Maxvision Technology Corpの代表であるTIAN JINYU氏は、「当社は農産物を輸出する企業です。以前は輸入に長い時間がかかり、時には数時間、時には行き詰まるまでに半日かかることもありました」と事実を述べた。 。」以前は紙で登録した事業者は、積み込みの通知や従業員やグループの割り当てなどの物品の状況を知ることができませんでしたが、現在はデジタル国境ソフトウェアとアプリの通関、またはウェブサイトを使用して物品と車両の申告を行うように指示されています。システム上で。これにより、企業は国境を越えて商品を取引する過程でより多くの利点を得ることができます。」
最近、首相は、農林水産物の消費と輸出の促進に向けた物流連携の強化に関する官報第13号を発出し、手続きの改革と近代化、関税手続き制度、農産物貿易の円滑化などの要件を定めた。首相の指示に従い、税関当局は最近、通関手続きの簡素化、通関時間の短縮、通関手続きや貨物の監督を担当する職員の配置、営業時間外、休日・休日外の輸出などを積極的に行っている。
さらに、輸出された農産物の管理において、税関は農産物の輸出活動を管理し、その発展の促進に貢献するという重要な役割を果たしています。
税関総局のルー・マン・トゥオン次長は、「税関総局は、企業の時間を短縮し業務効率を高めるため、ペーパーレス税関に関する指令も出した。」と述べた。システム上の集中処理を通じて、デジタル署名の構築に関する政府の政策を実施するとともに、デジタルトランスフォーメーションを推進し、情報技術システムを構築し、売上高に対応しています。輸出入は増加しており、世界の先進国と同等の近代的な税関管理に向かっています。」
スマート国境ゲートの建設は、ベトナム、中国、ASEAN諸国間の増大する貿易ニーズに応え、陸上国境ゲートでの輸出入商品の通関能力と効率を向上させるという政府のデジタル変革の方向性と一致している。したがって、スマート国境ゲートには、人工知能（AI）、無人自走車（AGV）、スマートカメラを使用した倉庫管理システムが適用されます。
さらに、双方は、スマート調整のための指令センターの構築、データの共有と接続、および中国側が統一システムを形成するために必要なその他の条件、コンピューティング、処理、ストレージ、セキュリティ能力などの確保について研究する。ベトナムのランソンのデジタル国境ゲートプラットフォームと中国広西チワン族自治区の国際貿易の「シングルウィンドウメカニズム」を通じて、両国間の国境ゲートエリアでの通関手続きや物流に関する情報を介して相互に連携します。
ランソン省人民委員会副委員長のズオン・スアン・フエン氏は、「スマート国境ゲートの建設に関しては、広西チワン族自治区のドンダン国境ゲート経済区ランソン管理委員会に専門機関との調整を任せる」と断言した。州は物資が流通するための専用道路や鉄道などのインフラを早急に建設する必要がある。時期的には、ランソン省はスマート国境ゲートを2026年31月12日までに2028年までに完成およびテストし、その後も技術とインフラの改善を継続すると決定している。基本的なリソースは社会化であり、予算の一部であり、国家予算によってインフラが構築され、設備が社会化されます。」
輸出農産物の促進を支援し、市場を拡大し、競争力を強化するため、税関当局は定期的に輸出農産物がある地域の税関に最大限の条件を作り、輸出農産物の同日通関を実施するよう指示しています。特に主要な収穫物と農産物全般。商品の輸出に関する通関手続きの実施中に発生した問題を直ちに解決する。検疫機関と緊密に連携し、定期的に情報交換を行い、事業者向けの手続きを迅速に実施する。
特に、税関は国家シングルウィンドウポータル上で品質検査および食品安全検査の書類を自動的に受信し、品質検査および食品安全検査に関するデータを収集および処理することに基づいて検査方法を決定するソフトウェアを構築および運用しています。指定検査機関及び適合性認証機関に書類を転送する。情報の透明性、省庁、支部、関連機関との連携、データ共有を確保します。
首相は官電第 13 号で、農産物貿易を促進するための手続き改革と税関手続きシステムの近代化の要件を打ち出した。特に財務省は、農産物貿易を円滑化するための手続き改革や税関手続き制度の近代化を主宰し、関係省庁や地方自治体と連携することが求められている。財務省はまた、スマート国境ゲートの構築と拡張に向けて中国税関総局と協議するために、農業農村開発省、産業貿易省、外務省を主宰し、調整する必要がある。トレーサビリティ管理に関わるパイロットモデル。
