ハノイ市人民委員会は、第16期人民評議会第12回会議後の有権者の請願への対応に関する報告書（2023年10月13日付文書3405/UBND-THに添付）において、環状4号線建設プロジェクト実施のために回収されたが使用資格がない残りの住宅地や農地区画の処理の仕組みと政策に関するホアイドゥック区有権者の請願に回答した。
ホアイドゥック地区の有権者は、復旧後に残る30平方メートル未満の居住や生産に適さない住宅地や農地については、道路完成後に極度に変形した極度に薄い家が建つ状況を避けるために、市が適切な解決策を講じる必要があると考えている。
ハノイ市人民委員会は、2011年5月6日付ハノイ市決定第15/2011/QD-UBND号第5条が、新交通路建設のための投資プロジェクトの実施原則を規定しており、本決定発効日以降、以下の通り適用されると述べた。「交通工事の建設のための詳細な計画策定および投資プロジェクトの設立にあたり、区、町、市の人民委員会は、プロジェクトの投資家と調整を行い、道路開通境界に隣接している土地とその境界外にあり、建設現場の条件を満たしていない土地の境界と面積を明確に特定し、補償、支援、移住に関するマスタープラン策定の基礎とする責任を負う。」
2022年10月20日、ハノイ市人民委員会は、環状4号線首都圏投資プロジェクト（ハノイ区間）の実施に際し、補償、支援、移住に関する追加的なメカニズムと政策を公布する決定第3956/QD-UBND号を公布した。第1条第7項は、住宅建設の条件が満たされない場合の土地回収について、次のように規定している。「区・町・市の人民委員会は、深さ3m未満の土地を回収しなければならない。この区域は直ちに土地回収境界に更新され、用地造成費用はプロジェクトの総投資額に含まれるものとする。区・町・市の人民委員会は、この区域の管理と利用計画の立案に責任を負う。」
農地区画に関して、ハノイ市人民委員会は、環状4号線（首都圏区間）建設投資プロジェクトの実施に際し、補償、支援、移住に関する追加メカニズムおよび政策を公布する決定第3956/QD-UBND号第1条第6項において、復旧後に継続使用できない残りの土地面積に対する補償と支援について次のように規定していると述べた。「復旧後に継続使用できない残りの土地面積に対する補償と支援は、ハノイ電力公社が投資したプロジェクトに関して市人民委員会が2017年10月30日付市人民委員会正式布告第5457号で承認した政策に従って実施されるものとする。当該区域の利用計画の管理および提案は、各区市町村人民委員会が責任を負う。」
ハノイ市人民委員会はホアイドゥック区人民委員会に対し、上記規定に基づき規定通りに実施するよう要請する。
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