កំពង់ផែចំណាស់ជាងគេរបស់ Hai Phong ហៀបនឹងបញ្ចប់បេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។

TPO - កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់មួយ ដែលរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការ ការបោសសំអាតទីតាំងពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅលើច្រាំងទន្លេ Cam - តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល ទីក្រុង Hai Phong ចាស់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ។

១១/២២/២០២៤ | ១៣:៥១

TPO - កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់មួយ ដែលរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការ ការបោសសំអាតទីតាំងពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅលើច្រាំងទន្លេ Cam - តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង Hai Phong ចាស់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ។

កំពង់ផែ Hoang Dieu គឺជាកំពង់ផែសំខាន់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងរូបភាពនៃ Hai Phong - ទីក្រុង Port ដែលមានទីតាំងនៅច្រាំងទន្លេ Cam ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1874 និងជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែទាំងបីរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong ។ សម្រាប់ប្រជាជន Hai Phong កំពង់ផែ Hoang Dieu ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពង់ផែ Hai Phong ទោះបីជាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong បានពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់តំបន់ជាច្រើនទៀតដូចជា Dinh Vu, Lach Huyen ...

នៅពេលដែលវាត្រូវបានសាងសង់ កំពង់ផែ Hoang Dieu មានឃ្លាំងមួយ និងប្រព័ន្ធសមកាលកម្មនៃការផ្ទុក និងឧបករណ៍ផ្ទុក ដូច្នេះវាមានដៃគូប្រកួតប្រជែងតិចតួចរហូតដល់ចុងសតវត្សទី 20 ។ លើសពីនេះ កំពង់ផែ Hoang Dieu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសដែលមានផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ស្របគ្នាជាមួយផ្លូវដែកជាតិ (Hai Phong - Hanoi - Viet Tri - Lao Cai)។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នេះគឺជាកំពង់ផែដែលមានតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាបបំផុតក្នុងចំណោមកំពង់ផែបច្ចុប្បន្ននៅ Hai Phong ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ នៅពេលដែល 52% នៃទំនិញទូទៅ (មិនមែនកុងតឺន័រ) និង 73% នៃការនាំចូលក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់កំពង់ផែនេះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំពង់ផែដែលមានអាយុកាល 150 ឆ្នាំរបស់ទីក្រុងកំពង់ផែជិតបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួន។ តាមផែនការ កំពង់ផែ Hoang Dieu នឹងត្រូវលះបង់ផ្ទៃដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីប្រជុំជន ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការងារសេវាសាធារណៈ ដើមឈើ ការិយាល័យ និងពាណិជ្ជកម្ម។ ទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្ពាន Nguyen Trai នឹងត្រូវសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam ស្របនឹងស្ពាន Hoang Van Thu ដែលបានសាងសង់ពីមុនមក។

ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែ Hoang Dieu គឺដោយសារតែកំពង់ផែនេះមានទីតាំងល្អបំផុតរវាងកណ្តាលទីក្រុង Hai Phong ចាស់ និងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីដែលនឹងក្លាយទៅជាទីក្រុង Thuy Nguyen នាពេលអនាគត។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានបោះឆ្នោតអនុម័តជាផ្លូវការនូវគោលនយោបាយវិនិយោគជាង ៦.៣០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam និងជួសជុលតំបន់ទីក្រុងជុំវិញ។

យោងតាម អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong កំពង់ផែ Hoang Dieu កំពុងរៀបចំការរុះរើសំណង់មួយចំនួន ដើម្បីឈូសឆាយដីនៅតំបន់ខ្លះប្រគល់ជូនទីក្រុងដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai។ យោងតាមការគណនា កំពង់ផែ Hoang Dieu មានផ្ទៃដីជាង 300.000 m2 ដែលទទួលរងការស្តារឡើងវិញ។

នៅពេលដែលស្ពានង្វៀនត្រាយត្រូវបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ទន្លេខេមជាមួយនឹងការបោសសំអាត 25 ម៉ែត្រ ផែ 1, 2, 3 ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយសារតែដែនកំណត់នៃការបោសសំអាត។ ហើយបន្ទាប់មក ផែដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់នៃកំពង់ផែ Hoang Dieu នឹងមិនអាចបន្តដំណើរការទៅតាមសមត្ថភាពរចនាបានទេ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong ការបោសសំអាតទីតាំងកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកំពង់ផែនេះនៅតែមានទំនិញជាប់គាំងយូរជាច្រើននៅក្នុងឃ្លាំងចំនួន 4 និងតំបន់កំពង់ផែជាច្រើន។ ទំនិញ​ខូច​ខាត​ទាំង​នេះ​សុទ្ធ​តែ​ជា​ទំនិញ​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​កាត់​តាម​គយ​ដែល​មាន​ទំហំ​ប្រហែល​ជាង ៥០០០ ម៣។

កញ្ចប់ដែលរក្សាទុកបានយូរបំផុតគឺមកពីក្រុមហ៊ុន Vinashin Import-Export Company ពីឆ្នាំ 2008។ លើសពីនេះ ក៏មានឧបករណ៍ជីកកកាយ ស្ទូច រថយន្តធុនតូច បន្ទះដែក សន្លឹកដែករមូរ និងកញ្ចប់ជាង 900 ផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅឃ្លាំងកំពង់ផែទាំងនេះពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2023។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងផែនការរៀបចំដីឡើងវិញ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែ Hai Phong បានស្នើឱ្យទីក្រុងមានផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទំនិញដែលនៅសេសសល់នៅលើទីតាំងកំពង់ផែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណាលើការផ្តល់ប្រាក់បំណាច់សម្រាប់កម្មករ ដំណាក់កាលនៃការរុះរើដី ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែ និងត្រូវមានពេលវេលាដើម្បីលើកកំពស់សមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ និងទំនិញរបស់កំពង់ផែដែលពាក់ព័ន្ធនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែ Hoang Dieu។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong លោក Nguyen Van Tung បានយល់ព្រមពន្យារពេលការអនុម័តផែនការគាំទ្រកម្មករគ្មានការងារធ្វើ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មអាចបំពេញបែបបទរៀបចំ។ បានស្នើឱ្យកំពង់ផែ Hai Phong សម្របសម្រួលជាមួយស្រុក Ngo Quyen ប្រគល់ការដ្ឋានជូនអង្គភាពសាងសង់ ជាពិសេសទីតាំងសម្រាប់ចាប់ផ្តើមសាងសង់។ បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ngo Quyen ជូនដំណឹងដល់ភ្នាក់ងារ ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងម្ចាស់ទំនិញដែលមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រឡប់មកវិញ ដើម្បីទាក់ទងយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. ដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញ និងទ្រព្យសម្បត្តិចេញពីឃ្លាំងរបស់កំពង់ផែ។

កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅលើដងទន្លេ Cam ចម្ងាយប្រហែល 16 គីឡូម៉ែត្រពីមាត់ទន្លេ ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិបារាំងដោយមានឃ្លាំងចំនួន 6 ធំៗ ដូច្នេះហើយគេតែងតែហៅថា កំពង់ផែ Sau Kho ។ កំពង់ផែនេះមានប្រវែង 1,717 ម៉ែត្រ មានទំហំឃ្លាំងសរុប 31,320 m2, ទីធ្លាដឹកទំនិញ 163,000 m2 និងប្រព័ន្ធការងារជំនួយ ដែលភាគច្រើនទទួលបានទំនិញភាគច្រើនសម្រាប់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម និងសំណង់នៃខេត្ត និងក្រុងភាគខាងជើង។

នៅដើមឆ្នាំ 2017 ស្ពាន Hoang Van Thu ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយទីក្រុង Hai Phong ហើយបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់កំពង់ផែ១០ និង១១ ហើយប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែ ៩។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែ Hai Phong ត្រូវបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំង ៣ នេះ ដើម្បីបម្រើការកសាងស្ពាន Hoang Van Thu។

កុកណាម

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo