ចំណាយប្រាក់ជាង ៩ពាន់លានដុង ដើម្បីសង្គ្រោះស្ពាន Phong Chau និងយានជំនិះដែលខូចខាត

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានអនុម័តផែនការចំណាយប្រាក់ជាង 9 ពាន់លានដុងដើម្បីសង្គ្រោះស្ពាន Phong Chau និងយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបាក់ស្ពានកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា។

បាក់ស្ពាន Phong Chau ខាងស្រុក Tam Nong ។

តាមនោះ គម្រោងជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិនៅស្ពាន Phong Chau នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការបញ្ជាគ្រាអាសន្នដោយមានថវិកាបណ្តោះអាសន្នចំនួន ៩,១៣ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

មូលនិធិនេះត្រូវបានចំណាយលើការសង្គ្រោះស្ពាន និងយានជំនិះដែលលិច ក៏ដូចជាលើការបង្វែរចរាចរណ៍ ការធានាចរាចរណ៍ និងបុគ្គលិក។ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho ជាអង្គភាពអនុវត្តគម្រោង អនុវត្តនីតិវិធីតែងតាំងអ្នកម៉ៅការ និងគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពគម្រោង។

កន្លង​មក រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម​ក៏​បាន​ទទួល​របាយការណ៍​ពី​គម្រោង​សាងសង់​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​ស្ពាន​ដែល​បាក់​នោះ​ដែរ។ ជាពិសេស រថយន្តដែលលិចដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅកំណាត់ដែក នឹងត្រូវជួយសង្គ្រោះភ្លាមៗ ដោយនាំយកមកជិតច្រាំង ហើយលើកចូលទៅក្នុងកន្លែងដាក់តាំង ដោយរថយន្តស្ទូចឯកទេសទម្ងន់ ១៥០តោន។

សម្រាប់រថយន្តដែលជាប់គាំងក្នុងទ្រុងដែកដែលមិនអាចសង្គ្រោះបានភ្លាមៗ អង្គភាពសំណង់នឹងប្រើប្រាស់រថយន្តស្ទូចទម្ងន់ ៤០០ តោននៅលើច្រាំង និងនាវាសង្គ្រោះចំនួន ២ គ្រឿង ដើម្បីលើកកំណាត់ដែកចេញពីទឹក និងកាត់ចន្លោះនីមួយៗ។

ទូកអូសនឹងនាំយកកំណាត់ដែកនីមួយៗទៅច្រាំង ហើយប្រើស្ទូចពិសេសទម្ងន់ ១៥០ តោននៅលើច្រាំង ដើម្បីលើក លើក ហើយដាក់វានៅកន្លែងដាក់តាំង។ ក្នុង​ពេល​ដំណើរការ​កាត់​កំណាត់​ដែក​នោះ អង្គភាព​សំណង់​ក៏​នឹង​យក​រថយន្ត​ដែល​ជាប់​គាំង​ខាង​ក្នុង​ចេញ​ព្រម​គ្នា ហើយ​អូស​ទៅ​ច្រាំង។

ជាមួយនឹងកំណាត់ផ្លូវដែក និងយានជំនិះដែលកប់ជ្រៅក្រោមស្រទាប់ខ្សាច់ និងដីល្បាប់ អង្គភាពសំណង់នឹងប្រើប្រាស់ទុយោ និងបឺត ដើម្បីយកខ្សាច់ និងដីល្បាប់ចេញមុនពេលសង្គ្រោះ។

សម្រាប់ស្ពានបេតុង សសរ សសរ និងកន្លែងលិចទឹក អ្នកម៉ៅការនឹងប្រើប្រាស់រថយន្តស្ទូចទម្ងន់ ៤០០ តោននៅលើច្រាំង និងនាវាពីរគ្រឿងដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សង្គ្រោះដើម្បីលើកវាឡើងលើផ្ទៃទឹក។ បេតុង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​កម្ទេច​ចោល​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​អេស្កាវ៉ាទ័រ​ដែល​បំពាក់​ដោយ​កំណាត់​បេតុង​នៅលើ​យន្តហោះ។

ចំពោះ​គល់​ស្ពាន T7 ដែល​បាក់​នោះ គឺ​មិន​អាច​រុះរើ ឬ​អូស​បាន​ទេ ដូច្នេះ​រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម​មិន​បាន​គណនា​តម្លៃ​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​នោះ​ទេ។ សម្រាប់ពេលនេះ អង្គភាពជំនាញនឹងទម្លាក់ទុយយោ ដើម្បីព្រមានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ហើយរង់ចាំឱ្យទឹកស្រកចុះសិន មុននឹងចុះវាស់វែង ដើម្បីរកវិធីកម្ទេចចោល។

បៅខាញ់

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm