យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Tu Cong Hoang គម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ (DT.639) នៅទីរួម Hoai Nhon បានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នាពេលសព្វថ្ងៃនេះ គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ សំដៅបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទិសខាងកើត - ខាងលិច (ពីខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ) បង្កើត លក្ខខណ្ឌ នៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីប្រជុំជន Nài Hón សំខាន់បី។ ប៉ូលនៃខេត្ត Binh Dinh គឺជាតំបន់ទីក្រុងច្រកចេញចូលភាគខាងជើង ដែលជាស្នូលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អនុតំបន់ភាគខាងជើងនៃខេត្ត។ ជាតំបន់ដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការការពារទេសភាព បរិស្ថាន ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ គឺជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទំនើបដែលទាក់ទងនឹងកម្លាំងជំរុញថ្មីនៅភាគខាងជើងនៃខេត្ត។ ជាតំបន់ដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ភ្ជាប់ជាមួយសេវាកម្មទេសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រីកទីប្រជុំជន Hoai Nhon ឆ្ពោះទៅសមុទ្រ បញ្ចប់ការធ្វើផែនការទីក្រុងជាបណ្តើរៗ។ បង្កើតចំណូលថវិកាពីមូលនិធិដីធ្លីតាមគម្រោង រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ភូមិភាគខាងជើងនៃខេត្ត លើកកម្ពស់បង្គោលកំណើននៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃខេត្ត និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើន ជាពិសេសគឺសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។ ប៉ុន្តែដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅទាន់ពេលវេលារបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រួមជាមួយនឹងការសម្របសម្រួល និងគាំទ្រពីមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ប្រកបដោយគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពតាមផែនការដែលបានកំណត់ ដោយបើកការរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាពិសេស និងខេត្ត Binh Dinh និយាយរួមនាពេលខាងមុខ។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ (DT.639) នៅទីក្រុង Hoai Nhon មានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ DT.638 នៅគីឡូម៉ែត្រ 19+291 ក្នុងសង្កាត់ Hoai Thanh Tay; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ (DT.639) នៅគីឡូម៉ែត្រ 99+206 ក្នុងវួដ Tam Quan Nam ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៧៨៦ពាន់លានដុង ក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលជួយឧបត្ថម្ភ ៤០០ពាន់លានដុង នៅសល់គឺប្រើប្រាស់ថវិកាខេត្ត។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល 7.0 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់វួដនៃ Hoai Thanh Tay, Hoai Thanh, Tam Quan Nam, Hoai Nhon; ទទឹងផ្លូវ 22.0m; ផ្លូវបេតុងអាផាត មានទទឹង ១៩.០ម មាន ០៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង ០២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ។ បន្ទះមធ្យមមានទទឹង 2.0m; ស្មាដីមានទទឹង 1.0m; បញ្ចប់ប្រព័ន្ធភ្លើង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដាំដើមឈើនៅតាមបន្ទះមធ្យម។
“ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផល និងសេចក្តីត្រេកអរនាថ្ងៃនេះ ក្នុងនាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ខ្ញុំសូមគោរពថ្លែងអំណរគុណ និងដឹងគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈិម ដែលបានយកចិត្តទុកដាក់បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដើម្បីឧបត្ថម្ភរាជធានីខេត្ត Binh Dinh ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់នេះ។ គម្រោង ខ្ញុំក៏សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះអ្នកម៉ៅការសំណង់ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ជម្នះការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការសាងសង់នាពេលកន្លងមក ជាពិសេសខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះគ្រួសារក្នុងតំបន់គម្រោង ជាពិសេសគ្រួសារដែលត្រូវបានឈូសឆាយទាំងស្រុង និងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងថ្មី ដែលបានជួយដល់រដ្ឋាភិបាលក្នុងគម្រោងការបញ្ចប់ថ្ងៃនេះ។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បានសង្កត់ធ្ងន់។
លើសពីនេះ ដើម្បីឲ្យគម្រោងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ លោក Nguyen Tu Cong Hoang បានស្នើដល់វិនិយោគិន នាយកដ្ឋាន សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មលើផ្លូវនេះ ដើម្បីអនុវត្តបានល្អក្នុងការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងប្រើប្រាស់គម្រោង។ បំពេញបែបបទទូទាត់វិនិយោគ និងអនុវត្តការងារធានាគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-khanh-thanh-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-duong-ven-bien-gan-800-ty-dong-379169.html
Kommentar (0)