ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat៖ សំណើរវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវតម្រូវការវិនិយោគ

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) មិនទាន់កំណត់អត្តសញ្ញាណអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងមិនទាន់បានចាត់ឲ្យអង្គភាពរៀបចំគម្រោងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងកំណត់ការវិនិយោគបឋមសរុប...

Lien Khuong - Prenn Expressway ខេត្ត Lam Dong ។ រូបថត៖ Linh Dan។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទើបតែបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សាសំណើរបស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងការចែកចាយជាផ្លូវការលេខ 8280/BTC-DT ចុះថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការវិនិយោគក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang (ខេត្ត Khanh Hoa) - Da Lat (ខេត្ត Lam P.P.P) ។

នៅក្នុងឯកសារលេខ 8280/BTC-DT ចុះថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ទាក់ទងនឹងការអនុលោមតាមផែនការ និងតម្រូវការក្នុងការវិនិយោគឆាប់ៗលើផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang ( Khanh Hoa ) - Da Lat (Lam Dong) ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 01 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2018 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Nha T2 Hoa) - ផ្លូវល្បឿនលឿន Lien Khuong (Lam Dong) គ្រោងនឹងមានប្រវែង ៨៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លងដែលបានវិនិយោគក្នុងរយៈពេលក្រោយឆ្នាំ ២០៣០ (CT.25) ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ក្នុងឯកសារលេខ 3037/BXD-KHTC ចុះថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Lam Dong បានស្នើឱ្យកែសម្រួលប្រវែងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Lien Khuong ដល់ 99 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរចំណុចបញ្ចប់ (ក្នុងនោះ ផ្លូវ Nha Trang - ផ្លូវល្បឿនលឿន Datrang )។ 80,8 គីឡូម៉ែត្រ); ទន្ទឹមនឹងនោះ គេរាយការណ៍ថា ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat មុនឆ្នាំ 2030 គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពិចារណា។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីទទួលខុសត្រូវលើការវាយតម្លៃជាក់លាក់ និងបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើផ្លូវនេះ និងលទ្ធភាពនៃការកែសម្រួលផែនការផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Lien Khuong ពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ CT.25 ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងស្រុក ឱ្យបានច្បាស់លាស់មុននឹងក្រុមហ៊ុន 25 ទស្សនៈ​របស់​ក្រសួង​សំណង់ ដើម្បី​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​រាយការណ៍​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​សម្រេច។

លើសពីនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធពិចារណា និងវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវតម្រូវការនៃការវិនិយោគក្នុងបរិបទនៃការអនុវត្តការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងមូលដ្ឋាន និងការបំពេញគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរកម្រិត។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ នៅក្នុងដីកាលេខ 11614/LT-KH-LD ចុះថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរួមខេត្ត Khanh Hoa និង Lam Dong គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat ស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ (គម្រោងប្រើប្រាស់តំបន់ព្រៃប្រើប្រាស់ពិសេស 9)។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានរកឃើញថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat មិនទាន់កំណត់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងមិនទាន់បានចាត់អង្គភាពរៀបចំគម្រោង រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព កំណត់សរុបទុនវិនិយោគបឋម ដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង... ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វាយតម្លៃ ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយ និងការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

នៅក្នុងប្រការទី 4 មាត្រា 21 នៃក្រឹត្យលេខ 35/2021/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 របស់រដ្ឋាភិបាល (កែប្រែ និងបន្ថែមនៅចំណុច ក ប្រការ 6 មាត្រា 1 នៃក្រឹត្យលេខ 71/2025/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025) ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់គម្រោង PPP បន្ថែមទៀត។ អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត ក្នុងករណីដែលមានចែងក្នុងចំណុច ខ ប្រការ ៤ ឬចំណុច ខ ប្រការ ៤ ក មាត្រា ១២ នៃច្បាប់ស្តីពី ប.ប.ប. នាយករដ្ឋមន្ត្រីត្រូវប្រគល់សិទ្ធិអំណាចឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងគ្រប់គ្រងតាមវិស័យ ដើម្បីមានមតិឯកភាពលើការចាត់តាំងភ្នាក់ងារជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ស្នើរនិងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ដើម្បីឯកភាពគ្នាក្នុងការចាត់តាំងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ស្របតាមសិទ្ធិអំណាច សណ្តាប់ធ្នាប់ និងនីតិវិធីដែលកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពី PPP និងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat តម្រូវឱ្យមានការចូលរួមពីរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋប្រហែល 17,541 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 70% នៃការវិនិយោគបឋមសរុប)។

ក្នុង​នោះ ទុន​ថវិកា​កណ្តាល​ក្នុង​ផែន​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​រយៈ​ពេល​មធ្យម​រយៈ​ពេល 2026 - 2030 មាន​ចំនួន 16.370 ពាន់​លាន​ដុង; ដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុកដែលបានបែងចែកសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងគឺ 1,171 ពាន់លានដុង។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច d, ប្រការ 1, មាត្រា 14 នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនលេខ 64/2020/QH14 (បានកែប្រែ និងបំពេញបន្ថែមនៅចំណុច ក ប្រការ 7 មាត្រា 3 នៃច្បាប់លេខ 57/2024/QH5) លក្ខខណ្ឌនៃការវិនិយោគក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការរៀបចំគម្រោង PP សម្រាប់តម្រូវការរបស់រដ្ឋ។ ប្រើប្រាស់ដើមទុនរបស់រដ្ឋ ឬសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំប្រភពថវិការដ្ឋ។

រដ្ឋាភិបាលបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ២៥/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីការបង្កើតផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម សម្រាប់រយៈពេល ២០២៦ - ២០៣០ ហើយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៧០/២០២៥/UBTVQH15 ចុះថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ ស្តីពីគោលការណ៍នៃការវិនិយោគសាធារណៈរបស់រដ្ឋ ពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្តីពីថវិការដ្ឋ និងលេខ 70/2025។ រយៈពេល 2026 - 2030 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ផ្អែកលើសិទ្ធិអំណាចរបស់ទីភ្នាក់ងារដែលបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោង សិក្សា និងចុះបញ្ជីតម្រូវការដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិការដ្ឋសម្រាប់ការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2026 - 2030 មិនត្រូវបានសម្រេចដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ មិនមានមូលដ្ឋានដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃរដ្ឋធានីរដ្ឋដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងនោះទេ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទទួលស្គាល់តម្រូវការដើមទុនរបស់គម្រោង ហើយនឹងសំយោគរបាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ដោយសារថវិកាកណ្តាលបច្ចុប្បន្នត្រូវអនុវត្តការងារចំណាយសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ជាច្រើនទៀត យើងខ្ញុំស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Lam Dong ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ និងសិទ្ធិអំណាចបន្តសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃតុល្យភាព និងការបង្កើនដើមទុនថវិកាមូលដ្ឋានដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបែងចែកទៅឱ្យគម្រោង ហើយរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចដើម្បីធានាឱ្យបាននូវលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើថា អត្រាអតិបរមានៃរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងគឺ 70% នៃការវិនិយោគសរុបដូចមានចែងក្នុងចំណុច គ ប្រការ 16 មាត្រា 3 នៃច្បាប់លេខ 57/2024/QH15។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមមតិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សមាមាត្រជាក់លាក់នៃដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនឹងត្រូវបានកំណត់ និងបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពី PPP ថវិការដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cao-toc-nha-trang---da-lat-de-nghi-danh-gia-ky-su-can-thiet-phai-dau-tu-d314429.html