会議では、国会財政予算委員会の委員長で、監督代表団常任委員会の副委員長であるレ・クアン・マイン氏が、決議第43/2022/QH15号および国会の決議の実施に関する監督代表団の報告書概要と監督計画案を提示した。これらの決議には、ロンタイン空港プロジェクト、2017~2020年および2021~2025年の東部南北高速道路プロジェクト、 ハノイ首都圏環状4号線プロジェクト、ホーチミン市環状3号線プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクト第1期、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト第1期、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1期など、いくつかの重要な国家プロジェクトが含まれている。
セッションの概要。写真:quochoi.vn
財政予算委員会のレー・クアン・マイン委員長は、国会第5回会議の直後、国会副議長、監察代表団長が監察代表団副団長、財政予算委員会および経済委員会の常任代表に任務を分配し、国会事務総長が取りまとめ、監察代表団に招待されるメンバーおよび代表者の名簿を決定するため国会常任委員会に提出する人事について意見を述べ、詳細計画の初期草案、報告の概要、監察代表団のメンバーへの任務割り当てについて意見を述べるよう指示したと述べた。
グエン・カック・ディン国会副議長が演説する。写真:ドアン・タン/VNA
グエン・カック・ディン国会副議長は、国会常任委員会メンバーが監察代表団の計画・報告書概要案の作成プロセスに基本的に同意し、高く評価していると述べた。同時に、監察代表団の設立に関する国会決議第94/2023/QH15号に正確かつ整合するよう人民評議会を追加することを提案した。
グエン・カック・ディン国会副議長は、監察代表団の報告書「概要」では、7つの具体的なプロジェクトが明確に区分されておらず、それぞれのプロジェクトに独自の特徴と配分が与えられていると指摘した。したがって、概要は共通の内容を持つ方向で再設計する必要があるが、同時に、各プロジェクトを明確かつ具体的に区分する必要がある。
会議での議論では、前述の通り監督の範囲を定めつつ、波及を防ぎ、監督プロセスを効果的に行うために、焦点の範囲と重点事項を定め、国会への報告に間に合うようにする必要があるとの意見が多く出された。省市人民委員会は監督に参加すると同時に、監督の主体でもあるため、双方の内容について報告する必要があるとの意見もあった。
会議の最後に、グエン・ドゥック・ハイ国会副議長は、監察代表団に対し、国会常務委員会の意見を継続的に検討・吸収し、計画書、報告書要旨、監察記録を充実させるよう要請した。同時に、監察対象の範囲、主要目標、要点の見直しと明確化に重点を置く必要性を強調した。監察組織については、国会副議長は、省庁、支部、地方自治体の活動への影響を最小限に抑え、効率性を確保するために、形式にとらわれず適切な人員配置を行う必要があると要請した。また、地方人民評議会を動員し、国会代表団と連携して地方レベルでの監察活動を行うよう求めた。
監督の内容と範囲は広く、専門的な内容も多いため、主要な問題群へのアクセスを継続的に検討し、確保するとともに、決議第43/2023/QH15号やいくつかの重要な国家プロジェクトの投資政策に関する決議の実施中に、国会機関の検査、審査、監査、監督の結果を活用するよう慎重に検討する必要がある。
VNA/ティン・トゥック新聞によると
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