ハイブリッドは「グリーンカー」の名称で、トヨタ、スズキなど高級車から普及車まで多くの車種に適用されていますが、電気自動車のような優遇登録料はありません。
電気自動車の登録料免除により予算収入が8兆4,190億ドン減少
財務省が提出した登録料改正政令案によると、政令10/2022の発効以降、バッテリー駆動式電気自動車の登録料免除による国家予算収入の減少は約8兆4,194億ドンに上る。歳入不足額は毎年急速に拡大している。
具体的には、2022年には登録料免除による不足額は3,810億VND、2023年には3兆2,160億VND、2024年には4兆8,210億VNDに上ります。全国の自動車登録料による予算収入総額（2024年は27兆8,050億VND）を考慮すると、電気自動車の登録料は17.34%に相当します。
政令草案によれば、財務省は、電気自動車の無料登録政策をさらに2年間（2025年3月1日から2027年2月28日まで）延長することを提案しており、 天然資源環境省の予測通り電気自動車の成長率は25～30％であるため、今後2年間の電気自動車への優遇予算は年間最大4兆8000億ドンになる可能性がある。
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| ベトナムで最も安いハイブリッド車は約6億ドンで、登録料は通常のガソリン車と同じ。写真：ラム・フオン |
登録料は電気自動車の定価の10～12%で、その分だけ走行コストが削減され、電気自動車の消費を促進する効果があります。しかし、この政策は輸入電気自動車にも優遇措置を与えており、外国製電気自動車がベトナムに大量に流入する機会を奪っています。
税関総局によると、ベトナムに輸入される電気自動車は主に中国とドイツの2カ国から来ている。アウディ、ポルシェ、メルセデスといったドイツの自動車メーカーは、電気自動車を一般ユーザー向けではなく高級品として販売しており、その消費量は微々たるものだ。
しかし、BYDやAionといった中国ブランドは、登録料免除政策を活用し、輸入製品で市場シェアを拡大しています。BYDは最近、 ハイズオン省の交通サービス事業部に、定価約7億ドン/台の7人乗り電気自動車「BYD M6」50台を納入しました。これは、今年、安価な電気自動車が急速に市場に浸透することを示唆しています。
なぜハイブリッド車には同様の政策がないのでしょうか?
現在、ハイブリッド車は「グリーンカー」と銘打たれ、燃費性能も実証されているにもかかわらず、特別消費税が15%（排気量1.5L未満）、25%（排気量1.5L以上2.0L未満）、30%（排気量2.0L以上3.0L未満）と課税されています。登録料はガソリン車と全く同じです。
ベトナム自動車工業会（VAMA）の専門家によると、同協会は2022年以降、電気自動車への円滑な移行を図るため、自己充電式ハイブリッド車（HEV）と外部充電式ハイブリッド車（PHEV）の登録料の引き下げを検討するよう政府に提案しているが、この提案は受け入れられていない。
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輸入電気自動車は、2027年2月末まで国産車と同様に登録料が免除される予定。写真：ラム・フオン |
そのため、2023年には、トヨタは6種類のハイブリッドモデルを展開し、合計2,639台を販売しました。スズキは2種類のモデルを展開し、3,630台（マイルドハイブリッド）を販売しました。ボルボ、レクサス、ホンダ、起亜、哈爾（ハバル）などの他のブランドの販売台数は微々たるものです。今年のハイブリッド車の販売台数は推定8,000台から1万台にとどまり、市場全体の2%にも満たない規模です。
この政策について商工省は、財務省に対し、過去の電気自動車登録料免除政策の有効性を研究・評価し、今後に向けて適切な政策提言を行うよう要請した。
商工省は、バッテリー駆動の自動車に加え、自己充電ハイブリッド車（HEV）、外部充電ハイブリッド車（PHEV）、純燃料電池電気自動車（FCEV）など、クリーンでグリーンで環境に優しいエネルギーを使用する他の種類の自動車についても、この料金を免除する政策を財務省が研究するよう提案した。同時に、グリーン輸送の発展を促進するため、CO2排出量レベルに基づいて免除率を検討する。
| 商工省は、2045年までのビジョンを掲げた2030年までのベトナム自動車産業の発展戦略案の中で、2030年までに電気自動車、ハイブリッド車、太陽エネルギー、バイオ燃料またはその他のグリーン燃料を使用する車（グリーン車と呼ばれる）が市場全体の販売台数（100万台～110万台）の約18～22％を占めるという目標を達成するために、HEV、PHEV、BEV車の登録料を軽減する政策を研究・開発する必要があると提案した。 |
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出典: https://congthuong.vn/vi-sao-keo-dai-uu-dai-xe-dien-bo-qua-xe-hybrid-374614.html
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