ハノイを通る環状4号線プロジェクト全体の建設を評価して、交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、2024年の旧正月休暇の直後、プロジェクトの請負業者が全ルートを実施するために機械、設備、労働者を100%動員して懸命に働いたと語った。
現在、建設現場では700人以上の技術者、作業員、数百台の建設機械が動員されている。
ハノイ市人民委員会は、2025年10月に予定されている第18回市党大会までに環状4号線並行道路を完成させることを目指している。
ハノイを通る並行ルート全体(構成プロジェクト2.1)では、道路建設チーム23チーム、橋梁建設チーム9チームを含む32の建設チームが組織され、プロジェクトの進捗を加速しています。
ダン・フォン地区を通る区間は全長6.3kmで、ホン・ハー、リエン・ホン、ハ・モ、タン・ホイ、フォン町の4つのコミューンを通過します。
ダンフオン郡人民委員会は、現在までに郡内のプロジェクト区域のうち70.47/72.4ヘクタールの工事が完了し、進捗率は97.33%に達したと発表した。このうち、 農地の開墾と墓地の移転は100%完了している。
住宅地に関しては、ダン・フオン郡は108/111世帯(1.93ヘクタール)の調査、測量、目録作成を実施しており、国が住宅地を収用する際の補償、支援、移住評価を実施している。
しかし、実施プロセスにおいて、ダン・フオン地区は依然としていくつかの困難に直面した。例えば、土地使用者が亡くなり、家族が資産分割の手続きを完了している最中で、国が住宅用地を収用する際の補償、支援、移住計画の承認が困難になった。
さらに、2001年と2011年に権限なく土地が割り当てられた一部の土地区画と住宅地については、現在、予算の支払い義務を証明する文書が存在しない。
さらに、紅河集落の一部世帯は、 300平方メートル以上から800平方メートルに及ぶ広大な宅地の回復を求められています。市の現行規則では、各世帯には新規宅地割り当て限度を超えない移転用地のみが配分され、各世帯は相当する宅地面積の補償を請求しています。
ダンフォン地区は、解決策を求めてこれらの困難をハノイ人民委員会に報告している。
記者の記録によると、ダン・フォン地区を通る環状道路4号線プロジェクトは、9か月の工事を経て、上空から見るとルートの形状を形成する多くの忙しい建設現場が見られるようになった。
本プロジェクトは、幅120mの敷地造成をほぼ完了しました。施工業者は、高速道路高架橋BOT事業のために中央の土地を残し、並行道路の建設を進めています。
道路工事では、現在現場で主に有機質土層の削り取り、新たな土の注入、路盤造成のための転圧作業が行われています。橋梁工事では、請負業者が杭打ち工事と橋桁の打設を行っています。
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