救急車に道を譲るために赤信号を無視すると、罰金が科せられますか？

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最近、ある市民が公安部に質問を送り、救急車が道を譲るよう合図しているのを見たとき、前の車が赤信号で停止していて、道を譲る前に追い越さざるを得なかった場合、赤信号無視で罰金が科せられるのか、という状況を提示しました。

読者から公安省に質問が寄せられた。「運転手が救急車に道を譲るために赤信号を無視せざるを得ない場合、処罰されるのでしょうか？」

これに対し公安部は、2008年道路交通法第22条第1項の規定に基づき、緊急任務を遂行する救急車は交通参加時に優先権を持つ5種類の車両のうちの1つであると述べた。

同条第3項では、優先車両が通行中に信号を受けた場合、交通参加者は速やかに減速し、右側の縁石を避けて通るか、縁石の近くに停止して道を譲り、優先車両の通行を妨害してはならないとも規定している。

罰則については、「行政違反処理法2012年（2020年改正・補足）」第11条第1項において、緊急事態において行政違反が行われた場合には、行政罰は科されないと規定されている。

緊急事態とは、個人または組織が、国家、組織の利益、自身の正当な権利と利益、または他者の正当な権利と利益を脅かす現実的なリスクを回避するために、防止する必要がある損害よりも小さい損害を引き起こす以外に選択肢がない状況として理解できます。

さらに、本法第3条第1項d項では、行政処分を受けた個人や組織は、自らまたはその法定代理人を通じて、行政違反を犯していないことを証明する権利を有するとも規定されています。

したがって、上記の具体的なケースと比較すると、「信号機に従わない」行為に違反した運転者は行政処分の対象とならないことになる。

公安省によると、違反車両の運転手またはその法定代理人には、信号に従わなかったのは、患者を救助するために出動中の救急車に道を譲る緊急事態であったことを証明する権利がある。

同時に、道を譲るときは、運転者は道路上の他の車両の安全を確保する必要があります。

さらに説明して、ハ・コン・タム弁護士（ハノイ弁護士会）は、赤信号を無視したことで生じた損害（もしあったとしても）は、救急車が道を譲らず、患者を緊急治療室に間に合うように搬送しなかったことで生じた損害（もしあったとしても）よりも小さいと述べた。したがって、このような状況で赤信号を無視する行為は、違反ではあるものの、緊急を要する状況とみなされ、処罰されるべきではない。

多くの人は、運転手が救急車に道を譲るために赤信号を無視したのであって、法律違反ではないことをどうやって証明できるのか疑問に思います。

タム弁護士によると、2012年の行政違反処理法第3条には、罰則を科す権限を持つ者が行政違反を証明する責任があると規定されている。処罰を受けた個人や組織は、自らまたはその法定代理人を通じて、行政違反を犯していないことを証明する権利を有します。

つまり、信号無視などの違反を処理するための根拠として、当局は交通組織、車線、車両の方向などに関する要素を確認し、考慮した上で、違反報告書を発行するかどうかを決定します。

ドライバーは、救急車に道を譲るために赤信号を無視した場合でも、特に冷遇罰金の導入がますます広まっている状況では、ケースの処理時に考慮され、交通監視カメラシステムが事件を記録するので、「不当に罰金を科せられる」ことはないと確信できます。

さらに、運転手自身が、自分の車や他の車のダッシュカメラから交通監視カメラの抜き取りを要求するなどして、信号無視の行為が緊急事態であったことを証明することもできます...

しかし、タム弁護士は、救急車に道を譲るために赤信号を無視する場合には、自分自身と他の道路利用者の安全を確保するために、正しい車線、正しい道路区間を走行し、正しい信号で停止する必要があると指摘した。赤信号を無視して優先車両に道を譲ったからといって、これらの違反行為に対する罰を受けないということではありません。

タン・ニエン氏によると

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