
ហាណូយជាប់ក្នុងបញ្ជីជាទីក្រុងដែលមានគុណភាពខ្យល់អាក្រក់បំផុត ក្នុងពិភពលោក ។ ការបំពុលរយៈពេលយូរបានធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ថប់ដង្ហើមរាល់ពេលចេញក្រៅ ដែលភាគច្រើនត្រូវពាក់ម៉ាសបន្ថែម ព្រោះបន្ទាប់ពីដើរបានមួយសន្ទុះ ស្រទាប់ទីមួយនៃរបាំងមុខត្រូវបានគ្របដោយធូលី។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ធូលីដីល្អពីចរាចរណ៍ និងសកម្មភាពសំណង់ គឺជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃស្ថានភាពបំពុលកាន់តែអាក្រក់។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនៃការថយចុះគុណភាពខ្យល់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានចេញឯកសារស្នើឱ្យនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពង្រឹងវិធានការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារសុខភាពប្រជាជន។ ជាពិសេស ទីក្រុងទាមទារឱ្យមានការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងធូលី ដោយការបិទបាំង បាញ់ថ្នាំអ័ព្ទ និងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រើកាមេរ៉ា sensor បញ្ញាសិប្បនិម្មិត នៅក្នុងគម្រោងធំៗ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយទៅនឹងការរំពឹងទុកនៃការរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងក្នុងបរិបទនៃការបំពុលកាន់តែកើនឡើង នៅតាមដងផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយ គម្រោងសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់នៅតែត្រូវបានអនុវត្តដោយបើកចំហ គ្មានគម្រប បង្កឱ្យធូលីហុយចេញគ្រប់ទីកន្លែងរាល់ពេលដែលរថយន្តឆ្លងកាត់។


យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News Electronic News បានឲ្យដឹងថា នៅលើផ្លូវ Tran Phu (Ha Dong Ward) និងផ្លូវ De La Thanh (O Cho Dua Ward) គម្រោងជីកផ្លូវ និងជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធជាបណ្ដោះអាសន្នដោយបន្ទះដែកជ្រុងមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ដែលបន្សល់ទុកនូវដី ថ្ម និងសម្ភារៈដែលនៅសេសសល់នៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ការដ្ឋានសំណង់នៅលើផ្លូវ Yen Hoa (វួដ Cau Giay) បានប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈនៅក្រោមផ្ទៃផ្លូវ ដោយមិនមានវិធានការកាត់បន្ថយធូលី របាំង ឬសំណាញ់តាមតម្រូវការ។

នៅការដ្ឋានសំណង់នៅផ្លូវ Nguyen Dinh Hoan គម្របគឺគ្រាន់តែជាក្រណាត់ទេសឯកចាស់។

ទោះបីជាតម្រូវឱ្យគ្របដណ្ដប់ក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ក៏ដោយ ក៏គម្រោងជាច្រើននៅតែធ្វើឡើងដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធូលី និងសម្ភារៈរាលដាលទៅក្នុងបរិស្ថាន ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់មនុស្ស។

លោក Nguyen Khanh Linh បាននិយាយថា "ធូលីបានបក់មកលើរាងកាយរបស់ខ្ញុំ។ ថ្ងៃខ្លះពេលខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះវិញ សក់របស់ខ្ញុំត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ល្អ។ ទៅធ្វើការតែងតែមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំទើបតែដើរកាត់វាលខ្សាច់"។

លោក Tran Quoc An (អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា) បាននិយាយថា គាត់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់គាត់ជាញឹកញាប់ ដើម្បីជៀសវាងធូលីពីគម្រោងសាងសង់។ លោក អាន បាននិយាយថា “ទោះបីជាគាត់ពាក់ម៉ាសក្រាស់ក៏ដោយ គាត់នៅតែត្រូវបិទមុខនៅពេលឆ្លងកាត់តំបន់សំណង់។ ប្រសិនបើគាត់បើកលឿនបន្តិច ធូលីនឹងហោះឡើង ហើយគាត់មើលមិនឃើញផ្លូវ។

សកម្មភាពជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាការកាត់ក្បាលដីមធ្យម និងការជីកចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅចុងឆ្នាំនេះ ដែលធ្វើឲ្យការបំពុលខ្យល់កាន់តែអាក្រក់។ (រូបភាពថតនៅផ្លូវ Doi Can នារសៀលថ្ងៃទី៨ ខែធ្នូ)

ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវនៅកន្លែងជាច្រើនបានក្លាយទៅជាការដ្ឋានសំណង់រញ៉េរញ៉ៃ។

ទោះបីជាបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការបិទបាំង ការបាញ់ទឹកដើម្បីកាត់បន្ថយធូលី និងការសម្អាតការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអនុវត្តនៅគម្រោងជាច្រើននៅតែមិនដំណើរការ។ លុះតែពេលក្រុមអធិការកិច្ចលេចឡើង អង្គភាពសំណង់បន្ថែមមុង ឬបាញ់ទឹកជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បី "អនុវត្តតាមនីតិវិធី"។ ជាធម្មតា ធូលីនៅតែហើរដោយសេរី លូនចូលគ្រប់ខ្យល់ ធ្វើអោយមនុស្សរងទុក្ខជារៀងរាល់ថ្ងៃ។


ក្រៅពីការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនកន្លែង ដែលបង្កឱ្យធូលីដីហុយចេញនោះ ស្ថានភាពប្រជាពលរដ្ឋដុតសំរាមតាមដងផ្លូវ និងតាមច្រកផ្លូវតូចៗ ក៏បណ្តាលឱ្យមានផ្សែង ធូលី និងក្លិនស្អុយឆេះរាលដាល ដែលនាំឱ្យខូចគុណភាពខ្យល់។

ក្នុងបរិបទដែលគុណភាពខ្យល់របស់ទីក្រុងហាណូយបន្តស្ថិតក្នុងកម្រិតអាក្រក់ដោយសារការកើនឡើងនៃធូលីល្អ និងការបំភាយចេញពីសកម្មភាពសំណង់ ប្រសិនបើការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នករស់នៅមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងទេ មេឃរបស់រាជធានីនឹងត្រូវ "បំពុល" ដោយសំណង់ដែលកំពុងរីកដុះដាលនៅកណ្តាលទីក្រុង។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/cong-trinh-xay-dung-gay-bui-mu-mit-dau-doc-khong-khi-ha-noi-5067481.html










Kommentar (0)