Khẩn trương sửa chữa đường dẫn cầu Duy Phước

*Công nhân triển khai thi công cầu tạm thay thế đường dẫn bị xói trôi. Ảnh: CÔNG TÚ*

Sau khi Giám đốc Sở Xây dựng phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, những ngày qua, các đơn vị trúng các gói thầu xây lắp công trình; tư vấn khảo sát, lập thiết kế - dự toán xây dựng; tư vấn giám sát thi công xây dựng đã khẩn trương thực hiện các phần việc để sửa chữa, khắc phục khẩn cấp đường dẫn cầu Duy Phước (còn gọi là cầu Bà Ngân).

Ghi nhận trên công trường đường dẫn địa phận phường Hội An, nhà thầu xây lắp công trình là Công ty TNHH MTV Quản lý và xây dựng Giao thông đã đóng được tổng cộng 10/15 cọc thép hình H300. Nguyên vật liệu chuyên dụng cũng được tập kết sẵn trong khu vực thi công.

Nhà thầu cho biết, theo quyết định ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp đối với dự án sửa chữa, khắc phục đường dẫn cầu Duy Phước của Sở Xây dựng, do địa hình khu vực và đường dẫn cầu Duy Phước phía phường Hội An bị xói lở sâu, mở rộng dòng chảy nên sẽ xây dựng cầu tạm nối dài cầu hiện trạng từ mố phía đông để thay thế đường dẫn bị xói trôi. Cầu tạm này gồm 3 nhịp dầm thép I, tổng chiều dài 30m. Kết cấu dầm cầu bằng thép hình I500, hệ mặt cầu bằng thép hình và thép tấm; hệ móng cọc thép hình H300.

*Trên công trường thi công vào giữa tuần này. Ảnh: CÔNG TÚ*

Phó Giám đốc Ban Bảo trì Công trình hạ tầng Đà Nẵng, ông Lê Văn Minh Nga chia sẻ, nhà thầu đang tiếp tục đóng 5 cọc thép còn lại, xong sẽ lắp dầm, bản mặt cầu, lan can và gờ chắn…

Ban đã chỉ đạo các đơn vị có liên quan bám sát hiện trường, thực hiện các giải pháp thi công để hoàn thành công trình sửa chữa vào cuối tháng 12/2025 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy lưu thông, sớm kết nối giao thông giữa phường Hội An với xã Nam Phước.

Cầu tạm thay thế đường dẫn cầu Duy Phước bị xói trôi sẽ có bề rộng 3,5m (mặt cầu rộng 3m, lan can gờ chắn mỗi bên rộng 0,25m). Ngoài người đi bộ, xe thô sơ và xe máy, ô tô con có tải trọng 2,5 tấn trở xuống mới được lưu thông qua cầu sau khi hoàn tất sửa chữa.

Theo ý kiến của người dân, lực lượng chức năng của địa phương cần giám sát, xử lý nghiêm trường hợp xe quá tải trọng cho phép cố tình lưu thông qua cầu Duy Phước để đảm bảo an toàn công trình một khi việc sửa chữa, khắc phục đường dẫn hoàn thành.

Được biết, tỉnh Quảng Nam (cũ) trước đây đã đồng ý chủ trương đầu tư bổ sung cầu Duy Phước vào dự án thành phần 2, Dự án hoàn thiện đường ven biển 129. Quá trình chuẩn bị đầu tư xây dựng mới cầu Duy Phước bắc qua sông Thu Bồn đang ở bước thiết kế dự toán, bản vẽ thi công. Việc đầu tư xây dựng mới cầu Duy Phước sẽ mở “nút thắt cổ chai”, khi phần xe chạy trên cầu hiện trạng rộng chỉ có 3m. Cầu hẹp, song lưu lượng xe qua lại rất lớn do thời gian đi từ Khu đền tháp Mỹ Sơn, khu vực các xã Duy Xuyên, Nam Phước đến phố cổ Hội An, nội thị Đà Nẵng và ngược lại được rút ngắn đáng kể. Cầu xây dựng mở rộng sẽ đồng bộ với tuyến đường nối từ quốc lộ 1 đi vùng Đông, các tuyến đường ngang hướng đông - tây hiện có tạo nên mạng lưới giao thông liên vùng, mở rộng không gian, tạo thuận lợi để thu hút đầu tư.

Nguồn: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html