អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Nguyen Manh Quan បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតថៃ Bangkok Post នៅទីក្រុងហាណូយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា រំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ 20 លាននាក់ និងទទួលបានប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រើប្រាស់ក្រុមរមណីយដ្ឋានមេរបស់ខ្លួន Sun Group ដើម្បីផ្តល់ជូនកញ្ចប់ធ្វើដំណើរខណៈប្រទេសវៀតណាមទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបរទេសកាន់តែច្រើន។
លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា “ការផ្តោតរបស់យើងគឺតភ្ជាប់គោលដៅនានានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់យើង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន ជាពិសេសទៅកាន់កោះ Phu Quoc”។ “ក្រឡេកមើលកន្លែងនានាដូចជាភូកេត បាលី ឬជេជូ ដែលទាំងអស់នេះបានក្លាយទៅជាគោលដៅដ៏ល្បីល្បាញ លើពិភពលោក ។ យើងចង់រួមចំណែកក្នុងការនាំយកភូកុកទៅកាន់កម្រិតអន្តរជាតិដូចគ្នា”។
Phu Quoc ជាកោះមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម គឺជាគោលដៅ ទេសចរណ៍ ដ៏សំខាន់មួយរបស់ប្រទេស។

Sun PhuQuoc Airways នឹងហោះហើរនៅដើមខែវិច្ឆិកា
រូបថត៖ ស្ប៉ា
យោងតាមអ្នកវិភាគ Brendan Sobie នៃក្រុមហ៊ុន Sobie Aviation បានឱ្យដឹងថា Sun PhuQuoc Airways កំពុងចូលទៅក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ និងតម្លៃដែលប្រកាន់យកដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប VietJet ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះក៏នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និង Vietravel Airlines ផងដែរ។ Sobie បាននិយាយថា “ការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន VietJet ដែលមានមាត្រដ្ឋាន និងចំណែកទីផ្សារដ៏ធំ គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ”។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «ដើមឫស្សីបានជួបការលំបាក ហើយឥឡូវនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ Vietravel នៅតូចនៅឡើយ។ ក៏មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកផងដែរ។
Sun Group ជឿជាក់ថានៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ លោក Quan បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនជាង 100 លាននាក់ និងតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង ទីផ្សារអាកាសចរណ៍នៅតែមានកន្លែងច្រើនដើម្បីពង្រីក និងឱកាសជាច្រើន" ដោយបន្ថែមថា Sun PhuQuoc ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាម្ចាស់យន្តហោះ Airbus តួតូចចង្អៀតចំនួន 60 គ្រឿង និងយន្តហោះ Boeing 787-9 និង 787-10 ចំនួន 40 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2030 Airbus ដែលគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេ។ A321 នៅក្នុងកងនាវាដំបូងនៃយន្តហោះប្រាំបីរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និង Vietcombank បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីទិញយន្តហោះ Airbus ។
បញ្ហាប្រឈមមួយទៀតគឺការទិញយន្តហោះចំពេលមានការធ្លាក់ចុះផលិតកម្មនៅក្រុមហ៊ុន Boeing និង Airbus។
Sun Group ដែលមានគោលបំណងចង់ឃើញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពេញលេញជាផ្នែកចុងក្រោយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារ និងអចលនវត្ថុរបស់ខ្លួន រំពឹងថាអង្គភាពនេះនឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប្រហែលពីរឆ្នាំ។
ក្រុមហ៊ុនឯកជនកាន់កាប់រមណីយដ្ឋាន និងមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តនៅទូទាំងប្រទេស ហើយកំពុងវិនិយោគប្រហែល 100 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការពង្រីកព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Phu Quoc ។ គម្រោង Sun Group រួមមានអាកាសយានដ្ឋាន Van Don អចលនទ្រព្យប្រណីត សួនកម្សាន្ត រមណីយដ្ឋាននៅលើកោះ Phu Quoc រថយន្តខ្សែកាបនៅទីក្រុង Da Nang និងគម្រោងកាស៊ីណូតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងខេត្ត Quang Ninh ដែលជាផ្ទះរបស់ Ha Long Bay ដែលជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ នឹងដំណើរការជើងហោះហើរក្នុងស្រុកដំបូងដែលតភ្ជាប់កោះ Phu Quoc ជាមួយទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេស។ លោក Quan បាននិយាយថានៅឆ្នាំក្រោយ Sun PhuQuoc គ្រោងនឹងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅក្នុងតំបន់ដូចជាកូរ៉េខាងត្បូង សិង្ហបុរី និងតៃវ៉ាន់។ Sun PhuQuoc មានគោលបំណងពង្រីកទៅកាន់អឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ានៅឆ្នាំ 2027 ហើយនៅទីបំផុតសហរដ្ឋអាមេរិក។

គោលដៅទេសចរណ៍ Phu Quoc នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មី។
រូបថត៖ BUI VAN HAI
ការបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways កើតឡើងចំពេលមានការកើនឡើងនៃវិស័យទេសចរណ៍វៀតណាម។
ការមកដល់អន្តរជាតិបានឈានដល់ 15.4 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កើនឡើង 21.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ វៀតណាមមានបំណងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំនួន 25 លាននាក់នៅឆ្នាំនេះ កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពី 17.5 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2024។
លោក Sobie បាននិយាយថា ការបង្កើនចំនួនអ្នកជិះ គួបផ្សំនឹងការបង្កើនសមត្ថភាពអាចបណ្តាលឱ្យតម្លៃទាប ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមទៀតដល់អ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/bao-thai-lan-viet-gi-ve-hang-hang-khong-chuan-bi-cat-canh-cua-viet-nam-185251017111111367.htm
Kommentar (0)