ការជួសជុលស្ពាន Ninh Cuong ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវព្យុះឆ្នាំនេះ។ |
កំណត់ការការពារគ្រោះមហន្តរាយ និងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (PCTT-TKCN) ជាកិច្ចការសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ផ្តោតលើការដឹកនាំជាមួយនឹងបាវចនានៃការបង្ការជារឿងសំខាន់។ ការបង្ការមុនពេលគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិកើតឡើង និងដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវផលវិបាកដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិ។ យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទិសដៅរបស់ ក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការខេត្ត PCTT និងគណៈបញ្ជាការ TKCN ដើម្បីស្នើសុំផែនការ PCTT-TKCN សមស្រប។ ពង្រឹងការងារអធិការកិច្ច ជៀសវាងការប្រកាន់បក្សពួក និងខ្វះការទទួលខុសត្រូវ។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការរៀបចំ និងពង្រាយការងារនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារចរាចរណ៍មុនរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ។ ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះស្ថានភាពមិនប្រក្រតីក្នុងរដូវវស្សា និងភ្លៀងធ្លាក់ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹក មន្ទីរតម្រូវឱ្យអង្គភាពអនុវត្តការងារថែទាំជាប្រចាំ ត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំថែទាំជាប្រចាំតាមផែនការប្រចាំខែ ត្រីមាស និងប្រចាំឆ្នាំ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវ និងផ្លូវទឹកដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពរបស់ខ្លួន ពិនិត្យស្ពានខ្សោយ ស្ពានដែលប្រឈមនឹងការប៉ះទង្គិចដោយសារប្រព័ន្ធផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹកកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ថែមសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញា និងឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗ។ ពង្រឹងការយាមល្បាតតាមដងផ្លូវ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យប៉ុស្តិ៍ ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ និងការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងផ្លូវទឹក ដើម្បីបម្រើឱ្យការងាររបស់ PCTT-TKCN កាន់តែប្រសើរឡើង។ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវផែនការ PCTT-TKCN ផែនការឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិនៃឧស្សាហកម្ម។ សម្រាប់ចំណុចឆ្លងកាត់ទន្លេ ដូចជាសាឡាង Sa Cao - Thai Hac នៅលើផ្លូវខេត្ត 489, កាណូត Ninh My លើផ្លូវខេត្ត 488C, សាឡាង Dai Noi នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 21B, ស្ពាន Ninh Cuong Pontoon នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 37B ត្រូវមានផែនការបូមខ្សាច់លាក់ទុក បូមខ្សាច់ក្បាលកំពង់ផែ។ ពិនិត្យផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក រណ្តៅ យុថ្កាខ្សែកាប ជួសជុល ប្រឡាយ សាឡាង ចុះឈ្មោះ និងត្រួតពិនិត្យយានជំនិះតាមបទប្បញ្ញត្តិ បន្ថែម ធុងអាយុជីវិត ខ្សែ សម្ភារៈបន្សល់ទុក។ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យកំពង់ផែអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេដោយម៉ឺងម៉ាត់ ផ្អាកប្រតិបត្តិការសណ្តាប់ធ្នាប់នៅពេលមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពដូចជា៖ ប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត លិខិតបញ្ជាក់អ្នកបើកបរ ការផ្តល់អាវជីវិត និងពោងសុវត្ថិភាពពេញលេញ ធានារ៉ាប់រងយានជំនិះ ... ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្រុងនៃមន្ទីររាជធានី-ខេត្ត ត្រូវរៀបចំផែនការ និងរៀបចំផែនការឱ្យបានល្អិតល្អន់។ និងក្រើនរំលឹកដល់ម្ចាស់យានជំនិះ ធានាចរាចរណ៍ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់កន្ត្រាក់ សម្រាប់ច្រកទន្លេសំខាន់ៗ។
ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ នាយកដ្ឋានបានរៀបចំផែនការធានាចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង ភ្នាក់ងារ អង្គភាពក្រោមឱវាទ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពយ៉ាងដិតដល់។ ប្រមូលផ្តុំកម្លាំង និងមធ្យោបាយ បង្កើតប្រព័ន្ធព័ត៌មានបញ្ជា តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដើម្បីដាក់ពង្រាយផែនការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយដោយសកម្ម និងទាន់ពេលវេលា។ ចំពោះស្ពានអាកាស និងចំណតសាឡាងក្នុងខេត្ត មន្ទីរសំណង់តម្រូវឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្យល់ពីស្ថានីយជលសាស្ត្រមជ្ឈិម គណៈបញ្ជាការឯកភាពខេត្ត ដើម្បីបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ បានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវការងារបោះយុថ្កា លាក់បាំង និងសាឡាងនៅច្រកចូលចត ដើម្បីទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់ និងកម្រិតកម្រិត៦។ 2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ និងទឹកជំនន់កើតឡើង ទូក និងសាឡាងនៅចំណុចឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវតែលាក់ទុក ហើយមិនអាចដំណើរការបានទេ។ ផ្លូវដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាការបម្រុងទុកសម្រាប់ការបង្វែរចរាចរណ៍រួមមានផ្លូវខេត្ត 487, 488, 489C, 488C, 490C, 486B, ... និងផ្លូវស្រុកត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នានៅក្នុងតំបន់នេះ។ មន្ទីរសំណង់បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ណាំឌិញ និងមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្រុង ចាត់វិធានការត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំថែទាំផ្លូវបម្រុងជាប្រចាំ ដើម្បីបម្រើឱ្យបានល្អ បំពេញការងារបង្វែរចរាចរណ៍។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ បង្កការខូចខាតស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ អង្គភាពត្រូវប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយមន្ទីរសំណង់ គណៈបញ្ជាការឯកភាពខេត្ត ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពខូចខាត និងស្នើផែនការដោះស្រាយផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ធានាចរាចរណ៍ឲ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបទបញ្ញត្តិក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវរាយការណ៍ជូនថ្នាក់លើ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់មហាជន ឲ្យបានដឹង និងមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ដាក់ចេញវិធានការលុបបំបាត់ការកកស្ទះផ្លូវថ្នល់ សម្អាតដើមឈើ និងសម្អាតលូ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានខ្យល់ព្យុះ ទឹកជំនន់ និងគ្រោះធម្មជាតិ។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍នៅពេលស្ពានផតុង និងសាឡាងនៅច្រកឆ្លងកាត់ទន្លេឈប់ដំណើរការ៖ នៅពេលដែលសាឡាង Dai Noi ឈប់ដំណើរការ ដើម្បីផ្លាស់ទីពី Truc Noi ទៅឃុំ Truc Dai (Truc Ninh) Hai Hau យានជំនិះក្នុងទិសដៅផ្លូវជាតិលេខ 21B ផ្លូវខេត្ត 488B ឬ 487 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 21 ឆ្លងកាត់ស្រុក Lac Quan Xuan ឆ្លងទន្លេ និង Cos ។ ច្រាសមកវិញ; នៅពេលដែលស្ពាន Ninh Cuong ឈប់ដំណើរការ យានជំនិះពីស្រុក Nghia Hung ទៅស្រុក Truc Ninh និង Hai Hau ក្នុងទិសដៅផ្លូវខេត្ត 490C, 488B ឬ 487 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 21 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Lac Quan (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ninh Co) ទៅកាន់ស្រុក Xuan Truong និង Hai Hau ឬតាមស្ពានទៅខេត្ត Haisa v 49 ...
ប្រឈមមុខនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិមិនទៀងទាត់ ការងារបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារដោយជោគជ័យ ក្រុមប្រឹក្សាការពារ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយនៃឧស្សាហកម្មសំណង់តម្រូវឱ្យអង្គភាពមានភាពសកម្ម និងច្នៃប្រឌិត ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទប់ទល់នឹងការវិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់នៃព្យុះ ទឹកជំនន់ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការគិតបែបប្រធានបទ។ ប្រធានអង្គភាពត្រូវដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងផែនការជាក់លាក់ និងលម្អិត ព្រមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ ដើម្បីអនុវត្តផែនការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង។ អនុវត្តឱ្យបានល្អនូវបាវចនា កាត់បន្ថយការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ និងប្រជាពលរដ្ឋពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង ធានាសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត ចរាចរណ៍រលូន រួមចំណែកធ្វើឱ្យមានស្ថិរភាពជីវភាព អភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងសន្តិសុខជាតិ និងការពារជាតិក្នុងខេត្ត។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ Thanh Trung
ប្រភព៖ https://baonamdinh.vn/tieu-diem/202504/chu-dong-cac-phuong-an-dam-bao-giao-thong-an-toan-thong-suot-trong-mua-mua-bao-707745f/
Kommentar (0)