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ヴィンファストVF3ミニピックアップトラックの改造、費用は1億円近く、ネット上で騒動を巻き起こす

最近、ミニ電動ピックアップバージョンのVinfast VF3は、車の所有者とチューニングワークショップの大胆さにより、特にVF3プレイヤーの注目を集めています。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống30/03/2025

VinFast VF3 do ban tai
この特別なVinfast VF3ピックアップトラックは、車の所有者と工場の大胆さにより、登場するとすぐに多くの自動車愛好家の注目を集めました。これは、ユニークなピックアップトラックに完全に改造されたベトナム初のVF3です。
VinFast VF3 do ban tai
ビンファストVF3電気ピックアップトラックプロジェクトを実施しているPACオートサービスセンターの代表、ド・ホアン・チュン氏によると、顧客はユニークなデザインの車を望んでおり、同時に大きな仏像を運び、宗教的な観光地の敷地内でのみ走行できる車を希望していたため、ワークショップに依頼したという。
VinFast VF3 do ban tai
この要望を受けて、ワークショップ チームは、VF 3 の後部をほぼ半分にカットしてピックアップ トラックの形にすることを決定しました。元々のVinfast VF3電気ミニカーは黄色でしたが、後部の屋根が切り取られて、後部ベッドを備えた2人乗りのミニピックアップトラックが作られました。
VinFast VF3 do ban tai

Vinfast VF3 ピックアップ トラックをカスタマイズするプロセスにおける最大の課題の 1 つは、運転席とトラックの荷台の間の仕切りを設計することです。作業チームは、元の車と同じ剛性を確保するために、適切な材料を慎重に計算して選択する必要がありました。

VinFast VF3 do ban tai
さらに、車両後部の美観と剛性を高めるために、スポイラーが追加されました。現在使用されている素材はスチールですが、今後は強度を高め、より高品質な素材に交換し、品質と耐久性を向上させる予定です。
VinFast VF3 do ban tai

このVF3ピックアップトラックは観光地のみを走行し、公共交通機関には参加していませんが、ワークショップでは安全性を第一に考えています。工房によれば、VF3をピックアップトラックに改造するのはそれほど難しくないが、最大の課題は、新しいディテールを車両の構造と調和させ、最大限の安全性を維持する方法だという。

VinFast VF3 do ban tai

具体的には、トラックの荷台の床面はシャーシの最適な荷重支持ポイントに合わせて設計され、Bピラーも補強されて耐久性が確保されています。さらに、トラックの荷台の排水システムも、水の滞留を避けるために慎重に検討されています。

VinFast VF3 do ban tai
PAC のチームは、このプロジェクトを完了するのに約 3 週間の継続的な作業を要しました。 Trung 氏は、最終製品が当初のアイデアに可能な限り近づくように、プロセス全体が細部に至るまで細心の注意を払って実行されたと述べました。 VF3をピックアップトラックに改造するコストは1億VND未満です。

ビデオ:ネット上で話題を呼んでいる特別なVinfast VF3ピックアップトラックの詳細。

出典: https://khoahocdoisong.vn/vinfast-vf3-do-ban-tai-mini-chi-phi-gan-100-trieu-gay-sot-mang-post266561.html


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