ベトナム航空がタンソンニャットT3ターミナルに移転、乗客は何に注意すべきか？

この車の運転手は、ターミナルT3の出発ターミナルで乗客を降ろした後、警備員に車をどこに駐車すればよいか尋ねなければなりませんでした。警備員によると、駐車場につながる内側の道路が完成していないため、車はターミナル3の駐車場に迂回する前にファン・トゥック・ズィエン通りに出なければならないという。（5月16日撮影） - 写真：TTD

交通の接続がまだ混乱していて、交通の流れが不明瞭なため、多くの乗客は間違った駅に行ってしまうのではないかと心配しています。

ゲートからターミナルT3に行こうと苦労する

完全移行の24時間を切った5月16日午後、トゥオイチェによると、ターミナルT3のチェックインカウンターエリアではベトナム航空のスタッフが常駐し、乗客を案内するとともに、セルフチェックインカウンターとセルフ手荷物預けカウンターを拡張した。

多くの乗客は、新しいターミナル内でのチェックイン手続きや移動がターミナル T1 よりも広々としていて風通しがよく、快適だと述べています。しかし、初めてT3ターミナルに来る人の多くは、いまだに戸惑いを感じています。

トラン・ヴァン・ホアンさん（車で駅に入場した乗客）は、出発エリアである3階ではなく、誤って2階に行ってしまったという。気がつくと料金所を通り過ぎてしまっていて引き返さなければならず、非常に時間がかかってしまいました。 「料金所を通過するのに、迂回して追加の通行料を支払うだけで10～15分以上かかります。最初からもっと明確な説明があれば、割に合いません。料金所は2～3車線しか開通しておらず、残りの車線はまだ開通していないため、混雑して渋滞しています」とホアン氏は述べた。

チャン・クオック・ホアン - コン・ホア高架橋を経由してT3ターミナルへ入る入り口も、多くのドライバーを混乱させます。記録によると、多くの人が間違った車線や方向に進んで引き返さなければならず、橋のたもとで大混乱を引き起こした。

T3ターミナルエリアに進入するバイクの運転手は、間違った道を通らないように注意する必要があります。チャン・クオック・ホアン - コン・ホア高架橋のすぐ下に、「ターミナルT3入口。二輪車および三輪車は進入禁止」という標識があります。

バイクの直進と左折を禁止する標識があるかなり大きな島もあります。ここに来たバイクの運転手たちは標識に注意を払わず、T3ターミナルに入るために左折し続けました。交通警察は絶えず笛を吹き、バイクに方向転換するよう注意や指示を出した。

グエン・ティエン・クオックさん（タンビン県）は、5月16日の朝、娘を迎えにホアン・ホア・タム通りを車で走っていたところ、交通警察官に呼び止められたときのことを語った。最初は、自分の何が起きたのか理解できなかった。すると、この区間ではバイクの運転は禁止されていると指示されました。標識はあるが誰も注意を払わないので違反しやすい。

技術の指導と適用への取り組み

混乱を最小限に抑えるため、ベトナム航空は電子メール、SMS、Zaloアプリケーションを通じて乗客に通知を送信しました。同航空会社はまた、カウンター56～109にスタッフを配置し、ターミナル内の標識を増やした。

ターミナル T3 には、22 の自動チェックイン カウンター、20 のセルフ手荷物預けカウンター、VNeID を使用した生体認証などの最新の技術ソリューションが統合されています。そのおかげで、乗客は書類を提示する必要がなく、より早くチェックインできるようになります。

航空会社は、乗客が新しい空間に慣れるために、通常より少なくとも30分から2時間早く空港に到着することを推奨しています。また、チケット、フライトコード、航空会社を再確認し、正しいターミナルに到着していることを確認してください。

ターミナル T3 の設計上の収容能力は年間 2,000 万人です。駅面積は112,500平方メートル。床のタイル張りやチェックインカウンターの一部など、まだ未完成の部分はあるものの、ターミナルは開業後1カ月で1,400便以上のフライトと40万人近くの乗客にサービスを提供した。

より明確な標識、より具体的な指示、そして特に技術情報のより効果的な活用があれば、現在の不便さは軽減されるでしょう。

T3ターミナルに入る正しい方法はどれですか?

ターミナル T3 は T1 および T2 とは別なので、乗客は以前のように Truong Son 通りに頼ることができず、2 つの新しいルートに従う必要があることに注意してください。

ホーチミン市交通プロジェクト管理委員会のルオン・ミン・フック委員長によると、チャン・クオック・ホアンとコンホアを結ぶルートは、2つの地下入口と1つの高架の3つの接続ポイントを組み合わせたT3ターミナルにつながる主要軸です。さらに、拡張されたホアンホアタム通りは交通の流れの調整にも役立ちます。

具体的な行き方: ビンズオン、ドンナイ、トゥドゥック市から: ファム ヴァン ドン - バック ダン - チュオン ソン - チャン コック ホアン - コンホア通り。ホーチミン市の中心部から: ナムキーコイギア通り、グエンヴァントロイ通り、ファントゥクドゥエン通り、チャンコックホアン通り。西、北西から: ホアンホアタム - チャンコックホアン - コンホア通り。

フライトに乗り遅れないように正しいターミナルを確認してください

現在、ターミナルT3ではベトナム航空のみが運航しています。 Vietjet 、Vietravel Airlines、Bamboo Airways、Pacific Airlines、Vasco などの残りの航空会社は、引き続きターミナル T1 で運航しています。

航空会社は、コードシェアモデルのため、乗客が2つのターミナルを混同することを懸念している。ベトナム航空グループには、ベトナム航空、パシフィック航空、バスコ航空の 3 つの航空会社が含まれます。ベトナム航空は全便をターミナルT3へ移行していますが、残りの2つの航空会社は引き続きターミナルT1で運航しています。

ベトナム航空とパシフィック航空のコードシェア便の多くには、依然として「VN」のシンボルが付けられており、乗客はターミナルT3から出発するものと誤解しています。たとえば、コンダオ、ラックザー、カマウ行きのバスコ航空の便は、VN コードが付いていますが、実際にはターミナル T1 から出発します。乗客は、時間を無駄にしたり、飛行機に乗り遅れたりしないように、正しいターミナルを確認する必要があります。

信頼

出典: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-chuyen-sang-nha-ga-t3-tan-son-nhat-hanh-khach-luu-y-gi-20250517081216192.htm