រឿងអ្នកបើកយន្តហោះ Bahnar Dinh Van Duoi

(GLO) - ដូចដែលបានរៀបចំជាមួយអ្នកស្រី ឌិញ លី អាន (កូនស្រីរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ) បុគ្គលិកមកពីនាយកដ្ឋានកិច្ចការវិជ្ជាជីវៈ (សារមន្ទីរខេត្ត) បានទៅទស្សនាផ្ទះរបស់គាត់ (ផ្លូវង្វៀន ឌឹក កាន់ លេខ 46A ទីក្រុង ផ្លាយគូ) ដើម្បីស្វែងយល់អំពីសមិទ្ធផលរបស់គាត់នៅក្នុងក្រុមហោះហើរលេខ 919។

នៅក្នុងផ្ទះតូចរបស់គាត់ អ្នកស្រី ឌិញ លីអាន បានស្វាគមន៍យើងយ៉ាងកក់ក្តៅ បន្ទាប់មកបានយកឯកសារបុគ្គលិក មេដាយ និងរូបថតរបស់ឪពុកគាត់មួយគំនរ ដែលរក្សាទុកយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងថង់ប្លាស្ទិក ឲ្យយើងមើល។ រាល់ពេលដែលគាត់មើលវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ទាំងនេះរបស់ឪពុកគាត់ គាត់មានអារម្មណ៍រំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

អ្នកស្រី ឌិញ លី អាន (Dinh Ly An) ណែនាំវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍របស់ឪពុកអ្នកស្រីដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ រូបថត៖ NAM

យោងតាមកំណត់ត្រាបុគ្គលិករបស់គាត់ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ កើតនៅឆ្នាំ 1936 នៅភូមិ Xu Nua ឃុំបាក ស្រុកអានខេ ខេត្ត យ៉ាឡាយ - កូនតុម (ឥឡូវឃុំកុងបូឡា ស្រុកក្បាំង ខេត្តយ៉ាឡាយ)។ នៅឆ្នាំ 1947 គាត់បានចូលរួមក្នុងបដិវត្តន៍ក្នុងនាមជាមន្ត្រីទំនាក់ទំនង ដោយជួយអ្នកភូមិក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារដល់ទាហានដែលឈរជើងនៅក្នុងព្រៃ។ នៅឆ្នាំ 1950 ក្នុងអាយុ 14 ឆ្នាំ យុវជន ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ បានស្នើសុំការអនុញ្ញាតពីថ្នាក់លើរបស់គាត់ដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុមទ័ពព្រៃឃុំបាក។

នៅដើមឆ្នាំ១៩៥២ លោក ឌូយ ត្រូវបានបារាំងចាប់ខ្លួនដោយសង្ស័យថាបានចូលរួមក្នុងបដិវត្តន៍ ហើយដោយសារតែបងប្អូនជីដូនមួយពីរនាក់របស់គាត់ (កូនប្រុសរបស់ពូខាងឪពុករបស់គាត់) កំពុងប្រយុទ្ធក្នុងការតស៊ូ។ ទោះបីជាត្រូវបានធ្វើទារុណកម្មក៏ដោយ លោក ឌូយ បានបដិសេធមិនព្រមបង្ហាញថាគាត់ជាអ្នកប្រយុទ្ធទ័ពព្រៃ។ ដោយសារក្តីអាណិតអាសូរ អ្នកភូមិបានបរិច្ចាគក្របី ជ្រូក មាន់ និងប្រាក់ហ្វ្រង់ឥណ្ឌូចិនចំនួន ៥០ ដើម្បីជួយគាត់ឱ្យចេញពីពន្ធនាគារ។ ពេលត្រឡប់មកផ្ទះវិញ គាត់បានលើកទឹកចិត្តក្រុមគ្រួសារ និងអ្នកភូមិរបស់គាត់ឱ្យធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់តំបន់សេរី។ នៅថ្ងៃទី២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៥៣ គាត់បានស្ម័គ្រចិត្តចូលរួមជាមួយកងទ័ពសំខាន់ ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកាន់កងវរសេនាធំលេខ៨៨ កងវរសេនាធំលេខ៩៦។

អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណដែលចេញដោយក្រសួងការពារជាតិអាកាសសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ Dinh Van Duoi។ រូបថត៖ NAM

នៅឆ្នាំ ១៩៥៤ លោក ឌឹញ វ៉ាន់ ឌឹញ ត្រូវបានថ្នាក់លើរបស់លោកផ្ទេរទៅអង្គភាពផ្សេងៗក្នុងកងវរសេនាធំលេខ ១២០។ នៅក្នុងអង្គភាពនីមួយៗ លោកបានខិតខំបំពេញភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ នៅថ្ងៃទី ២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៥៩ លោកមានកិត្តិយសបានចូលរួមជាមួយបក្ស។ នៅឆ្នាំ ១៩៦១ លោកត្រូវបានផ្ទេរទៅភាគខាងជើងដើម្បីសិក្សានៅសាលាអាកាសចរណ៍ (កងវរសេនាធំលេខ ៩១០) ដោយមានឋានៈជាពលបាលឯក។ នៅថ្ងៃទី ១ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៦១ នាយកនាយកដ្ឋានកងទ័ពអាកាសបានសម្រេចចិត្តតម្លើងឋានៈលោក ឌិញ វ៉ាន់ ឌឹញ ទៅជាពលបាលឯក (នៅពេលនោះលោកនៅក្នុងកងវរសេនាធំមេកានិច កងវរសេនាធំលេខ ៩១៩)។

កងវរសេនាធំលេខ ៩១៩ (បង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៥៩) គឺជាកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសដំបូងនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម (ឥឡូវជាក្រុមហោះហើរលេខ ៩១៩)។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងមក ក្រុមហោះហើរលេខ ៩១៩ បានទទួលជ័យជម្នះដ៏រុងរឿងជាច្រើន។ ហើយលោក Duoi ដែលជាបុរស Bahnar បានបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមរបស់គាត់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏រុងរឿងរបស់អង្គភាព។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើងពីបន្ទប់ប្រពៃណីរបស់ក្រុមហោះហើរ 919 នៅសារមន្ទីរការពារជាតិ-កងទ័ពអាកាស លោក ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិ Bahnar ដំបូង និងប្រហែលជាអ្នកបើកយន្តហោះតែម្នាក់គត់ដែលបានចូលរួមជាមួយក្រុមហោះហើរ 919 ដ៏ក្លាហាន។

ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ (Dinh Van Duoi), ត្រឹន ហាញ (Tran Hanh), និង ង្វៀន វ៉ាន់ បៃ (Nguyen Van Bay) ថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ (អ្នកស្រី ហ៊ីវ បានបញ្ជាក់)។ រូបថត៖ NAM

លោកស្រី រ៉ូ ចាម ហ៊្យ៉ូ ប្រធានសមាគមតំណាងមនុស្សចាស់ខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ (កាលដែលលោកស្រីជាអនុប្រធានសមាគមអតីតយុទ្ធជនខេត្ត) ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់ ទីក្រុងហាណូយ លោកស្រីត្រូវបានឧត្តមសេនីយ៍ឯក ត្រឹន ហាញ (ប្រធានសមាគមអតីតយុទ្ធជនវៀតណាមនៅពេលនោះ) នាំទៅទស្សនាបន្ទប់ប្រពៃណីនៃក្រុមហោះហើរលេខ ៩១៩។

លោកស្រី ហូ យ៉េវ បានរំលឹកថា «មេបញ្ជាការ ហាញ បានចង្អុលទៅរូបថតមួយសន្លឹក ហើយបានណែនាំអ្នករាល់គ្នាថា «នេះជាខ្ញុំ នេះជាលោក កុក ហើយនេះគឺជាលោក ឌឹក គាត់ហាក់ដូចជាមកពីស្រុកកំណើតដូចគ្នានឹងអ្នកដែរ»។

ពេលពិនិត្យមើលឯកសារ និងឯកសាររបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ យើងបានរកឃើញថាគាត់មានឈ្មោះ និងឈ្មោះក្លែងក្លាយជាច្រើន ហើយឌឹក គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមឈ្មោះទាំងនោះ។ អ្នកស្រី ឌិញ លីអាន បានពន្យល់ថា៖ «ឪពុករបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថា នៅពេលដែលគាត់ទៅភាគខាងជើងដើម្បីសិក្សាដំបូង ភាសាវៀតណាមរបស់គាត់មិនសូវច្បាស់ទេ ហើយឈ្មោះឌឿយពិបាកបញ្ចេញសំឡេង ដូច្នេះថ្នាក់លើ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានសម្រេចចិត្តហៅគាត់ថា ឌឹក ដើម្បីងាយស្រួលចងចាំ។ ដូច្នេះ ឯកសារមួយចំនួនរបស់គាត់មានឈ្មោះឌឹក។ លើសពីនេះ នៅពេលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ គាត់ក៏មានឈ្មោះក្លែងក្លាយថា ដាយ ផងដែរ»។

ទំព័រមួយពីសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់ក្រុមនាវិកហោះហើរ ដែលកត់ត្រាការចូលរួមរបស់ពួកគេនៅក្នុងយុទ្ធនាការ " ឌៀនបៀន ភូលើអាកាស"។ រូបថត៖ NAM

នៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រាដែលអ្នកជំនាញសូវៀតបានប្រគល់ជូនគាត់ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ បានកត់ត្រាយ៉ាងល្អិតល្អន់នូវបទពិសោធន៍របស់គាត់ពីវគ្គហ្វឹកហ្វឺនការពារដែនអាកាស សមរភូមិផ្លូវអាកាសទាំងក្នុងស្រុក និងនៅប្រទេសឡាវ ការហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ ការស្ទង់ភូមិសាស្ត្រ និងសូម្បីតែពេលដែលគាត់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះសត្រូវ ហើយត្រូវបង្ខំឱ្យចុះចតជាបន្ទាន់... ទំព័រទាំងនេះ ដូចជាខ្សែភាពយន្តយឺតៗ គឺជាអនុស្សាវរីយ៍នៃអាជីពយោធារបស់គាត់។

ជាពិសេស នៅឆ្នាំ១៩៦២ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ និងសមមិត្តរបស់គាត់នៅលើយន្តហោះលេខ ៦៣៥C បានប្រយុទ្ធនៅភាគខាងជើងប្រទេសឡាវ។ នៅឆ្នាំ១៩៦៣-១៩៦៤ គាត់ និងសមមិត្តសូវៀតរបស់គាត់បានហោះហើរស្ទង់ភូមិសាស្ត្រនៅខេត្តភាគខាងជើង (យន្តហោះលេខ ៦៤៤A)។ នៅឆ្នាំ១៩៦៦ គាត់បានចូលរួមក្នុងកងអនុសេនាធំអត្តឃាតដែលបានវាយប្រហារកងនាវាចរទីប្រាំពីររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកលើយន្តហោះលេខ ៦៣៦-៦៣៧B។ នៅឆ្នាំ១៩៦៧ គាត់ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានហោះហើរពីទីក្រុងដាណាំង (យន្តហោះលេខ ៦៣៤C) ហើយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះសត្រូវនៅវិញ (ង៉េអាន)។ នៅឆ្នាំ១៩៦៩ គាត់បានចូលរួមក្នុងកងអនុសេនាធំដែលបានវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើលេណដ្ឋានបញ្ជាការរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឧទ្ទាម វ៉ាង ប៉ាវ (ឡាវ)។

ជាពិសេស ជ័យជម្នះឆ្នាំ១៩៧២ ដែលលោក ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ រួមជាមួយសមមិត្តពីរនាក់របស់លោក គឺលោក វូ ហុង ក្វៀត និងលោក ផាន់ គី សួន ដែលជិះយន្តហោះលេខ ៦៣៥C បានប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តហោះសត្រូវក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ «ឌៀន បៀន ភូ នៅលើអាកាស» រយៈពេល ១២ថ្ងៃ និង ១២យប់ លើទីក្រុងហាណូយ។ ចាប់ពីឆ្នាំ១៩៧៣ ដល់ឆ្នាំ១៩៧៥ លោក និងសមមិត្តរបស់លោកបានបើកបរយន្តហោះលេខ ៦៣៩C ក្នុងសមរភូមិនៅតំបន់ឡាវក្រោម និងវាលទំនាបពាង (សៀង ខួង)។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ១៩៧៥ ក្រុមនាវិករបស់លោកបានទទួលបញ្ជាឱ្យត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ដើម្បីចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការហូជីមិញជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

បន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញ នៅឆ្នាំ១៩៧៩ លោក ឌិញ វ៉ាន់ យឿយ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលាព្រះរាជអាជ្ញានៅទីក្រុងហូជីមិញ (កម្រិតមធ្យម)។ បន្ទាប់មក លោកបានបម្រើការជាអនុប្រធានព្រះរាជអាជ្ញា បន្ទាប់មកជាប្រធានព្រះរាជអាជ្ញានៃអយ្យការប្រជាជនខេត្តយ៉ាឡាយ-កូនតុម (ឥឡូវខេត្តយ៉ាឡាយ) រហូតដល់ចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ១៩៩៧។

លោក ឌិញ វ៉ាន់ យឿយ (ទីពីររាប់ពីឆ្វេង) អតីតព្រះរាជអាជ្ញារងនៃអយ្យការប្រជាជនខេត្តយ៉ាឡាយ។ រូបថត៖ NAM

ក្នុងអំឡុងពេលដែលលោកឈរជើងនៅភាគខាងជើង លោក ឌូយ បានជួបអ្នកស្រី ហូម៉ុល (ស្ត្រីម្នាក់មកពីបាណា) ដែលពេលនោះជាសិស្សនៅសាលាកម្មាភិបាលជនជាតិភាគតិចភាគខាងត្បូង ហើយក្រោយមកពួកគេបានរៀបការ។ ពួកគេមានកូនស្រីពីរនាក់ និងបានយកកូនស្រីម្នាក់ធ្វើជាកូនចិញ្ចឹមរបស់ទាហានម្នាក់ទៀត (កូនច្បងក្នុងគ្រួសារ)។ កូនស្រីទាំងបីរបស់លោកសុទ្ធតែទទួលបានជោគជ័យ។ កូនស្រីច្បងរបស់លោកបានចូលនិវត្តន៍ហើយ ខណៈដែលកូនស្រីពីរនាក់ទៀតនៅតែធ្វើការ។

ចំពោះ​ការរួមចំណែក​របស់លោក​ចំពោះ​ប្រទេសជាតិ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ យឿយ ត្រូវបាន​លោកប្រធានហូជីមិញ​ប្រគល់​គ្រឿងឥស្សរិយយស​ទាហាន​ដ៏រុងរឿង ថ្នាក់ទីពីរ និងទីបី គ្រឿងឥស្សរិយយស​ទាហាន​ដ៏រុងរឿង ថ្នាក់ទីមួយ និងទីបី ដោយ​លោកប្រធានាធិបតី តុន ឌឹក ថាង និងគ្រឿងឥស្សរិយយស​តស៊ូ ថ្នាក់ទីមួយ ដោយ​លោកប្រធានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ ទ្រឿង ជីញ។ លើសពីនេះ លោក​បានទទួល​ការសរសើរ និង​វិញ្ញាបនបត្រ​គុណសម្បត្តិ​ជាច្រើន​ពីកងទ័ពអាកាស និង​អង្គភាព​ដែលលោក​បានបម្រើការ។

នៅឆ្នាំ ២០០២ អ្នកបើកយន្តហោះ ឌិញ វ៉ាន់ ឌឿយ បានទទួលមរណភាពដោយសារជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាលោកបានលាចាកលោកទៅហើយក៏ដោយ ឈ្មោះ និងសមិទ្ធផលរបស់លោកនៅតែស្ថិតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយជាប្រភពនៃមោទនភាពសម្រាប់ប្រជាជនបាណា។ យើងបានទទួលការអនុញ្ញាតពីអ្នកស្រី ឌិញ លី អាន ដើម្បីប្រមូលវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍របស់លោក ដើម្បីដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរខេត្ត ដោយមានគោលបំណងណែនាំដល់សាធារណជនអំពីអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ឆ្នើមម្នាក់របស់ប្រជាជនបាណា ជាពិសេស និងរបស់ប្រជាជនដ៏អង់អាចក្លាហានរបស់ខេត្តយ៉ាឡាយ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាទូទៅ។

ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html