លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) ចែករំលែកព័ត៌មាន - រូបថត៖ VGP/NB
នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនបានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទអនឡាញដើម្បីពិនិត្យការងាររបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៥ និងពិនិត្យរយៈពេលត្រាប់តាមកំពូល “៥០០ ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម” ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានតភ្ជាប់តាមអ៊ីនធឺណិតពីទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាលទៅកាន់ខេត្តចំនួន 26 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។ អញ្ជើញចូលរួមក៏មានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ Pham Thi Thanh Tra ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា ស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល និងមូលដ្ឋានផងដែរ។
រាយការណ៍ ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី អំពីដំណើរការសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួនពីរតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺផ្លូវលេខ ១ (T1) និងផ្លូវលេខ ២ (T2)។
បញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ 4 ខែមុនកាលវិភាគ
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវ T1 បានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ខណៈផ្លូវ T2 ត្រូវបានបើកតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ គេរំពឹងថានៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ផ្លូវទាំងពីរនឹងត្រូវបានបើកជាផ្លូវការតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍។
បន្ថែមលើផ្លូវទាំងពីរ T1 និង T2 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ផ្លូវពីរដែលមានស្រាប់រួមមាន Ton Duc Thang (25B) និង Nguyen Ai Quoc (25C) ឆ្លងកាត់ស្រុក Nhon Trach ក៏ត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីពន្លឿនការពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។
ផ្លូវ 25B ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូស្រទាប់ចុងក្រោយ ហើយបានដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺ និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ បច្ចុប្បន្នផ្លូវ 25C ក៏កំពុងពន្លឿនដំណើរការរបស់ខ្លួនផងដែរ ដែលរំពឹងថានឹងប្រគល់ឱ្យនៅខែសីហា 4 ខែមុនកាលកំណត់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលបរិច្ឆេទដើមនៃចុងឆ្នាំ 2025 ។
"ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ កម្មករ 13.000 នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ចំនួន 3.000 នាក់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 និងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2026 ។ អាកាសធាតុនៅ Long Thanh ស្ថិតក្នុងរដូវវស្សា ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងញឹកញាប់ បណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសាងសង់។ លោក វៀត មានប្រសាសន៍ថា រាល់ពេលភ្លៀងធ្លាក់ គម្រោងនេះត្រូវបន្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវការរីកចម្រើន»។
ទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍ ដំបូលនៃស្លាបទាំង 3 នៃស្ថានីយធំត្រូវបានបញ្ចប់ ជញ្ជាំងកញ្ចក់ជាង 12,000 ម៉ែត្រការ៉េត្រូវបានដំឡើង ហើយជញ្ជាំងកញ្ចក់ទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែសីហា។ តំបន់កណ្តាលនៃស្ថានីយ៍បានបញ្ចប់ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាបនៃជាន់ទីមួយ។ សម្ភារៈបញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។
ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធទទួលនិងទម្លាក់អ្នកដំណើរនេះ បង្គោលគោល ១២/៣២ ត្រូវបានបញ្ចប់។ បំពង់កំពុងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅការដ្ឋានសំណង់ ដោយមានគោលដៅដំឡើងបំពង់ 36/64 ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនឥវ៉ាន់ក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ការគាំទ្រសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor បានបញ្ចប់ប្រហែល 50% ការដំឡើង 30% និងការសាងសង់កំពុងបន្ត។
អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
ស្វាគមន៍ការហោះហើរលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ
"នាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ក្នុងឱកាសនៃការសម្ពោធដំណាលគ្នានៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងស្វាគមន៍ជើងហោះហើរដំបូងពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ យន្តហោះនឹងវិលចូលស្ថានីយដែលបានបញ្ចប់តាមរយៈប្រព័ន្ធតេឡេស្កុប បញ្ចប់នីតិវិធីសម្ពោធសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោង" ។
សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមក៏បានស្នើថា បច្ចុប្បន្នការតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍លេខ១ មិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនទេ ដែលបង្កឱ្យអសន្តិសុខ និងប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពទីក្រុង។ ដូច្នេះ ACV បានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai បញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ និងទេសភាពក្នុងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Dong Nai ក៏ត្រូវបន្ថែម ការបំពេញបន្ថែម ប្រមាណ ៥០០,០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវរត់ និងពន្លឿនការបញ្ចប់ការជួសជុលស្ពាន Dong Nai និងផ្លូវប្រសព្វ Tan Van ដើម្បីធានាចរាចរទំនិញ និងធនធានមនុស្សបម្រើដល់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។
លោក Nguyen Tien Viet បានរាយការណ៍ថា “ជាទូទៅ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមកាលកំណត់ ស្របតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី”។
បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើថា៖ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជា ACV និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ពិនិត្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូល បន្ថែមធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ ក្រុមការងារសាងសង់ រៀបចំ "វេន ៣ វេន ៤ នាវិក" ដើម្បីប៉ះប៉ូវដល់ដំណើរការយឺតយ៉ាវ។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ រៀបចំសំណង់ប្រកបដោយហេតុផល និងវិទ្យាសាស្រ្ត។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបញ្ឈរ និងផ្ដេកនៅទូទាំងប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង ឬកំពុងសាងសង់ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ និងឆ្នាំ២០២៦។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ សម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ច និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានពិនិត្យប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុត។ ល។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-se-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-ngay-19-12-102250731164708287.htm
Kommentar (0)