សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវហាយវេ Hoa Binh - Moc Chau ដល់ ៤គន្លង

មានសេចក្តីណែនាំសំខាន់ៗបន្ថែមរបស់ក្រសួងសំណង់ស្តីពីការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ផ្នែកក្នុងខេត្ត Son La ពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ៨១៣០/BXD – KHTC ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh – Moc Chau ផ្នែកក្នុងខេត្ត Son La ពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង។

មុននេះ នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ៦៥៥៦/VPCP - CN ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានប្រគល់ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La អំពីដំណើរការ និងនីតិវិធីសម្រាប់ចាត់តាំងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន និងចាត់តាំងម្ចាស់ឱ្យអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ រាយការណ៍​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ភ្លាមៗ​អំពី​បញ្ហា​ផ្លូវ​ច្បាប់។

នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 8130 ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 216/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការចាត់តាំងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវ តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 106/2023/QH15 របស់គណៈកម្មាធិការជាតិរៀបចំការបោះឆ្នោតខេត្ត Son និង អាជ្ញាធរជាតិ។ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ថវិកាក្នុងស្រុក និងដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ផ្នែកនៅខេត្ត Son La។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Son La បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La បានអនុម័តគម្រោងសមាសភាគ; គម្រោង​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១៨ ខែ​ឧសភា ឆ្នាំ​២០២៥ ដោយ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៨។

ការអនុវត្តសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលេខ ១៦/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីការពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ និងការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ និងកំពុងវិនិយោគជាដំណាក់កាល ក្រសួងសំណង់បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីអំពីផែនការវិនិយោគរួមក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនតាមដំណាក់កាល រួមទាំងការណែនាំពីក្រុមហ៊ុន Cha-Moc ដែលត្រូវបានសិក្សា និងណែនាំអំពីគម្រោងវិនិយោគរបស់ Ho មាត្រដ្ឋានពេញលេញក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026 - 2030 នៅពេលដែលប្រភពទុនមានតុល្យភាព។

ជាមួយគ្នានេះ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៤០/២០២៤/QH១៥៤ រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីរៀបចំផែនការកែលម្អ និងពង្រីកគម្រោងដែលបាន និងកំពុងវិនិយោគតាមខ្នាតតំរូវការ (២គន្លងផ្លូវនីមួយៗ) ឱ្យសមស្របនឹងផ្លូវធ្វើដំណើរចំនួន៤។ ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។

ក្រសួងសំណង់យល់ស្របនឹងមតិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La អំពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវនេះ ហើយបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា និងផ្តល់អាទិភាពដើម្បីធ្វើតុល្យភាពដើមទុនបន្ថែមពីថវិកាកណ្តាលក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០ សម្រាប់គម្រោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទំហំវិនិយោគពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង នាំឱ្យលើសដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ បើធៀបនឹងខ្លឹមសារនៃគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ដូច្នេះយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា ៣៧ ប្រការ ៥ មាត្រា ៤៦ នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៤ បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមដោយមាត្រាមួយចំនួនក្នុងច្បាប់លេខ ៩០/២០២៥ ដែលត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៤។ គោលនយោបាយវិនិយោគ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់ ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ អនុវត្តគម្រោងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។ ជាមួយគ្នានេះ កំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវតម្រូវការដើមទុនវិនិយោគ បញ្ជាក់ប្រភពដើមទុន និងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនដែលបានបែងចែកទៅឱ្យគម្រោង ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បំពេញបែបបទវិនិយោគ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការដើមទុនបន្ថែម ក្រសួងសំណង់បានកត់សម្គាល់ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃឡើងវិញនូវកម្រិតវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវ ដោយផ្អែកលើអត្រាដើមទុនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤០៩/QD-BXD ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ស្តីពីការប្រកាសអត្រាវិនិយោគសម្រាប់ការងារសំណង់ និងតម្លៃការងារសំណង់សរុបចំនួន 2 និងតម្លៃសំណង់សរុបចំនួន 2 រូប។ ដើមទុនបន្ថែម។

បន្ទាប់ពីបានវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីតម្រូវការដើមទុនបន្ថែម និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La បញ្ជូនក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសំណើសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណោះស្រាយរចនាសម្រាប់ផ្លូវនេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការងារដែលបានវិនិយោគច្រើនបំផុត និងជួយសម្រួលដល់ការកែសម្រួលដើម្បីពង្រីកដល់ទៅ ៤ គន្លង។

មុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La បានផ្ញើលិខិតផ្លូវការមួយស្នើសុំនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ពិចារណាប្រគល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ផ្នែកនៅខេត្ត Son La ដល់ទំហំ ៤ គន្លង បំពេញតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សម្របសម្រួលយកចិត្តទុកដាក់ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនពីថវិកាកណ្តាលប្រមាណ ៥.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវពីផ្លូវល្បឿនលឿន ២គន្លង ទៅផ្លូវហាយវេ ៤គន្លង តាមផែនការក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (បន្ទាប់ពីការកែសម្រួល) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 9,938 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលបន្តគឺ 4,938 ពាន់លានដុង។ គម្រោងវិនិយោគបន្ថែមសរុបដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីពង្រីកទំហំពី ២គន្លង ទៅ ៤គន្លងគឺ ៥.០០០ពាន់លានដុង ប្រមូលពីថវិកាកណ្តាល ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ២០២៣ ដល់ឆ្នាំ២០២៨។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chi-dan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-hoa-binh---moc-chau-len-4-lan-xe-d357510.html