国立公文書館第2センターとホーチミン市総合出版社から最近出版された著書『フランス・インドシナ建築 ― 「極東の真珠」サイゴンの痕跡』の中で、著者のフック・ティエンは、19世紀末から20世紀前半にかけて、フランスと土着の要素を併せ持つ典型的な建築物(総称してフランス・インドシナ建築)を用いて近代サイゴンが建設される過程をまとめている。これを通して、ユニークな景観と建築がこの街の遺産の重要な一部であることがわかります。私たちは、この本からの一連の抜粋を通じて、読者を旧サイゴンへの「バックパック」旅行に招待します。
サイゴン市のロゴは、川、商船、そして2頭の力強い縞模様のトラという典型的なイメージで1870年に誕生しました。写真は 1942 年の円形デザインです。
長い間、 La Perle de l'Extrême-Orient (極東の真珠)は、外国人がサイゴンを愛情を込めて呼ぶ言葉でした。そのフランス語の名前は、ベトナム語では「極東の真珠」として親しみを込めて呼ばれています。
1881年、サイゴンの初代市長であった弁護士ジュール・ブランシュベが、海事植民地協会で演説を行いました。当時、サイゴンはフランス植民地体制の下でアジアの封建都市から近代都市へと20年にわたる変貌を遂げていました。弁護士ブランシュベ氏は、インドシナ全土でシームレスな水路と鉄道網が構築されれば、その拠点であるサイゴンが極東の真珠となるだろうと信じている。
この声明は、可能性のあるビジョンを反映しています。なぜなら、フランス帝国はサイゴンを侵略した後、この地をインドシナ全域とその周辺地域の交通と貿易の主要中心地としようと努力したからです。実際、1860 年 3 月からサイゴン港はあらゆる国からの船舶を受け入れるようになりました。同時に、ヨーロッパから中東を経て中国、日本、北米に至るユーラシア横断航路にサイゴンの寄港地が加わった。この都市には、フランスやその他多くの国向けの民間船や軍用船の建造と修理を行う施設であるバソン工場もあります。
1870年に、サイゴンとフランス、ヨーロッパ、アメリカ諸国間の通信が海底電信ケーブルを通じて確立されました。 1881年にサイゴン - チョロン鉄道が開通し、3年後にはサイゴン - ミトー鉄道が追加されました。そこから、インドシナを横断して中国まで鉄道を開通する計画が生まれました。 1930年代に世界の航空が発展すると、ジャカルタ - サイゴン - パリ間の飛行路線が開設されました。便利な立地と近代的なインフラ、そして専門的な管理スタッフのおかげで、サイゴンは急速にインドシナの国際経済の中心地となりました。
ブランドは投資と観光客を誘致する
パリの新聞「ラヴニール・ディプロマティーク(外交の未来)」は、弁護士ブランシュベ氏の演説を報じる際、英国の新聞「タイム」を引用したと述べた。こうして、この頃から「サイゴン - 極東の真珠」という名前が西洋諸国に広まり始めました。 1920 年代から 1930 年代にかけて、 「極東の真珠」というタイトルが、インドシナを世界の新しい魅力的な旅行地として紹介する出版物に登場しました。 「サイゴン - 極東の真珠」という美しいフレーズを使うことは、国際的なビジネスマンや観光客を「ブランド化」し、惹きつける方法です。
1933 年のインドシナ鉄道と港の地図。サイゴンから始まり、フエからハノイを経て雲南省 (中国) まで続いています。この道路はカンボジア、ラオス、タイへの多くの分岐が計画されています。
写真: フランス国立図書館
1881年4月7日にパリで発行された新聞「ラヴニール・ディプロマティーク」の記事の最後の段落には、「サイゴン - 極東の真珠」という詳細が記されている。
写真: フランス国立図書館
ベトナム人にとって、すでに 1918 年にナムフォン新聞でジャーナリストのファム・クインが「La Perle de l'Extrême-Orient」という名前に言及し、それを「東洋の宝」と訳していました。サイゴンには「大都市」の雰囲気があると彼は語った。この時代、イギリスは香港とシンガポールを「極東の真珠」と呼んでいました。アメリカ人も同様の婉曲表現でフィリピンのマニラと呼ぶ。しかし、 「東洋の真珠」という称号を独占できる人はいません。なぜなら、自然は私たちに真珠を 1 つだけではなくたくさん与えてくれ、それぞれの真珠には独自の輝く美しさがあるからです。
「サイゴンの真珠」には、まずその景観、建築、都市計画に表れる独特の特徴があり、今でも楽しめる名残や学べる体験が数多く残されています。 (つづく)
出典: https://thanhnien.vn/vien-kien-sai-gon-la-thu-phu-toan-dong-duong-185250409001508395.htm
コメント (0)