ការឆ្លងកាត់ព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅព្រំដែនវៀតណាម-ចិន។

គិតត្រឹមចុងខែវិច្ឆិកា ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញសរុបតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនឡាងសឺនបានឈានដល់ជាង ៨៤,៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៤២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ ការព្យាករណ៍បង្ហាញពីការកើនឡើងនៃពាណិជ្ជកម្មក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតឆ្នាំ ២០២៦ ដែលចាំបាច់ត្រូវមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃគម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។

អាជ្ញាធរនៅប៉ុស្តិ៍នគរបាលច្រកទ្វារអន្តរជាតិហឿងងី ( ឡាងសើន ) ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំយានយន្តដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន - រូបថត៖ ហាក្វាន់

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការពន្លឿនពាណិជ្ជកម្ម និងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន លោក Vu Quang Khanh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងសាកល្បងសម្រាប់គំរូច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅគូច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2026។

ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការសាកល្បងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។

យោងតាមលោក Khanh ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃគឺជាគម្រោងថ្មីដ៏សំខាន់មួយ ដែលស្របគ្នាទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ វារួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា កំពង់ផែ ផ្លូវដែលឧទ្ទិសដល់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ ដែលឯករាជ្យ និងដាច់ដោយឡែកពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗ ដែលកំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបញ្ចប់។

ក្នុងរយៈពេលវែង ទំនិញដែលឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិននឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយយានយន្តឆ្លាតវៃ គ្មានមនុស្សបើក ដែលដំណើរការលើវេទិកាកំណត់ទីតាំងផ្កាយរណប 5G ដែលអាចឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការប៉ះពាល់ និងមិនមានការរំខាន ជាពិសេសមានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ឬគ្រាអាសន្ន។ ក្រុមផលិតផលសាកល្បងពីរគឺផលិតផលកសិកម្ម និងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច។

«ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តផលិតកម្ម និងនាំចេញរបស់អាជីវកម្មឆ្ពោះទៅរកបណ្តាញផ្លូវការ និងវិជ្ជាជីវៈ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យសេដ្ឋកិច្ចដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្មក្រៅផ្លូវការ»។

លោក ខាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពបំពេញបែបបទគយតាមរយៈច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃចំនួន 2-3 ដងនៅឆ្នាំ 2027 និង 4-5 ដងនៅឆ្នាំ 2030»។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនដុងដាំង - ឡាងសឺន បានប្រកាសថា ពួកគេបានរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រួមជាមួយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងបានឯកភាពជាមួយក្រុងបាងទឿង (ខេត្តក្វាងស៊ី ប្រទេសចិន) ដើម្បីសាកល្បងរថយន្តដឹកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលយប់ (ចាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាច ដល់ ៨ យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ) ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅលើផ្លូវដែលកំណត់រវាងបង្គោលព្រំដែនលេខ ១០៨៨/២-១០៨៩។

បន្ទាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅសងខាងត្រូវបានបញ្ចប់ ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ Huu Nghi (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) នឹងសាកល្បងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ វៀតណាម និងចិនបានសម្ពោធផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលបានពង្រីកនៅក្នុងតំបន់បង្គោលព្រំដែនលេខ ១១១៩ - ១១២០ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។

រថយន្ត​ដឹក​កុងតឺន័រ​នាំ​ចូល និង​នាំចេញ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ឧទ្យាន​ដឹកជញ្ជូន Viettel ក្នុង​ទីក្រុង Lang Son ជិត​ច្រក​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ Huu Nghi (Lang Son) - រូបថត៖ HA QUAN

ការរំពឹងទុកនៃពេលវេលាបំពេញបែបបទគយខ្លីជាងមុន។

លោក ដាវ វ៉ាន់ ធួន អនុប្រធានទទួលបន្ទុកអាជីវកម្មនាំចូលនៅ Viettel Lang Son Logistics Park បានអត្ថាធិប្បាយថា ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃជួយបង្កើនសមត្ថភាពបំពេញបែបបទគយ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសេវាកម្ម និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន...

ដោយសារចំនួនផ្លូវគោកកើនឡើង និងពេលវេលាដំណើរការត្រូវបានពង្រីកដល់ 24/7 បរិមាណយានយន្ត និងទំនិញដែលប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើតំបន់ភស្តុភារកម្មនឹងកាន់តែច្រើន ដែលអាចនាំឱ្យសមត្ថភាពបោសសម្អាតគយរបស់ Lang Son ឈានដល់ 3,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។

នៅក្នុងគំរូនេះ ឧទ្យាននេះនឹងលើកកម្ពស់គំរូ "នីតិវិធី - ការផ្ទុក - ការដឹកជញ្ជូន - ការកែច្នៃតម្លៃបន្ថែម" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំនួសឱ្យការប្រមូលផ្តុំសម្ពាធនៅតំបន់ឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

លោក Thuan បានមានប្រសាសន៍ថា «ឧទ្យាននេះបានវិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍តាមគោលការណ៍ «អ្នកមកមុនបានមុន» រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យឃ្លាំងឆ្លាតវៃដែលភ្ជាប់ទៅនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់ទិន្នន័យដ៏រលូន កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន»។

បុគ្គលិកយោធាមកពីប៉ុស្តិ៍យាមព្រំដែនច្រកទ្វារព្រំដែនជីម៉ា (ខេត្តឡាងសឺន) កំពុងត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំយានយន្តដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន - រូបថត៖ ហាក្វាន់

យោងតាមលោក Thuan នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ និងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ត្រូវបានបញ្ចប់ ពេលវេលាធ្វើដំណើរដែលកាត់បន្ថយនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណាក់កាលដំបូងនៃឧទ្យានដឹកជញ្ជូន Viettel Lang Son អាចផ្ទុកយានយន្តបានចំនួន 1,500 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយមានគោលបំណងចូលរួមចំណែកប្រហែល 50% នៃចំណែកទីផ្សារកំណើននាំចូល និងនាំចេញរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ ដោយមានតួនាទីក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរទំនិញ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 នៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ទំនិញនាំចេញដែលឆ្លងកាត់ឧទ្យាននេះនឹងមានចំនួន 50-60% នៃចំណែកទីផ្សារ ខណៈដែលការនាំចូលនឹងមានប្រហែល 20-25%។

លោក Hoang Minh Nghia តំណាង​ក្រុមហ៊ុន​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​នាំចូល-នាំចេញ​មួយ​កន្លែង​នៅ​ក្នុង​ខេត្ត Lang Son រំពឹងថា បន្ទាប់ពី​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន​ឆ្លាតវៃ​ត្រូវបាន​សាងសង់​រួចរាល់ ហើយ​អាជ្ញាធរ​រៀបចំ​តំបន់​ដំណើរការ​កណ្តាល​នៅ​ឧទ្យាន​ដឹកជញ្ជូន Viettel ក្នុង​ខេត្ត Lang Son ពេលវេលា​ដំណើរការ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កាត់បន្ថយ ដែល​ជួយ​អាជីវកម្ម​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​ឆ្លងកាត់​គយ​ប្រហែល 50%។

«យើងសង្ឃឹមថាច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃនឹងពិតជា «ឆ្លាតវៃ» ដោយកាត់បន្ថយឯកសារ និងធ្វើឱ្យដំណើរការដែលចំណាយពេលច្រើនក្លាយជាឌីជីថល ពីព្រោះក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដោះស្រាយយានយន្តនាំចេញប្រហែល ៦០០-៧០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែ និងយានយន្តជាង ១០០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក រួមទាំងផលិតផលកសិកម្មជាច្រើនដូចជាផ្លែស្រកានាគ និងផ្លែខ្នុរ» អ្នកស្រី ហួង ធីឡេ តំណាងក្រុមហ៊ុននាំចូល-នាំចេញមួយនៅឡាងសឺន បាននិយាយ។

ការព្រមានអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាននៅចុងឆ្នាំ។

យោងតាមលោក Vu Quang Khanh នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៥ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលកំពូលដែលនាំទៅដល់បុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ ២០២៦ បរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈ Lang Son នឹងបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះ អាជីវកម្មនានាត្រូវរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់មុនពេលនាំយកទំនិញទៅកាន់ព្រំដែន គោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប្រទេសនាំចូល និងជៀសវាងការខកខានមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ ការបដិសេធ និងការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ច។

លោក ខាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងតែងតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញ។ នៅពេលដែលមានការប្រែប្រួល អាជ្ញាធរនឹងជូនដំណឹងដល់ស្ថាប័នជំនាញនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីផ្តល់ដំបូន្មានទាន់ពេលវេលាដល់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម»។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Trinh Van Linh អនុប្រធាន​ច្រកទ្វារព្រំដែន Chi Ma (Lang Son) ក៏បានព្យាករណ៍ពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃទំនិញដែលឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែននៅចុងឆ្នាំ 2025 ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ហើយដូច្នេះបានអនុវត្តវិធានការជាក់លាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រង ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ និងផ្តល់ដំបូន្មានលើលំហូរចរាចរណ៍។

អាជ្ញាធរក៏កំពុងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃតាមរយៈលេខកូដ QR សម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលទៅក្នុងតំបន់ព្រំដែន រួមជាមួយនឹងច្រកទ្វារកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរនៅ Aidian (ប្រទេសចិន)។

លោកវរសេនីយ៍ឯក តូ ឌឹកឡុង អនុប្រធានប៉ុស្តិ៍នគរបាលច្រកទ្វារអន្តរជាតិហឿងី ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា កម្លាំងនគរបាលព្រំដែន និងកម្លាំងមុខងារផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន បានបង្កើតផែនការ និងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងបង្វែរយានយន្តចូលទៅក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់ ដោយព្រមានអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍តាំងពីដំបូងរហូតដល់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦ ខណៈពេលដែលក៏បានបែងចែកបុគ្គលិកដោយសមហេតុផល ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចការពារព្រំដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ហា ក្វាន់

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cua-khau-thong-minh-o-bien-gioi-viet-trung-20251216075300431.htm