ベトナムは東南アジアで最も排出量の少ない航空会社を擁している。

世界有数の航空データおよび分析機関であるCiriumが発表した「フライト排出量レビュー2025」報告書によると、ベトジェット航空は東南アジアを運航するフライトにおける排出量が最も少ない航空会社である。

Báo Thanh niên•23/04/2026

結果は、Cirium社のEmeraldSky手法を用いて算出された。この手法では、CO₂/ASK（有効座席キロ）指数が用いられる。これは、1座席あたり、飛行距離1キロメートルあたりのCO₂排出量を示す標準的な指標である。

ベトジェット航空の次世代型航空機群は、低排出ガスを維持するための重要な基盤となる。

報告書によると、ベトジェット航空のCO₂排出量は64.5グラム/ASKで、東南アジア地域内の同ランキングでシンガポール航空（66.7グラム）やライオンエア（67.1グラム）よりも低い。

このランキングは、東南アジア域内のみで運航されるフライトの排出量を比較したものです。東南アジア域内では、短距離および中距離路線の特性上、燃料の最適化がより困難になります。同様の運航条件下において、ベトジェット航空が最も低い排出量を維持していることは、同社が航空機の構成やフライトネットワークの編成からペイロード管理に至るまで、運航チェーン全体にわたって運航を最適化する能力を持っていることを示しています。

新世代機材の導入は、ベトジェット航空が低排出ガスを維持するための重要な基盤となる。同社は現在、主にエアバスA320型機とA321型機を運航しており、その中には従来型機に比べて燃料消費量を約15～20%削減できる「NEO」バージョンも含まれている。

ベトジェットは、地域で最も若い平均機齢を誇る航空会社の一つとして、フライトごとの燃料消費量とCO₂排出量を大幅に最適化しています。機材への投資に加え、スカイブリーズのようなフライトデータ分析プラットフォームからSFCO₂のような燃料最適化パートナーシップまで、運航におけるテクノロジーの活用を推進することで、システム全体の運航効率を向上させています。

以前、ベトジェットは排出量削減、燃料効率の向上、グリーン航空の発展における卓越した取り組みが評価され、AirlineRatingsにより2025年の世界トップ7の持続可能な航空会社の1つとして認められました。また、台湾（中国）などの市場におけるESG（環境、社会、ガバナンス）の実績も高く評価されています。

出典：https://thanhnien.vn/viet-nam-co-hang-bay-phat-thai-thap-nhat-dong-nam-a-185260423161812659.htm