ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងលក់កៅអីអង្គុយក្នុងតម្លៃ 'ថោក'?

មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថ្មីៗនេះថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកានឹងណែនាំកន្លែងអង្គុយ 'ថោក' ឆាប់ៗនេះ ដើម្បីជំរុញតម្រូវការ។ កៅអី​ទាំងនេះ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​កៅអី​កង់ ហើយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ផ្អៀង​ទៅ​ក្រោយ​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​អង្គុយ​ចុះ។

ការរចនាកៅអីឈរសម្រាប់យន្តហោះដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្នុងអាកាសចរណ៍អ៊ីតាលី Aviainteriors - រូបថត៖ AVIAINTERIORS

អត្ថបទដែលកំពុងចរាចរពិពណ៌នាអំពីប្រភេទកៅអីឈរនេះថាមានបន្ទះការពារ ខ្នងកៅអី ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសសរដែលភ្ជាប់ពីកម្រាលឥដ្ឋទៅនឹងពិដាននៃកាប៊ីនយន្តហោះ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំកាប៊ីនលើជើងហោះហើរខ្លី។

យោងតាម ​​Euronews ការរចនាកៅអីឈរអាចអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនចំនួនកៅអីនៅលើជើងហោះហើរនីមួយៗ។

សារព័ត៌មានមួយចំនួនថែមទាំងបានស្មានថា ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកខាងក្នុងយន្តហោះអ៊ីតាលី Aviointeriors កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបអៀរឡង់ Ryanair ដើម្បីផ្តល់ជូនកៅអីប្រភេទនេះ ហើយការដាក់ឱ្យដំណើរការអាចចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២៦។

ពាក្យចចាមអារ៉ាមនេះទទួលបានភាពជឿជាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ Ryanair សម្រាប់ការផ្តល់ជូនសំបុត្រថោកមិនគួរឱ្យជឿ ដោយចាប់ផ្តើមពីត្រឹមតែ 7.99 អឺរ៉ូ (ប្រហែល 9.08 ដុល្លារអាមេរិក)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ryanair ទើបតែបានបញ្ជាក់ប្រាប់ Euronews ថា ខ្លួនមិនមានគម្រោងលក់កន្លែងឈរនៅលើជើងហោះហើររបស់ខ្លួនទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Aviointeriors បានបញ្ជាក់ថា "skyrider" — កៅអីឈរនៅលើយន្តហោះ — តាមពិតគឺជាគំនិតមួយដែលមានប្រភពដើមនៅឆ្នាំ 2012 ហើយមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផលិតផលផ្លូវការរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ។

យោងតាម ​​Euronews ពាក្យចចាមអារ៉ាមទាំងនេះអាចបណ្តាលមកពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីមុនរបស់នាយកប្រតិបត្តិ Ryanair លោក Michael O'Leary ទាក់ទងនឹងគំនិតកាត់បន្ថយថ្លៃដើមមិនប្រពៃណីមួយចំនួន។

នៅឆ្នាំ ២០១០ លោក O'Leary បានពិភាក្សាអំពីគំនិតនៃការដំឡើងកៅអីឈរដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំយន្តហោះ និងផ្តល់ជូននូវតម្លៃសំបុត្រទាបបំផុត។ លោកក៏បានស្នើឡើងនូវគំនិតនៃការគិតថ្លៃសម្រាប់រាល់ពេលដែលអ្នកដំណើរប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹកនៅលើយន្តហោះ ក៏ដូចជា "ថ្លៃសេវាធាត់" សម្រាប់អ្នកដំណើរលើសទម្ងន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់មានសំណើ ឬគំនិតជាក់លាក់ណាមួយត្រូវបានគ្រោងទុក ឬអនុវត្តនៅឡើយទេ។ អ្នកជំនាញខ្លះជឿថា នេះគ្រាន់តែជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍មកលើក្រុមហ៊ុន Ryanair ប៉ុណ្ណោះ។

កៅអីឈរនៅតែជាជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Euronews បានដកស្រង់សម្តីអ្នកជំនាញជាច្រើនដែលបាននិយាយថា ការអនុវត្តការលក់កៅអីឈរលើជើងហោះហើរខ្លីៗនៅតែអាចធ្វើទៅបាន ទោះបីជាមិនទាន់មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយបានទទួលយកកៅអីប្រភេទនេះនៅឡើយទេ។

កៅអីឈរដែលរចនាដោយ Aviointeriors បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពបឋម និងបានបង្ហាញថាបានបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការចុះចតបន្ទាន់ និងការជម្លៀសចេញដែលកំណត់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប (EASA)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញកត់សម្គាល់ថា កៅអីឈរអាចមិនស្រួល និងប៉ះពាល់ដល់ចរន្តឈាម សូម្បីតែក្នុងការធ្វើដំណើរខ្លីក៏ដោយ។ ការធានាបាននូវផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរគឺជាឧបសគ្គចម្បងមួយចំពោះការធ្វើពាណិជ្ជកម្មគំនិតនេះ។

លើសពីនេះ ការអនុវត្តនៃការ «ច្របាច់» កៅអីបន្ថែមដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញអតិបរមានៅតែបន្តប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ពីសាធារណជន និងអ្នកជំនាញ។

អ៊ុយយ៉េន ភឿង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm