មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកច្រកឆ្លងកាត់កម្រិតជាក់លាក់ឡើងវិញនៅ Khanh Hoa

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញឯកសារឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Khanh Hoa ទាក់ទងនឹងការបើកឡើងវិញនូវច្រកឆ្លងកាត់កម្រិតពិសេសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ទីប្រជុំជន Ninh Hoa។

យោងតាមគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Khanh Hoa អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានបិទច្រកឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 នៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តជីកយករ៉ែថ្មនៅឯកន្លែងយកថ្ម Hon Gioc Mo (ក្រុមហ៊ុន ADC គ្រប់គ្រងកន្លែងយកថ្ម និងផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតឯកទេស) ចូលទៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Ninh Duc ឃុំ Ninh Hoa ។

គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា នៃខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាបើកផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតនេះឡើងវិញ ដើម្បីបញ្ចៀសផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីផ្សែង និងធូលីពីសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន ADC ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យខេត្ត Khanh Hoa ទៅកាន់ភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសផ្ទាល់បំពេញលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស ដើម្បីបើកច្រកផ្លូវដែកឯកទេសថ្មី (រូបថត៖ អ៊ីនធឺណិត)។

ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបើកឡើងវិញនូវកម្រិតយាមឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រ 1288+320 នៃខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនថ្មពីគម្រោង Honry Gioc Mo ។

ជាមួយគ្នានេះ របាំងនេះ នឹងបង្រួមផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 មកត្រឹម 1.5 ម៉ែត្រ សម្រាប់រយៈពេលអតិបរមា 3 ខែ ដើម្បីឲ្យអ្នកថ្មើរជើង និងម៉ូតូឆ្លងកាត់ មុននឹងដកចេញពីកម្រិតឆ្លងកាត់។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារយល់ព្រមលើគោលនយោបាយបើកឡើងវិញនូវផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតឯកទេសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ដែលមានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖ អ្នកវិនិយោគត្រូវបំពេញប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវថ្នល់ សាងសង់លូបង្ហូរទឹក។ សាងសង់ច្រកទ្វារភូមិ បន្ទាប់ពីមូលដ្ឋានជ្រើសរើសទីតាំង; ប្ដេជ្ញា​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ចែករំលែក​កម្រិត​ឯកទេស​ឆ្លងកាត់​នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ 1288+320 ។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវអនុវត្តរបាំង និងបង្រួមកម្រិតប្រកាសអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 ឱ្យនៅប្រហែល 1.5 ម៉ែត្រ ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើង និងម៉ូតូឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងបានរយៈពេលអតិបរមា 3 ខែ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ កម្រិតប្រកាសអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រ 1288+088 នឹងត្រូវបិទទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន ADC មិនបានអនុវត្តតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននោះទេ។

បន្ទាប់មក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ស្នើសុំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុន ADC បំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ជាបន្ទាន់ មុននឹងបញ្ជូនទៅសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមពិនិត្យ និងសម្រេចដាក់កម្រិតឆ្លងកាត់ដែលមានឆ្មាំនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងអំឡុងពេលដែលកម្រិតប្រកាសអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 មិនទាន់ត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រៀបចំការប្រុងប្រយ័ត្ននៅកម្រិតឆ្លងកាត់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

“ដើម្បីដាក់កម្រិតឆ្លងកាត់ដែលមានឆ្មាំនៅ Km 1288+320 ខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងប្រើប្រាស់បានឆាប់ៗ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Khanh Hoa ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតថ្មីនេះ ដើម្បីរៀបចំ និងរៀបចំប្រជាជនឆ្លងកាត់កម្រិតថ្មីនេះ។ គីឡូម៉ែត្រ 1288+320 នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនិងប្រើប្រាស់" ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm