5月21日午後、ベトナムレジスターの検査部門責任者はVietNamNetの記者に対し、メルセデスベンツC250エクスクルーシブが、オリジナルのグリル（ラジエーターグリル）にシステム上の画像がなかったため検査に合格しなかった件に関する情報を提供した。
検査部によると、メルセデス・ベンツC250エクスクルーシブが検査で不合格になったのは、検査官が車種を混同したためと考えられる。
同省はまた、50-05V検査センター（ホーチミン市）と検査官に、オリジナルのメルセデス・ベンツC250エクスクルーシブが検査に不合格となった件を報告するよう要請したことも分かっている。
同時に、登録部門はセンターに対し、速やかに上記車両の所有者に連絡を取り、作業を依頼し、車両の再登録を行うよう要請しました。
検査部門の責任者は、誰の責任なのかを特定するために尽力すると付け加えた。検査センターの判断が誤っていた場合、検査センターは車両所有者の検査費用を負担しなければならない。
また、この人物は、現在、車検を受ける際に、車検証に記載されている情報と異なる塗装色、車体、コックピット、エンジンからの排気ガス漏れがある荷室、ホイールリムの形状など、多くの欠陥品が検査・評価の項目に含まれないことを強調した。
VietNamNetが報じたところによると、ナンバープレート66A-024.68の2015年型メルセデス・ベンツC250エクスクルーシブのオーナーであるロン・ヴー氏（35歳、ホーチミン市2区在住）は、車が100％オリジナルであったにもかかわらず、ホーチミン市で登録しようとした際に「不合格」になったという。
ヴーさんは、アプリで登録した予約通り、5月17日の午後、ホーチミン市タンビン区のホンハー支所50-05V自動車検査センターに行き、法律に従って必要な書類をすべて揃えて車の検査を受けたと話した。
すべての項目を検査した後、車両の写真を撮りながら、検査官は「車のグリルが交換されており、工場出荷時の車両の技術文書に準拠していません」と述べました。
ロン・ヴー氏は、メルセデス C250 (モデル番号 W205) には、C250 AMG (検査官が印刷したものと同じ) と C250 Exclusive (ロン氏の車と同じ) の 2 つのバージョンがあることを説明しました。
しかし、検査官は、この車に新しいグリルが取り付けられていることを確認したにもかかわらず、検査を処理せず、ファイルを返却し、所有者にセンターに行って再検査を受ける前に、グリルとフロントバンパーをC250 AMGバージョンに変更するよう強制しました。
同日午後4時、ロン・ヴー氏はメルセデス・ベンツ・ベトナム（ゴーヴァップ地区）を訪れ、上記の事実を証明するために車両のVIN番号を確認するよう求めた。
メーカーから認証を受けた後、ロン氏は車のこの部品がオリジナルであることを証明するためにメーカーのウェブサイトからスペアパーツコードを印刷し、センターに返却しました。
彼は検査官に、AMGとエクスクルーシブの2つのバージョンを備えたメルセデスC250（W205）の写真と、車のグリルが改造されていないオリジナルであることを示す写真を送付しました。しかし、検査官は依然としてロン・ヴー氏の車が違反していると判断し、登録を拒否し、修理のために書類を返却しました。
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