ថ្វីត្បិតតែប្រវែងជិត ២០០ម៉ែត្រ ក៏ដោយ ក៏ផ្លូវដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ តភ្ជាប់ពីអូរសែន ជាមួយឃុំតាស៊ីឡាង បម្រើដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋដោយផ្ទាល់។ ការពង្រីកផ្លូវពី៣ម៉ែត្រទៅ៦ម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម រួមចំណែកលើកស្ទួយជីវភាពរបស់អ្នកភូមិផងដែរ។

អ្វីដែលគួរឲ្យសរសើរនោះ គឺថវិកា និងសម្ភារៈទាំងអស់សម្រាប់ការសាងសង់ត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ ក្នុងម្នាក់ៗបានបរិច្ចាគប្រាក់ចំនួន១០ម៉ឺនដុងដើម្បីទិញស៊ីម៉ងត៍ ហើយថ្មជាង១២០ម៉ែត្រគូបត្រូវបានគេប្រមូលដើម្បីសាងសង់ទំនប់នៅសងខាងផ្លូវ។ គ្រួសារជាច្រើនបានសុខចិត្តបរិច្ចាគដី កាប់ដើមឈើ និងដំណាំ ដើម្បីបង្កើតផ្ទៃរាបស្មើ។ ដោយសារស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព ដំណើរការសាងសង់បានប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសេដ្ឋកិច្ច។ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនក៏បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មតាំងពីព្រលឹម ដោយមិនខ្លាចនឿយហត់ឡើយ ដោយគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាផ្លូវនឹងរួចរាល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បម្រើសហគមន៍ជាក់ស្តែង។

នៅលើដីទល់មុខផ្ទះរបស់លោក Hoang Van Binh មានដើមវែងពីរដើមដែលមានអាយុជិត 50 ឆ្នាំ ដែលក្នុងមួយឆ្នាំៗទទួលបានប្រាក់ចំណូលពី 5 ទៅ 6 លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅពេលដែលភូមិដាក់ចេញនូវផែនការពង្រីកផ្លូវ លោកមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការកាប់ដើមឈើទាំងសងខាង និងបរិច្ចាគដីជិត៣០ម៉ែត្រការ៉េ។
លោក Binh បានចែករំលែកថា៖ «ផ្លូវធំទូលាយជួយកុមារទៅសាលាដោយសុវត្ថិភាព ហើយមនុស្សដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែងាយស្រួល។ វាជាការខាតបង់រយៈពេលខ្លី ប៉ុន្តែជាប្រយោជន៍រយៈពេលវែង ដូច្នេះខ្ញុំរីករាយនឹងគាំទ្រវា»។

មិនត្រឹមតែផ្លូវធំនោះទេ អូរ សែន ក៏កំពុងបើកផ្លូវខាងក្នុងថ្មីប្រវែង ៨០០ ម៉ែត្រ ដើម្បីបម្រើដល់ការផលិត។ ផ្ទៃដីទាំងមូលនៃផ្លូវស្ថិតនៅលើដីដាំដុះ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់គណនាគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនោះទេ។ សម្រាប់ពួកគេ ការកសាងផ្លូវគឺជាការវិនិយោគសម្រាប់ខ្លួនគេ។
លោក ហា វ៉ាន់ឌីម ដែលបានបរិច្ចាគដីស្រែទំហំ 100 ម៉ែត្រការ៉េបានចែករំលែកថា៖ «នៅពេលដែលមានផ្លូវខាងក្នុង ត្រាក់ទ័រ និងរថយន្តកង់បីអាចចូលស្រែបាន ការច្រូតកាត់កាន់តែលឿន កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រប់គ្រងរដូវ។ ភូមិនៅតែត្រូវការដីបន្ថែមទៀត គ្រួសារខ្ញុំសុខចិត្តបន្តបរិច្ចាគ»។

រឿងសាមញ្ញៗ ប៉ុន្តែមានទំនួលខុសត្រូវបែបនេះ បានចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ភូមិអៅសែន ដែលស្មារតីសហគមន៍ និងការចែករំលែកតែងតែជាអាទិភាពទីមួយ។ នៅពីក្រោយការឯកភាពគ្នានោះ គឺជាលទ្ធផលនៃការងារប្រមូលផ្តុំមហាជនជាប្រព័ន្ធ ជាប់លាប់ និងតម្លាភាព ដែលអនុវត្តដោយក្រឡាបក្សភូមិ គណៈកម្មាធិការរណសិរ្ស និងអង្គការមហាជន។
ផ្លូវនីមួយៗត្រូវបានលើកឡើងសម្រាប់ការប្រជុំសាធារណៈ រួមទាំងតម្លៃប៉ុន្មាន ថ្លៃប៉ុន្មាន និងផ្នែកណាដែលប៉ះពាល់ដល់ដីរបស់គ្រួសារ។ នៅពេលដែលមនុស្សដឹង ពិភាក្សា ធ្វើ និងពិនិត្យ អ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន។ អ្វីដែលមានតម្លៃគឺមនុស្សយល់យ៉ាងច្បាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍ ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់គណនាគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនោះទេ។

តម្លាភាពនោះបានបង្កើតទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់សហគមន៍។ នៅអូរសែន លែងជាព្រំដែនរវាងអ្នកធ្វើយុទ្ធនាការ និងអ្នកធ្វើយុទ្ធនាការទៀតហើយ គ្រប់គ្នាចែករំលែកការយល់ឃើញថា ការស្ថាបនាផ្លូវគឺដើម្បីប្រយោជន៍រួម សម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ គ្រួសារជាច្រើនបានស្នើសុំយ៉ាងសកម្មក្នុងការបើកផ្លូវបន្ថែមទៀតតាមរយៈដីរបស់ពួកគេ ហើយសុខចិត្តបរិច្ចាគដីសម្រាប់ភូមិដើម្បីអនុវត្ត។

ភូមិអូរសែន បច្ចុប្បន្នមានជាង ២០០គ្រួសារ មានប្រជាពលរដ្ឋជាង ៩៣០នាក់ គ្រប់គ្រងផ្លូវអន្តរភូមិប្រមាណ ១៥គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ផ្លូវភាគច្រើននៅតែជាផ្លូវកខ្វក់ ភក់នៅរដូវវស្សា និងមានធូលីដីនៅរដូវប្រាំង ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនកសិផលជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងបាវចនាថា “បើរដ្ឋមិនធ្វើ ប្រជាជននឹងធ្វើ បើរដ្ឋគាំទ្រ ប្រជាជននឹងប្រឹងប្រែង” ចលនាស្ថាបនាផ្លូវត្រូវបានអនុវត្តន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ចាប់ពីពេលនោះមក រៀងរាល់ឆ្នាំ ភូមិបានបើក ឬកែលម្អផ្លូវពី ៨០០ម៉ែត្រ ទៅ ១គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននៅសល់តែជិត១គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលមិនទាន់បានក្រាលកៅស៊ូដោយសារចំនួនប្រជាជនតិច។

ផែនការច្បាស់លាស់ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ និងការឯកភាពគ្នាដំបូងបង្ហាញពីផ្នត់គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ Ao Sen ។ ប្រជាពលរដ្ឋមិនបែងចែកផ្លូវមុខផ្ទះ ឬមុខផ្ទះអ្នកដ៏ទៃទេ ដូច្នេះហើយ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រុមគ្រួសារបានរួមវិភាគទានជាឯកច្ឆ័ន្ទក្នុងម្នាក់ ១០ម៉ឺនដុង/ម្នាក់ដល់ភូមិ ដើម្បីបើកផ្លូវ។ លោក Hoang Van Nho អ្នកស្រុកភូមិ Ao Sen បានចែករំលែកថា៖ «យើងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា គ្រប់គ្នាគឺសម្រាប់យើង បើមានផ្លូវមួយ អ្នករាល់គ្នានឹងទទួលបានប្រយោជន៍»។

បើតាមលោក Ha Van Nghia មេភូមិ Ao Sen នាពេលខាងមុខ ភូមិគ្រោងនឹងបន្តចាក់បេតុងលើផ្លូវដែលនៅសេសសល់ និងបើកផ្លូវខាងក្នុងទំហំ ៣ម៉ែត្របន្ថែមទៀត ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្ម កសិកម្ម ។ នេះក៏ជាតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាពលរដ្ឋដែរនៅពេលដែលយានយន្តត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន។
លោក Nghia បានមានប្រសាសន៍ថា "ជាមួយនឹងផ្លូវ ត្រាក់ទ័រ និងយានជំនិះកង់បីដែលអាចទៅដល់វាលស្រែ មនុស្សសន្សំការខិតខំប្រឹងប្រែង និងមានភាពសកម្មក្នុងគ្រប់ដំណាក់កាលនៃផលិតកម្ម" ។
ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជីវិតសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់ Ao Sen ការដឹកជញ្ជូនកសិផលកាន់តែងាយស្រួលជួយប្រជាជនកាត់បន្ថយថ្លៃដើម ពង្រីកផលិតកម្ម និងបង្កើនតម្លៃទំនិញ។ គ្រួសារជាច្រើនបានវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានលើគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងអនុវត្តបច្ចេកទេសថ្មីដើម្បីបង្កើនផលិតភាព។ ជីវភាពខាងវិញ្ញាណរបស់ប្រជាជនក៏មានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ទេសភាពស្អាត បរិស្ថានស្រស់ស្រាយ ហើយក្មេងៗបានទៅសាលាដោយសុវត្ថិភាព។ ភូមិទាំងមូលមានតែ ០១ គ្រួសារក្រីក្រ និង ០១ គ្រួសារក្រីក្រដោយសារជំងឺ។ ជាង 70% នៃគ្រួសារបានឈានដល់កម្រិតនៃសុខុមាលភាព និងអ្នកមាន។

ក្រឡេកមើលទៅក្រោយរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ ចាប់តាំងពីចលនាបេតុងចរាចរណ៍ជនបទត្រូវបានអនុវត្ត ភូមិអូរសែនបាន "ផ្លាស់ប្តូរស្បែក" ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ ពីផ្លូវដែលមានភក់ ពេលនេះ អូសេនមានប្រព័ន្ធចរាចរណ៍រឹងមាំ ស្អាត បម្រើដល់ផលិតកម្ម និងជីវិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែអរគុណចំពោះគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏កើតចេញពីស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព និងការឯកភាពគ្នារបស់មនុស្សម្នាក់ៗផងដែរ។ ផ្លូវត្រង់ស្អាតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ភូមិដើម្បីបន្តអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងឆ្នាំខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/ao-sen-chung-suc-mo-duong-giao-thong-nong-thon-post887336.html






Kommentar (0)