ចំនួនទូកកាណូតនៅឃុំញ៉ាងលី បានផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន តាមសំណើរបស់អាជ្ញាធរ បន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរ ទាក់ទងនឹងការជិះស្គី - រូបភាព៖ H.D.
លោក Nguyen Huu Dao នាយក ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ សហគមន៍ Khanh An (ឃុំ Nhon Ly ទីក្រុង Quy Nhon) បានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់តាំងពីការសម្រេចចិត្តផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវទូកកាណូ និងជិះស្គីដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលទៅទស្សនាកោះបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ទូកកាណូតដែលបានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យត្រូវតែស្ថិតនៅលើច្រាំង ពីព្រោះមិនមានតំបន់ប្រតិបត្តិការ ឬផ្លូវទេ។
លោក Dao មានប្រសាសន៍ថា “អាជីវកម្មភាគច្រើននៅឃុំញ៉ាងលី ត្រូវខ្ចីលុយទិញទូកកាណូ ទោះបីចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់មន្ទីរសំណង់ ប្រសិនបើតំបន់ទទួល និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសទេ ពួកគេនៅតែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត”។
យោងទៅតាមគាត់ ការជិះស្គីលើទឹក គឺជាសកម្មភាព កីឡា ក្នុងទឹក មិនមែនជាមធ្យោបាយសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកទេសចរទៅទស្សនាកោះដូចជាទូកកាណូនោះទេ។
ដូច្នេះហើយ លោកបានស្នើឱ្យបង្កើតយន្តការពិសេសមួយសម្រាប់កាណូត ដើម្បីដំណើរការ ព្រោះតំបន់ Nhon Hai និង Nhon Ly ត្រូវប្រើបាសដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ មិនមានកំពង់ផែទេ ហើយពួកគេអាចទទួលអ្នកដំណើរបានតែក្នុងអំឡុងពេលរលកស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិបត្តិការនេះក៏ស្ថិតនៅជិតច្រាំងសមុទ្រផងដែរ ដែលមានចម្ងាយតិចជាង ២ ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ។
យោងតាមលោក Nguyen Thanh Danh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Nhon Ly ការបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការទូកកាណូប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ ដំណើរកម្សាន្តជាច្រើនត្រូវបានលុបចោល ហើយគ្រឹះស្ថានទេសចរណ៍មួយចំនួនកំពុងពិចារណាលក់ទូកកាណូ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់។
បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានណែនាំថា ប្រសិនបើតំបន់ប្រតិបត្តិការណ៍ និងផ្លូវហោះហើរមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសទេ គឺអនុញ្ញាតឲ្យទូកកាណូដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការជាបណ្ដោះអាសន្ន នៅពេលដែលបានចុះបញ្ជី ត្រួតពិនិត្យ មានប្រតិបត្តិករដែលមានការបញ្ជាក់ បំពាក់ដោយឧបករណ៍សង្គ្រោះ ហើយដំណើរការតែពីច្រាំងទៅតំបន់ទេសចរណ៍...
ការលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមទូកកាណូ
លោក Nguyen Phuong Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon បានមានប្រសាសន៍ថា៖ "ខេត្ត មូលដ្ឋាន និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់បុគ្គល និងអាជីវកម្មដែលដំណើរការសេវាកម្មជិះទូកកាណូ និងជិះស្គី។ ប៉ុន្តែដោយសារលក្ខខណ្ឌជាច្រើន ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាជាពិសេស"។
កន្លងមក នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Quy Nhon នាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon ដើម្បីចុះត្រួតពិនិត្យនៅតំបន់ទេសចរណ៍ជាច្រើន។ ការត្រួតពិនិត្យបង្ហាញថា សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកប្រព្រឹត្តទៅដោយឯកឯង ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ។ វិនិយោគិនមិនចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងទឹកទេ បើទោះបីជាមានផែនការក៏ដោយ។
កង្វះនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរារាំងខេត្តពីការប្រកាសផ្លូវ និងស្ថានីយ៍ជាផ្លូវការ ដែលមានន័យថាយានយន្តមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងការចាកចេញពីស្ថានីយ៍ និងទទួលអ្នកដំណើរ។ យានជំនិះជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយមនុស្សខ្លួនឯង ឬទិញដោយខុសច្បាប់ មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
លោក Vo Van Trinh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Binh Dinh បានជូនដំណឹងថា មន្ទីរបានផ្ញើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីវិធីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទូកកាណូ។ ទូកកាណូបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនជាប្រភេទ SB ប៉ុន្តែទូក SI នៅតែអាចដំណើរការជាធម្មតាជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌខ្យល់មិនលើសពីកម្រិតទី 4 និងរលកលើសពី 2 ម៉ែត្រ។
ទាក់ទងនឹងបញ្ហាការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេះ លោក Trinh បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
លោកស្រី Nguyen Thi Kim Chung អនុប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានប្រគល់ភារកិច្ច និងភារកិច្ចដល់មន្ទីរនីមួយៗ រួមទាំងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាបាននូវការគោរពច្បាប់ ធានាសុវត្ថិភាព និងឆាប់នាំការដឹកជញ្ជូនទូកកាណូត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ បម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ca-no-du-lich-o-binh-dinh-hoat-dong-sao-cho-an-toan-20250521173500568.htm
Kommentar (0)