ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងលក់កៅអីអង្គុយក្នុងតម្លៃ 'ថោក'?

ការរចនាកន្លែងអង្គុយនៅលើយន្តហោះដោយក្រុមហ៊ុនផលិតខាងក្នុងអាកាសចរណ៍អ៊ីតាលី Aviainteriors - រូបថត៖ AVIAINTERIORS

អត្ថបទមេរោគពិពណ៌នាអំពីកៅអីអង្គុយប្រភេទនេះថាមានខ្នើយ ទ្រនុង ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី និងត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងបង្គោលដែលលាតសន្ធឹងពីជាន់ដល់ពិដាននៃកាប៊ីនយន្តហោះ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំកាប៊ីននៅលើជើងហោះហើររយៈពេលខ្លី។

យោងតាម ​​Euronews ការរចនាកៅអីអង្គុយអាចអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្ថែមកៅអីបន្ថែមទៀតនៅលើជើងហោះហើរនីមួយៗ។

គេហទំព័រព័ត៌មានមួយចំនួនថែមទាំងប៉ាន់ស្មានថាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្នុងអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសអ៊ីតាលី Aviointeriors កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់អៀរឡង់ Ryanair ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់កៅអីនេះ ជាមួយនឹងការដាក់លក់អាចចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2026។

ពាក្យចចាមអារ៉ាមនេះមានមូលដ្ឋានបន្ថែមទៀតដោយសារតែក្រុមហ៊ុន Ryanair មានភាពល្បីល្បាញដោយសារតម្លៃថោកបំផុតរបស់វា ដោយចាប់ផ្តើមពីត្រឹមតែ 7.99 អឺរ៉ូ (ប្រហែល 9.08 ដុល្លារ)។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ryanair បានបញ្ជាក់ប្រាប់ Euronews ថាខ្លួនមិនមានគម្រោងលក់កៅអីឈរនៅលើជើងហោះហើររបស់ខ្លួនឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Aviointeriors ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា "អ្នកជិះលើមេឃ" ដែលជាកន្លែងអង្គុយនៅលើយន្តហោះ តាមពិតគឺជាគំនិតដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 2012 ហើយនៅតែមិនមាននៅលើផលិតផលផ្លូវការរបស់ពួកគេនោះទេ។

យោងតាមគេហទំព័រ Euronews ពាក្យចចាមអារ៉ាមទាំងនេះអាចកើតឡើងពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីមុនរបស់នាយកប្រតិបត្តិ Ryanair លោក Michael O'Leary អំពីស៊េរីនៃគំនិតកាត់បន្ថយការចំណាយដែលមិនមែនជាប្រពៃណី។

ក្នុងឆ្នាំ 2010 លោក O'Leary បានពិភាក្សាអំពីគំនិតនៃការដំឡើងកៅអីឈរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំយន្តហោះ និងផ្តល់នូវតម្លៃទាបបំផុត។ គាត់ក៏បានស្នើឱ្យគិតថ្លៃអ្នកដំណើររាល់ពេលដែលពួកគេប្រើប្រាស់បង្គន់នៅលើយន្តហោះក្នុងឆ្នាំ 2009 ក៏ដូចជាការដាក់ "ថ្លៃធាត់" លើអ្នកដំណើរលើសទម្ងន់ផងដែរ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ មកទល់នឹងពេលនេះ គ្មានសំណើ ឬគំនិតណាមួយត្រូវបានគ្រោងទុក ឬអនុវត្តជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។ អ្នក​ជំនាញ​ខ្លះ​និយាយ​ថា នេះ​គ្រាន់​តែ​ជា​កលល្បិច​ដើម្បី​ទាញ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​មក​លើ Ryanair ប៉ុណ្ណោះ។

កៅអីអង្គុយនៅតែអាចធ្វើទៅបាន

Euronews បានដកស្រង់សម្តីអ្នកជំនាញមួយចំនួនដែលនិយាយថាការលក់កៅអីឈរនៅលើយន្តហោះនៅលើជើងហោះហើរខ្លីៗនៅតែអាចធ្វើទៅបាន ទោះបីជារហូតមកដល់ពេលនេះគ្មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយបានអនុវត្តកៅអីប្រភេទនេះក៏ដោយ។

កៅអីអង្គុយដែលរចនាឡើងដោយ Aviointeriors បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពបឋម និងបានបង្ហាញពីតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការចុះចតជាបន្ទាន់ និងការជម្លៀសតាមតម្រូវការរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ដ៏តឹងរឹង ជាពិសេសទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប (EASA)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញកត់សម្គាល់ថា កៅអីអង្គុយអាចបណ្តាលឱ្យមិនស្រួល និងប៉ះពាល់ដល់ចរន្តឈាម សូម្បីតែការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីក៏ដោយ។ ការធានាបាននូវផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរគឺជាឧបសគ្គចម្បងក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មគំនិតនេះ។

ជាងនេះទៅទៀត ទង្វើ «គៀប» កៅអីបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញ នៅតែប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ពីសាធារណជន និងអ្នកជំនាញ។

អ៊ុយ យិនភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm