土地収用問題が北高速道路の建設を妨げている。

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多くの建物や家屋が主要道路を塞いでいます。

ホーチミンプロジェクト管理委員会（ヴァンニン・カムロー区間プロジェクトの投資家）の職員、ルー・トゥアン氏は、Giao Thong新聞の記者に対し、レ・トゥイ地区を通過するヴァンニン・カムロー区間プロジェクトの全長は31キロメートルであると語った。

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công — レ・トゥイ地区を通過する高速道路建設プロジェクトは、幹線道路沿いに多くの住宅があるため、依然として障害に直面しており、請負業者は継続的な工事を実施できていない。

現在、地方自治体は約30.8kmの土地を投資家に引き渡しています。残りの地域は細分化されており、多くの建物や家屋は、まだ移転に同意していない住民の所有物となっています。

「クアンビン省は乾季に入りつつあります。雨季到来前に工事を加速させる絶好の機会です。しかし、様々な理由から、プロジェクトの主要ルート沿いには未だ合意に至っていない世帯が多く、工事は極めて困難を極めています」とトゥアン氏は述べた。

具体的には、レ・トゥイ区人民委員会の報告によると、7月13日時点で、同区は31.343km/31.952kmをホーチミン高速道路管理委員会に引き渡し、98.09％に達した。

チュオントゥイ、レニン、フートゥイ各コミューンを通じて、未だに引き渡しが完了していない609メートルについては、住民が土地引き渡しに対する補償を拒否していることによる障害に加え、低圧・中圧電力線、BTSステーション、通信ケーブルなど、未だに移設されていない技術インフラシステムも多数ある。

レ・トゥイ地区人民委員会の指導者によると、これらのケースのほとんどは承認された補償額に納得していないため、地方当局は引き続き説得と説明を続ける予定だ。それでも住民が納得しない場合は、建設現場の保護や規制の施行のための計画が策定される。

私たちは、国民の権利が最大限に保護されるよう全力を尽くして支援してまいります。

クアンビン省ボーチャック郡を通過するブン・ヴァンニンプロジェクト区間では、現在、これまで以上に緊急に土地の整地作業が実施されている。

建設請負業者によれば、土地開墾作業が行き詰まった時期があったが、クアンビン省の指導者らの密接な関与と現場での緊急指示のおかげで、プロジェクトが通過する地域では村から地区、町レベルまで政治システム全体を動員し、土地を開墾して人々の再定住地域への移住を支援する作業グループを設立したという。

国道9E号線の高架橋、キャッサバ加工工場、ダン氏の牛農場プロジェクトなど、請負業者を困難な立場に追い込んでいた以前のプロジェクトのボトルネックは解決されました。

請負業者Cienco4の代表者によると、土地開墾作業において地方当局に最大限の支援を提供するため、請負業者は地元のタスクフォースと協力する人員を配置し、各世帯を訪問して住民を説得している。同時に、残りの土地開墾作業を実行するための機械も準備している。

「建設部隊が管理する幹線道路沿いの土地は、基本的に引き渡されている。移転先の新居の完成を待っているため、まだ土地を引き渡していない世帯が数世帯あるだけだ」と関係者は述べた。

ボーチャック地区人民委員会の指導者によると、同地区を通過する高速道路建設計画は、794世帯に影響を与える大規模な工事を伴い、そのうち205世帯は移転が必要となる。さらに、6つの再定住地と6つの墓地の建設にも相当の時間と労力がかかるという。

「地区内では、移転地に家を建てているため、まだ土地を引き渡していない世帯が数世帯あります。請負業者は仮設住宅の支援を行っていますが、この地域は田舎で賃貸住宅もないため、住民は移転地に新しい家が完成するまで土地の引き渡しを一時的に延期し、その後、移転して家屋を解体し、土地を引き渡すよう要請しています」と関係者は伝えた。

クアンビン省を通過する南北高速道路東部区間（2021～2025年フェーズ）は、3つのコンポーネントプロジェクトで構成され、総延長は126.43kmです。具体的には、ブンアン～ブン区間は約42.95km、ブン～ヴァンニン区間は49.93km、ヴァンニン～カムロ区間は33.55kmです。また、クアンビン省内には8つのインターチェンジがあります。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm