ក្រសួងសំណង់ផ្តល់យោបល់លើផែនការមេទីក្រុងឡុងថាញ់

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទាក់ទងនឹងឯកសារនៃភារកិច្ចរៀបចំផែនការទីក្រុងទូទៅរបស់ Long Thanh ក្នុងខេត្តនេះ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ នៅដើមខែតុលា ក្រសួងបានទទួលសំណើពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ស្តីពីការអនុម័តលើការងារកែសម្រួលផែនការសាងសង់ទូទៅក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/10,000 នៃតំបន់ទីក្រុង Long Thanh រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 ។

Bộ Xây dựng cho ý kiến về quy hoạch chung đô thị Long Thành - 1 — Long Thanh ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងក្លាយជាទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ និងច្រកទ្វារអន្តរជាតិ (រូបភាព៖ Phuoc Tuan)។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការរៀបចំនគរូបនីយកម្ម និងសេចក្តីជូនដំណឹងចុះថ្ងៃទី១១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ បញ្ចប់សន្និសីទវាយតម្លៃការងាររៀបចំផែនការទីក្រុងទូទៅរហូតដល់ឆ្នាំ២០៤៥ ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដឹកនាំការបញ្ចប់ភារកិច្ចធ្វើផែនការដូចខាងក្រោម៖

ទី១ ពិនិត្យ បំពេញបន្ថែម និងបង្ហាញឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវតម្រូវការ យោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៩៨ របស់ក្រសួងសំណង់ និងមតិរបស់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សានៅក្នុងសន្និសីទវាយតម្លៃក្នុងខ្លឹមសារ និងឯកសារនៃកិច្ចការធ្វើផែនការ។

ទីពីរ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៤ ចុះថ្ងៃទី ៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២ នៃការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ឡុងថាញ់ត្រូវតម្រង់ទិសឱ្យក្លាយជាទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានច្រកទ្វារអន្តរជាតិ។ ការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអាកាសចរ ដែលភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

កិច្ចការរៀបចំផែនការកំណត់លក្ខណៈទីក្រុងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងថ្នាក់ជាតិ និងតំបន់ ដែលជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ។ មជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរតំបន់ និងអន្តរតំបន់; ចំនួនប្រជាជនត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងដល់ 380,000 នាក់នៅឆ្នាំ 2030 និង 500,000 នាក់នៅឆ្នាំ 2045 (ស្មើនឹងទំហំនៃតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ I នៅក្នុងខេត្ត)។

ដូច្នេះត្រូវសិក្សា និងកំណត់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Long Thanh ដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ដោយផ្អែកលើភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៤ ការរៀបចំប្រព័ន្ធទីក្រុង និងជនបទ ផែនការតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ខេត្ត Dong Nai ផែនការដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងស្របតាមតួនាទី និងលក្ខណៈភូមិភាគអាគ្នេយ៍។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើរអំណះអំណាង និងការព្យាករណ៍បឋមនៃទំហំប្រជាជនដែលសមស្របទៅនឹងសក្តានុពល និងសក្ដានុពលនៃតំបន់ និងអាចធ្វើទៅបាន។ នៅលើមូលដ្ឋាននោះ ព្យាករណ៍ពីតម្រូវការប្រើប្រាស់ដីក្នុងទីក្រុង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការរៀបចំផែនការសាងសង់។

ទី៣ បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់; ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Nhon Trach - Ben Luc កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់។ កំពង់ផែនៅទន្លេ Dong Nai និងទន្លេ Thi Vai ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ដូច្នេះហើយ ក្រសួងសំណង់ ទាមទារឱ្យដឹងពីស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីមាត្រដ្ឋាន នៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាតិ តំបន់ និងខេត្ត ដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្រុក។

ក្រសួងសំណង់ក៏តម្រូវថា ខ្លឹមសារស្តីពីផែនការកំណត់ព្រំដែន វិសាលភាពស្រាវជ្រាវ តម្រូវការសម្រាប់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការលម្អិតក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការ គំនូរលើដ្យាក្រាមទីតាំង និងវិសាលភាពព្រំដែន ... ក្នុងការពន្យល់កិច្ចការផែនការ សេចក្តីសម្រេចអនុម័តត្រូវពិនិត្យ ពិនិត្យ និងបំពេញមតិយោបល់របស់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។ ឯកសារ។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់ទាមទារឱ្យមានការកំណត់ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលត្រឹមត្រូវ ស្របតាមការអនុវត្តការគ្រប់គ្រង និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងមិនផ្តល់ភាពស្របច្បាប់ដល់ការរំលោភលើការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ដី (ប្រសិនបើមាន) នៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ស្តីពីការចាត់ចែងការងារ និងឯកសារគម្រោងនៃការរៀបចំផែនការសំណង់អន្តរខណ្ឌ ផែនការសាងសង់ខណ្ឌ ផែនការទីក្រុង ផែនការសាងសង់តំបន់មុខងារ និងផែនការជនបទ។

ប្រភព