ខ្សាច់សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ នៅចុងខែសីហា

នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ព័ត៌មានពីលោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការទាញយកខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់គម្រោងត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។

គម្រោងខ្សែក្រវាត់ផ្លូវលេខ 3 បានដោះស្រាយបញ្ហាខ្សាច់សម្រាប់ពង្រឹងគ្រឹះជាមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ MQ

បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមការងារសម្ភារៈ និងអ្នកវិនិយោគកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang, Vinh Long និង Ben Tre ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់អាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់បម្រើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ តាមកាលវិភាគ។

ជាក់ស្តែង ខេត្ត Tien Giang មានអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 3 ដែលនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 (ដំណាក់កាលទី 1); នៅចុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណទីពីរនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ (បរិមាណផ្គត់ផ្គង់សរុប 6.6 លាន m³) ។ បរិមាណ​ខ្សាច់​សរុប​ដែល​ខេត្ត Tien Giang ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់​គម្រោង​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 គឺ 3 លាន​ម៉ែត្រគូប។

កិច្ច​សន្យា​ជា​ច្រើន​បាន​សាង​សង់​ប្រព័ន្ធ​លូ ប៉ុន្តែ​ខ្វះ​ខ្សាច់​សម្រាប់​ផ្ទុក។ រូបថត៖ MQ

ផងដែរនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ខេត្ត Vinh Long នឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោង។ ក្នុងនោះ អណ្តូងរ៉ែមួយនឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 25 ខែសីហា។ អណ្តូងរ៉ែចំនួន 5 ដែលនៅសេសសល់នឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ។ បរិមាណខ្សាច់សរុបដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុន Vinh Long មានចំនួន 1,4 លានម៉ែតគូប។ បរិមាណ​ខ្សាច់​ដែល Vinh Long គ្រោង​នឹង​ផ្តល់​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ ៣ ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៤ មាន​ទំហំ ៧០០,០០០ ម៉ែតគូប។

សម្រាប់ខេត្ត Ben Tre ដំណើរការពេញលេញ និងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដែលមានបរិមាណសរុប 2 លាន m³ ។ បរិមាណខ្សាច់ដែលរំពឹងទុកដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2024 គឺ 1 លានម៉ែតគូប។

លោក Phuc បានអត្ថាធិប្បាយថា រហូតមកទល់នឹងពេលនេះ ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរីកចម្រើនស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់តំបន់ទាំងបីគឺ Tien Giang, Vinh Long និង Ben Tre ជាមួយនឹងបរិមាណខាងលើកំពុងបំពេញតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (គម្រោងធាតុផ្សំទី១) លោក Phuc មានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន៤ (ចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣) សម្រេចបាន ២២% នៃតម្លៃសំណង់។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវ។ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃកំណាត់ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយដោយការជីកជំនួសដី ជំរុញគំនរ cajuput គំនរដីពង្រឹងស៊ីម៉ងត៍ (CDM) និងដំឡើងប្រព័ន្ធលូ (PVD)។

កម្មករ​ប្រញាប់​សាងសង់​នៅ​ការដ្ឋាន​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​៣។ រូបថត៖ MQ

សម្រាប់កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 6 ដែលនៅសេសសល់ (ចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) ទិន្នផលរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 9% នៃតម្លៃសំណង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃធាតុរងលើផ្លូវ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តការងារព្យាបាលដីទន់។

ចំពោះកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងកេងប្រវ័ញ្ចចំនួន 4 អង្គភាពកំពុងវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើការរចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណ។ កញ្ចប់ទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 ។

ទាក់ទិននឹងដំណើរការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phuc មានប្រសាសន៍ថា អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យកំពុងខិតខំរក្សាវឌ្ឍនភាពដើម។

ជាក់ស្តែង បំពេញនូវមុខទំនិញមួយចំនួននៃកញ្ចប់សំណង់ 1 (XL1) ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចសមកាលកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់រវាងស្ពាន Nhon Trach (ផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគ 1A) និងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលនៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2026; ការបើកជាផ្លូវការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។ បញ្ចប់គម្រោងទាំងមូល (រួមទាំងផ្លូវស្របគ្នា) ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

គម្រោងសាងសង់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពាន Kenh Thay Thuoc) មានប្រវែងសរុបគម្រោងទី១ នៃ ៤៧.៣៥គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកទី 1 (ទីក្រុង Thu Duc) មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅជាប់នឹងស្ពាន Nhon Trach; ផ្នែកទី 2 (Cu Chi, Hoc Mon, ស្រុក Binh Chanh) មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅជាប់នឹងស្ពាន Binh Goi ចំនុចបញ្ចប់គឺនៅចុងបញ្ចប់នៃស្ពាន Kenh Thay Thuoc។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 22,411 ពាន់លានដុង ដើមទុនបានមកពីថវិកាកណ្តាល និងថវិកាទីក្រុង (សមាមាត្រការរួមចំណែកដើមទុនគឺ 50% ថវិកាកណ្តាល និង 50% នៃថវិកាទីក្រុង)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cuoi-thang-8-co-cat-cho-vanh-dai-3-tphcm-192240815170339665.htm