最近、観光客がディエンビエンを訪れ、そこで仕事をする人が増えています。この歴史的な地に住む人々は、国内外の友人たちと、文化・社会生活の様々な分野における祭り、交流、セミナーなどを通して、互いの思いを分かち合う機会を得ています。国全体がディエンビエンに目を向けています。70年前のディエンビエンフーの勝利にふさわしい、新しく発展したディエンビエンを。
イノベーションの道を歩むディエンビエンフー市。写真：マイ・ザップ
古い戦場の新たな姿
今日、トゥアンジャオ地区からディエンビエンフー市、ディエンビエン地区まで、ディエンビエンを訪れる人々は、木々や果物の緑、広大な森の真ん中に咲くバウヒニアの花の白い色彩に深く感銘を受ける。村や集落、そして広々とした市街地が点在し、かつての苦しみの痕跡を覆い隠している。
ディエンビエン地区盆地の村落を訪れ、ディエンビエン解放後の数年間、1959年から1962年にかけての絶頂期について、人々の話を聞くことを忘れてはなりません。「西北を故郷とし、農場を家族とする」というスローガンの下、ディエンビエンの兵士たちは戦場へ戻り、青年ボランティアたちはディエンビエン農場に加わり、改革、生産の回復、飢餓の撲滅、貧困削減という新たな戦いに突入しました。何世代にもわたる幹部たちが「3人で力を合わせ」、手を携えて新たな故郷に変革をもたらしました。その結果、現在までに、農家は大規模なモデル圃場で成果を上げ、ディエンビエンの農産物はその価値を証明し、省外や国際市場へと進出しています。人々は、投資誘致のために省の潜在力と独自の強みを活かすための計画と方向性から、事業の方向性が開かれた様子を熱心に語りました。 Vingroup 、Sungroup、Deo Ca などの企業がこの地域で実施してきた、または現在実施している事業やプロジェクトについて。
様々な理由により、戦勝から何年も経った今でも、ディエンビエン省は依然として貧困状態にあります。省人民委員会の統計によると、現在の貧困率は26%を超え、貧困世帯の年間平均減少率は4.4%です。しかし、客観的に評価すると、多くの資金源、特に国家目標プログラムである「農村の新たな発展」、「持続可能な貧困削減」、「少数民族地域の社会経済発展」といったプラスの影響により、ディエンビエン省の経済、文化、社会状況は明るくなりつつあります。かつての戦場は目覚ましい変化を遂げており、多くの村の長老たちは、それは「無から有へ」、「喪失と苦痛から平和と幸福へ」という過程だと考えています。今日の成果は、人々にディエンビエン省の近い将来の再生と発展への希望と夢を与えています。
ディエンビエン省人民委員会のレー・タン・ドー委員長は次のように評価した。「ディエンビエンは年々着実に発展している。2023年の省の経済成長率は7.1％（省党大会の目標を上回る）と予測され、63省市の中で27位、北部中部山岳地帯の14省の中で4位となる。経済構造は引き続きプラスの方向へ移行し、観光とサービス産業の先頭に徐々に突破口を開いている…2023年は省の観光業が100万人を超える最初の年でもあり、観光収入は1兆7,500億ドンと予測されている…ハノイや国内の主要経済中心地からは遠いが、航空路線や国道の改良・改修によりディエンビエンへの道はつながっている」
開発の願望を実現する
ディエンビエン省は地政学的に重要な位置を占めています。中国とラオスと国境を接する唯一の省です。ハノイとホーチミン市への航空路線があり、政府はラオス、カンボジア、ミャンマーなど、周辺諸国への国際便の開設を許可しています。特にディエンビエン省は、「五大陸に名を馳せ、世界を揺るがした」ディエンビエンフーの勝利を記念する歴史的な地であり、民族の移動、定住、領土保護の過程を通じて、歴史的・文化的価値が保存されています。これは省が空間を繋ぎ、社会経済発展の展望を切り開く上で好ましい条件となっています。ディエンビエンがその潜在能力を最大限に発揮し、革新と発展を遂げるための願望とビジョンは、2021年から2030年までのディエンビエン省計画（2050年までのビジョンを含む）に示されています。この計画は、2024年3月17日に、チャン・ホン・ハ副首相と中央省庁、省庁、支部の指導者の参加を得て発表されました。チャン・ホン・ハ副首相は、「ディエンビエンは特別な土地であり、特別な配慮を受け、特別な方向へと発展していくだろう」と評価しました。
したがって、ディエンビエン省は、4つのダイナミックな軸（3つの経済地域、4つの成長拠点）からなる空間構造モデルに沿って発展することが計画されています。2030年までに、ディエンビエン省は北部中部山岳地帯において比較的発展した省となり、同地域における観光、サービス、医療の中心地の一つとなるでしょう。
ディエンビエン省党書記のチャン・クオック・クオン氏は次のように断言した。「ディエンビエン省は、政策メカニズムのシステムを確立し、競争力を強化するための省の計画を積極的に実施します。主要製品グループに従って有利な農産物の開発に重点を置きます。歴史文化観光、エコツーリズム、自然景観の探索、リゾート、娯楽、ヘルスケア観光の3つの主な柱に基づいて、観光を先導的な経済部門に発展させます。」
空間構造モデルに従って社会経済活動を組織する計画には、国道279号線に沿ったダイナミック経済軸、ディエンビエン空港に接続するディエンビエン・ソンラ・ハノイ高速道路の4つのダイナミック軸があります。これは、地域全体の重要なダイナミック軸であり、ディエンビエンと北西部の各省、北部中部および山岳地帯の各省、そしてタイトランおよびフイプオック国境ゲートを通ってラオスとの間に強力でスムーズな接続を作成する交通ルートです。この経済軸は、観光、サービス、貿易、商品農業、加工産業などの発展に重点を置き、省全体の経済発展の原動力となっています。国道12号線に沿った経済開発軸は、省の北部地域と南部地域を結び、タイトランおよびフイプオック国境ゲートを通ってラオスに接続する軸です。これは、ディエンビエン空港の利点を促進し、近隣の省とのつながりを強化するために投資が優先される交通ルートです。国道6号線沿いの経済開発軸は、ムオンレイ町とトゥアンジャオ郡、そして南東部の省・都市（ソンラ、ホアビン、ハノイ）を結んでいます。国道4H号線沿いの経済開発軸は、省西部地域とつながり、ムオンネー自然保護区や中国とのアパチャイ国境ゲートとつながり、観光、貿易、サービス業の発展に貢献する重要な交通軸となっています。
経済特区には、多様な開発分野を持つダイナミックな経済特区、農業、林業、加工産業、観光業の発展に重点を置く特区、農林水産業、観光業、貿易、サービス業の特区が含まれます。
4つの成長拠点は以下のとおりです。省の行政、政治、経済の中心地であるディエンビエンフー市は、歴史、文化、観光の都市エリアの構築に重点を置き、タイトランおよびフイプオック国境ゲート、およびビエンチャン（ラオス）-ディエンビエンフー-昆明（中国）の経済軸にリンクする国際輸送交通を強力に開発します。ムオンレイ町は、宿泊施設と先住民文化に関連する観光製品を備えたエコツーリズムの中心地として発展します。トゥアンジャオ町は、省の東の玄関口である工業、サービス、商業の中心地として発展し、地域経済発展を促進するために産業クラスターの構築に投資を誘致します。ムオンネ町は、国境ゲートを通した農業、林業、エコツーリズム、特に貿易サービスの発展に重点を置きます。
ディエンビエンが迅速かつ持続的に発展するための動機と機会を創出するために、具体的なメカニズム、政策、計画が国全体の総合的な計画および計画と結び付けられます。
貿易を達成する
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