រថភ្លើងបង្រួបបង្រួមខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណើរការយ៉ាងរលូនម្តងទៀត

ដោយស្មារតីប្រញាប់ប្រញាល់ និងតាំងចិត្តខ្ពស់ នៅវេលាម៉ោង ១១:០០ យប់។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 វិស័យផ្លូវដែកបានស្ដារឡើងវិញនូវខ្សែផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Xuan Lanh ខេត្ត Dak Lak ។

Báo Công an Nhân dân•11/11/2025

ដូចដែលបានរាយការណ៍ ព្យុះលេខ 13 (Kalmaegi) បានបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងខេត្តពី Quang Ngai ទៅ Tuy Hoa ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានខូចខាត ដែលរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ ជាពិសេស តំបន់ Km1136+850 ក្នុងផ្នែក Phuoc Lanh - Van Canh បានទទួលរងការបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដោយកន្លែងខ្លះមានជម្រៅដល់ទៅ 9 ម៉ែត្រ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានកំណត់ថានេះជាកិច្ចការបន្ទាន់ ដូច្នេះហើយទើបបានចល័តកម្លាំង យានជំនិះ និងឧបករណ៍ពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែកចំនួនបីគឺ Phu Khanh, Thuan Hai និង Nghia Binh ដោយផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់លើការជម្នះបញ្ហាដោយមានគោលដៅបោសសម្អាតផ្លូវឱ្យបានលឿនបំផុត។

ថ្ងៃនេះ រថភ្លើងបង្រួបបង្រួមខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណើរការយ៉ាងរលូនម្តងទៀត -0 — រថភ្លើងដឹកទំនិញបានបើកសាកល្បងកាលពីយប់ថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា។

យោងតាមផែនការ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ កម្លាំងចល័តនឹងសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយ ដែលមានការបាក់រលំ២ សសរ២ និងរនាំងដែកចំនួន៣ ដើម្បីធានាថា កប៉ាល់អាចឆ្លងកាត់តំបន់បាក់ដីក្នុងល្បឿនកំណត់ប្រហែល ៥គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ វិស័យផ្លូវដែកបានបើកផ្លូវសេវាកម្មតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១៩C ទៅកាន់តំបន់បាក់ដី បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រថភ្លើងដឹកថ្ម និងសម្ភារៈបច្ចេកទេសក៏ត្រូវបានរៀបចំឱ្យរត់ដល់ចុងផ្លូវបាក់ស្រុតផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ។

ការវាស់វែង និងវាស់វែងដីត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា ដើម្បីកែសម្រួលដំណោះស្រាយសមស្រប ធានាទាំងបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្លាំងសំណង់ក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។ កម្មករជិត ៣០០នាក់ ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមសំណង់ជាច្រើន ធ្វើការបីវេន វេនបួន ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ដោយមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ក្នុងការសម្អាតផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ថ្ងៃនេះ 11 ខែវិច្ឆិកា៖ រថភ្លើងបង្រួបបង្រួមខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណើរការយ៉ាងរលូនម្តងទៀត -0 — កន្លងមកកម្មករផ្លូវដែករាប់រយនាក់មិនខ្លាចគ្រោះថ្នាក់ បានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

បន្ទាប់ពីការផ្អាកបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 4 ថ្ងៃ ឥឡូវនេះរថភ្លើងអាចដំណើរការយ៉ាងរលូននៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់តំបន់រអិលបាក់ដីក្នុងល្បឿន 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញបានដំណើរការឡើងវិញជាផ្លូវការ។

បន្ទាប់មក ដំណាក់កាលទី 2 នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយការសាងសង់សំណង់អចិន្ត្រៃយ៍ និងការពង្រឹងកម្រាលផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងសម្រាប់ផ្លូវ។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/