近年、ディエンビエンには観光客が訪れ、仕事にも携わっています。この歴史的な土地に暮らす人々は、祭りや交流会、 社会文化生活の様々な側面を網羅するセミナーなどを通じて、国内外の友人たちと経験を共有する機会を得ています。国全体がディエンビエンに注目し、70年前のディエンビエンフーの戦いの勝利にふさわしい、新たな発展を遂げたディエンビエンの実現を目指しています。
ディエンビエンフー市は再生の道を歩んでいる。写真：マイ・ジャップ
古き戦場に新たな息吹が吹き込まれた。
今日、トゥアンジャオ地区からディエンビエンフー市、そしてディエンビエン地区へと続く地域を旅する人々は、森林の豊かな緑と街路樹のバウヒニアの白い花々に深く感銘を受ける。新しい農村集落と近代的な都市部が点在し、過去の苦難の痕跡は覆い隠されている。
訪問者は、ディエンビエン盆地の村や集落を訪れ、地元の人々がディエンビエン解放後の初期、特に「西北部を我々の故郷とし、農場を我々の家族とせよ」というスローガンを掲げた1959年から1962年の最盛期について語る話を聞くことを忘れてはならない。ディエンビエンの兵士たちは戦場に戻り、若い志願兵たちはディエンビエン農場に加わり、生産の改革と復興、飢餓と貧困の撲滅という新たな戦いに乗り出した。何世代にもわたる幹部たちは「三者共生」の原則を実行し、新しい故郷で共に変化を生み出すために協力した。今日、農民たちは大規模なモデル農場から恩恵を受け、ディエンビエンの農産物はその価値を証明し、省外や国際市場にまで進出している。地元の人々は、投資を誘致するために省の独自の潜在力と利点を活用することを目的とした計画と方向性から生まれた方向性と戦略を強調しながら、事業の話を熱心に共有している。また、 ビングループ、サングループ、デオカなどの企業がこの地域で実施してきた、あるいは現在実施しているプロジェクトも含まれます。
様々な理由から、勝利から何年も経った後も、ディエンビエン省は依然として貧しい省であった。省人民委員会の統計によると、貧困率は現在26%を超え、年間平均減少率は4.4%にとどまっている。しかし、客観的に見れば、様々な資金源、特に新農村開発計画、持続可能な貧困削減計画、少数民族社会経済開発計画といった国家重点プログラムの好影響により、ディエンビエン省の経済、文化、社会情勢は明るくなりつつある。かつての戦場は目覚ましい変化を遂げ、多くの村の長老たちは、これを「無から有へ」「喪失と苦しみから平和と幸福へ」と表現している。今日の成果は、人々に希望と、近い将来にディエンビエン省が再生・発展する夢を与えている。
ディエンビエン省人民委員会のレ・タイン・ドー委員長は次のように評価した。ディエンビエン省は着実に発展を遂げ、毎年前年を上回っている。2023年の同省の経済成長率は7.1%と推定され（省党大会決議で設定された目標を上回る）、63の省市中27位、北部中部山岳地帯の14の省中4位にランクインした。経済構造は引き続き好転しており、観光とサービスの主要分野で徐々にブレークスルーを生み出している。2023年は、同省の観光部門が初めて100万人以上の観光客を迎え、観光活動からの推定収入は1兆7500億ベトナムドンに達した年でもあった。ハノイや国内の他の主要経済中心地からは遠いが、航空便の接続と改良された国道のおかげでディエンビエンへのアクセスは容易になった。
発展への願望を実現する。
ディエンビエン省は戦略的に重要な地政学的位置を占めています。中国とラオスの両国と国境を接する唯一の省であり、ハノイとホーチミン市への航空路線を有し、ラオス、カンボジア、ミャンマーなど近隣諸国への国際線開設も政府から認可されています。特に、ディエンビエンは歴史的に重要な土地であり、世界を震撼させた輝かしいディエンビエンフーの戦いの地であるとともに、様々な民族集団の移住、定住、領土防衛を通して歴史的・文化的価値が保存されてきました。こうした背景は、周辺地域との連携を促進し、社会経済発展の可能性を広げる上で有利な条件となっています。ディエンビエン省の再生と発展がその潜在能力を最大限に発揮するための願望とビジョンは、2021年から2030年までのディエンビエン省計画（2050年までのビジョンを含む）に概説されています。この計画は、トラン・ホン・ハ副首相と複数の中央省庁および地方省庁の幹部が参加して、2024年3月17日に発表されました。トラン・ホン・ハ副首相は次のように評価しました。「ディエンビエンは特別な土地であるため、特別な注意が払われ、その発展も特別な方向に向かうでしょう。」
したがって、ディエンビエン省は、4つの動的軸、3つの経済圏、4つの成長拠点という空間構造モデルに基づいて開発が計画されています。2030年までに、北部中山岳地帯において比較的発展した省となり、同地域の観光、サービス、医療の中心地の一つとなることを目指しています。
ディエンビエン省党委員会書記のトラン・クオック・クオン氏は、ディエンビエン省は省の計画を政策とメカニズムの体系に積極的に組み込み、競争力を強化していくこと、主要製品グループに応じて有利な農産物の開発に注力すること、そして歴史文化観光、自然景観探訪を伴う生態観光、リゾート・娯楽・医療観光という3つの主要な柱に基づいて観光を主要な経済セクターに発展させていくことを明言した。
社会経済活動を組織する計画は、4つの動的軸を持つ空間構造モデルに従っています。1つ目は、国道279号線沿いの動的経済軸で、ディエンビエン空港と接続するディエンビエン-ソンラ-ハノイ高速道路です。これは地域全体にとって重要な動的軸であり、ディエンビエンと北西部の各省、北部の中部および山岳地帯の各省、そしてタイチャンとホイプオックの国境検問所を経由して隣国ラオスと強力かつシームレスな接続を作り出す交通ルートです。この経済軸は、観光、サービス、貿易、商業農業、加工産業に焦点を当て、省の経済発展の原動力となっています。2つ目は、国道12号線沿いの経済発展軸で、省の北部と南部を結び、タイチャンとホイプオックの国境検問所を経由してラオスと接続しています。この交通ルートは、ディエンビエン空港の利点を活用し、近隣の省との接続を強化するための投資の優先事項として特定されています。国道6号線沿いの経済発展軸は、ムオンライ市とトゥアンジャオ地区、そして南東部の省や都市（ソンラ省、ホアビン省、ハノイ市）を結んでいます。国道4H号線沿いの経済軸は、省の西部地域とつながり、観光、貿易、サービス業の発展に貢献する重要な交通路であり、ムオンニャ自然保護区や中国との国境にあるアパチャイ国境検問所とも接続しています。
経済地域には、多様な分野にわたる発展を遂げている活気ある経済地域、農業、林業、加工産業、観光業に重点を置いた地域、そして農業、林業、漁業、観光業、貿易サービスを包含する地域が含まれる。
4つの成長拠点には、ディエンビエンフー市（同省の行政、政治、経済の中心地）は、歴史、文化、観光都市としての発展に重点を置き、タイチャンとホイプオックの国境検問所、ビエンチャン（ラオス）－ディエンビエンフー－昆明（中国）経済軸と結びついた国際トランジット輸送を強力に発展させる。ムオンライ町は、宿泊施設と地元文化に関連した観光商品を備えたエコツーリズムの中心地として発展する。トゥアンジャオ町は、同省の東の玄関口に位置する工業、サービス、商業の中心地として発展し、地域経済発展を促進する産業クラスターを構築するための投資を誘致する。ムオンニャ町は、農業、林業、エコツーリズム、特に国境検問所を通じた貿易とサービスの開発に重点を置く。
具体的な仕組み、政策、計画は、国家全体の計画および開発戦略に沿って策定され、ディエンビエン省の迅速かつ持続可能な発展のための勢いと機会を生み出す。
ダット・トゥオン
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