ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានជូនដំណឹងដល់ទីក្រុង Hai Phong អំពី "គម្រោងទំនើប" នៃផ្លូវរថភ្លើង។

TPO - ក្រសួងសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយទាំងប្រាំដំបូងនៃខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណាក់កាលថ្មីមួយក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើងពីច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lao Cai ទៅកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់តំបន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាពេលឆាប់ៗនេះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ការអនុវត្តការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ធាតុផ្សំទី១ នៃគម្រោង នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ក្រសួងសំណង់ ផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ធ្វើការអង្កេត រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព រៀបចំផែនការក្រោយការដ្ឋាន និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ភាគីបានឯកភាពគ្នាជាមូលដ្ឋានលើទិសដៅផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍ជាមួយមូលដ្ឋាន។ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយក្រសួងបានអនុម័តរបាយការណ៍ចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីបំពេញ និងដាក់ស្នើសម្រាប់ការអនុម័ត។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្នកំពុងឈូសឆាយដីដោយខិតខំប្រគល់ឱ្យមូលដ្ឋានឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា នៅស្ថានីយ៍ចំនួន ៥ ដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់រួមមាន៖ ឡាវ កៃ ភូថូ បាកហុង លួងតៃ និង ហាយ ដួង ណាម។ តាម​ការ​វាយ​តម្លៃ​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​គម្រោង​គឺ​ត្រូវ​តាម​ផែនការ​និង​ទិសដៅ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។

ការ​សាងសង់​ស្ថានីយ​ទាំង​ប្រាំ​ដំបូង​នៃ​ផ្លូវ​រថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី 19 ខែ​ធ្នូ។​ រូបភាព៖ AI។

របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា TEDI - TRICC - HP - CCTDI បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន Lao Cai និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong)។

ខ្សែរថភ្លើងនេះមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 3 ស្ថានីយចម្រុះចំនួន 20 និងស្ថានីយបច្ចេកទេសចំនួន 8 ដែលមានចម្ងាយជាមធ្យមរវាងផ្នែកជិត 13 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​បំផុត​រវាង​ស្ថានីយ​ពីរ​នៅ​ជាប់​គ្នា​គឺ​ជិត ៣០​គីឡូម៉ែត្រ (Bao Thang - Sa Pa) និង​តូច​បំផុត​គឺ​ជាង ៥​គីឡូម៉ែត្រ (Bac Hong - Dong Anh)។

ស្ថានីយ៍ Lao Cai (សំណង់ថ្មី រង្វាស់ 1.435 ម.ម) ចម្ងាយ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ ភាគខាងត្បូងនៃស្ថានីយដែលមានស្រាប់ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 60 ហិកតា រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 12; ស្ថានីយ៍ Phu Tho នៅឃុំ Phu Ho (ខេត្ត Phu Tho) ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 22 ហិកតា រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 6; ស្ថានីយ៍ Bac Hong (ឃុំ Dong Anh ទីក្រុងហាណូយ) មានផ្ទៃដី 9 ហិកតា រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 3 ខ្សែរង្វាស់ 1,435 mm និងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 1 ខ្សែរង្វាស់ 1,000 mm។

ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong នឹងត្រូវសាងសង់នៅទីក្រុង Kien Thuy (ទីក្រុង Hai Phong) លើផ្ទៃដី 51 ហិកតា រួមទាំង 24 ខ្សែទទួល និងដាក់ចេញ ខ្សែដឹកជញ្ជូន 2 ខ្សែ ដោយមានមុខងាររៀបចំរថភ្លើងដឹកទំនិញ និងដឹកអ្នកដំណើរ និងរៀបចំក្បាលរថភ្លើង និងរទេះ។

ទស្សនវិស័យ។ រូបថត៖ អាយ.

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 200.000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8.3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានល្បឿន ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកសាខា និង ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅតំបន់ហាណូយ។

មុននេះ ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong លោក Nguyen Danh Huy អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងតែមួយដែលមានល្បឿនរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរឡើងដល់ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងរថភ្លើងដឹកទំនិញឡើងដល់ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ យោងតាមការរចនានេះ ខ្សែផ្លូវដែកនឹងនៅតែបំពេញបាននូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2040 - 2050។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2050 ក្រសួងសំណង់នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគម្រោងទៅជាខ្សែផ្លូវពីរលើផ្នែកចាំបាច់ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពរបស់គម្រោងក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពធនធាន។

ជាពិសេស លោក ហ៊ុយ បានជម្រាបជូនថា កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ បន្ថែមលើផ្លូវទោលដែលមានរង្វាស់ 1,435 ម.ម អាចពិចារណាបង្កើតខ្សែក្រវាត់បន្ថែមជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់មួយខ្សែដែលមានរង្វាស់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទោលពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ក្រោយមក នៅពេលដែលចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយទៅជាផ្លូវពីរ គឺចាំបាច់ត្រូវពង្រីកផ្លូវតែមួយដែលមានរង្វាស់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ ទៅ 1,435 មីលីម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-xay-dung-vua-thong-tin-voi-hai-phong-ve-sieu-du-an-duong-sat-post1793555.tpo