ក្រសួងសំណង់ បាននិយាយថា របាយការណ៍ចុងក្រោយស្តីពីការសិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងស្ពាន Can Tho 2 ត្រូវបានអនុម័តហើយ ជាមួយនឹងផែនការសម្រាប់ស្ពានផ្លូវ និងផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៧។
យោងតាមការគណនា ការរចនាស្ពាន Can Tho 2 ជាមួយនឹងផ្លូវរួម និងផ្លូវដែកនឹងសន្សំប្រាក់បានប្រហែល 6,000 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងការបំបែកពួកគេ។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងដើមទុនថវិការដ្ឋ។ នេះជាគម្រោងខ្នាតធំមួយដែលមានលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញអនុវត្តជាលើកដំបូងនៅវៀតណាម។
ស្ពានមេនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាស្ពានចំលងខ្សែកាប ដែលមានវិសាលភាពសំខាន់ 450 ម៉ែត្រ មានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 6 នៅជាន់ខាងលើ និងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 2 នៅជាន់ក្រោម។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺជាង 17 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវ និងស្ពានប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រនៅផ្នែកខាង Vinh Long ជាង 1 គីឡូម៉ែត្រនៃស្ពានសំខាន់ និង 4 គីឡូម៉ែត្រនៃស្ពាននិងផ្លូវឆ្លងកាត់នៅខាងទីក្រុង Can Tho ។ ក្រសួងសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដំណើរការអនុវត្តអាចទាមទារការស្រាវជ្រាវ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិដើម្បីបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។
ស្ពាន Can Tho 2 នឹងក្លាយជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan-Can Tho-Ca Mau នៅលើអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងត្បូង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឆ្លងកាត់ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang និង Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជំរុញដោយផ្ទាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានដូចជា Vinh Long, Can Tho ...
សេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈ
ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/cau-can-tho-2-du-kien-khoi-cong-trong-nam-2027-a930ba4/
Kommentar (0)