラスは175cm3までの車両の運転が許可されていましたが、現在A1クラスは125cm3までの車両の運転が許可されているため、125cm3を超える車両の運転はAクラスに相当し、グループ2の健康基準を満たすことを意味します（以前はグループ1の基準によると約125cm3〜175cm3でした）。
また、通達では、乙種運転免許証の健康診断についても、乙種運転免許証を申請するために健康診断を受ける者には第2群の健康基準が適用され、乙種運転免許証を申請するために健康診断を受ける運転練習者には第3群の基準が適用されることが明記されている。
さらに、この回覧では用語の説明を補足・編集するとともに、運転手と特殊バイク運転者の健康診断データの接続と共有を追加します...
現在、起草委員会は改訂案を受け付けており、本通達を最終決定して発行する前に、改訂案を起草委員会のメンバーに送付してコメントを求め続けています。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/van-phai-xet-nghiem-ma-tuy-khi-kham-suc-khoe-lai-xe-19224100218513867.htm
コメント (0)