ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានការកកស្ទះម្តងទៀតក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំចិន តើនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តមានមតិយ៉ាងណាចំពោះរឿងនេះ?

វីដេអូ ៖ ការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងម្តងទៀតនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាម (VRID) បានជម្រាបជូន VTC News ថា តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តកំពុងកើនឡើងម្តងទៀត ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់សាធារណជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្តីបារម្ភធំបំផុតគឺកង្វះខាតបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនក្នុង ទីក្រុងហាណូយ ។

យោងតាមបញ្ជីឈ្មោះវៀតណាម ដោយសារតែចំនួនអធិការមួយចំនួនធំដែលមានការរំលោភបំពាន ដែលនឹងត្រូវនាំខ្លួនទៅកាត់ទោសក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ខេត្ត និងក្រុងជាច្រើននឹងរងផលប៉ះពាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យនៃការកកស្ទះអធិការកិច្ច (អាចប៉ះពាល់ដល់តំបន់ចំនួន ៣១ រួមទាំងតំបន់មួយចំនួនដែលលែងមានមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នោះ)។

ការប្រមូលផ្តុំអធិការកិច្ចពីកងទ័ព និងប៉ូលីសទំនងជាមិនអាចបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មបានទេ ខណៈពេលដែលការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកបន្ថែមត្រូវការពេលវេលា។

ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមបានដាក់របាយការណ៍ និងសំណើមួយទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដើម្បីពិចារណា និងផ្តល់មតិយោបល់ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមទូទាំងប្រទេសជ្រើសរើសអធិការកិច្ចដែលមានជំនាញរឹងមាំ ដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញពីគណបក្ស និងត្រូវបានដាក់វិន័យដោយបណ្តេញចេញពីការងារ ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងារដើម្បីអនុវត្តការងារវិជ្ជាជីវៈនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរហូតដល់តុលាការនាំសំណុំរឿងនេះទៅជំនុំជម្រះ។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាពដោយសារតែការកើនឡើងភ្លាមៗនៃចរាចរណ៍យានយន្ត។

«នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារមួយ ដោយស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងក្រុង រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកការរំលោភបំពានផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អធិការកិច្ចដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសតូចតាច ដើម្បីបន្តបម្រើការងារក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយសារតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម និងដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ»។ តំណាងនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា «នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារមួយ ដោយស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងក្រុង រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកការរំលោភបំពានផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អធិការកិច្ចដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសតូចតាច ដើម្បីបន្តបម្រើការងារក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយគិតគូរពីតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម និងដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ»។

ចំពោះមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដែលអធិការពីររូប ឬច្រើននាក់ត្រូវបានដកហូតវិញ្ញាបនបត្ររបស់ពួកគេ ហើយត្រូវផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្នរយៈពេលបីខែ តាមបទប្បញ្ញត្តិ ការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាមស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបន្តសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗ (ប្រសិនបើលទ្ធផលវាយតម្លៃបំពេញតាមតម្រូវការ)។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមក៏បានស្នើសុំផងដែរថា វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ចរបស់អធិការទាំងនោះដែលត្រូវបានតុលាការកាត់ទោស ប៉ុន្តែត្រូវបានព្យួរទោស និងមិនត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងមិនឱ្យអនុវត្តវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេ មិនត្រូវបានដកហូតវិញទេ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តធ្វើការ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាមបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាមក៏បានស្នើសុំជាបន្ទាន់ដល់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ ដូចជាការណែនាំម្ចាស់យានយន្តឱ្យចុះឈ្មោះ និងកំណត់ពេលណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈកម្មវិធី ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ និងការកកស្ទះនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

លើកទឹកចិត្តបុគ្គលិក និងកម្មករឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង រួមទាំងចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំ និងបែងចែកបុគ្គលិក និងសម្ភារៈបច្ចេកទេសនៅក្នុងអង្គភាពឱ្យបានសកម្ម ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព និងគុណភាពក្នុងការងារត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យដែលកើនឡើងភ្លាមៗ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់ VTC News នៅរសៀលថ្ងៃទី 9 ខែមករា នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03V (សង្កាត់ឡាងធឿង ស្រុកដុងដា ទីក្រុងហាណូយ) ជួររថយន្តវែងមួយត្រូវបានអូសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលាតសន្ធឹងពីខាងក្រៅតំបន់ផ្លូវកូវយ៉ាយ រង់ចាំវេនរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

លោក ត្រឹន ក្វឹក ហ័ន អនុប្រធានទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03V បានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់តាំងពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 មក ចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបានអូសទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយមានខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន 2 និងអធិការចំនួន 10 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់លោកត្រូវដំណើរការពេញសមត្ថភាព សូម្បីតែធ្វើការថែមម៉ោងក៏ដោយ ដើម្បីបម្រើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីទាំងអស់។

លោក Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា “ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្ញុំត្រួតពិនិត្យយានយន្តចន្លោះពី ១៧០ ទៅ ១៨០ គ្រឿង ដែលកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដែលយើងមាន។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ មានថ្ងៃខ្លះដែលយើងត្រូវធ្វើការថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង ៦ ល្ងាច ហើយចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅថ្ងៃនោះបានឈានដល់ ២០០ គ្រឿង។ នេះជាចំនួនដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ”។

យោងតាមលោក Hoan មូលហេតុនៃការកើនឡើងថ្មីៗនេះនៃចំនួនយានយន្តដែលមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យគឺដោយសារតែតម្រូវការទិញ និងថែទាំរថយន្តកើនឡើងនៅចុងឆ្នាំ ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។ លើសពីនេះ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបន្តការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងចំនួន 1.4 លានគ្រឿងក៏បានមកដល់ផងដែរ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា " ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃចំនួនយានយន្តត្រូវបានគេរំពឹងទុក "។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃកង្វះខាតបុគ្គលិក។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03S (លេខ 3 ផ្លូវឡេក្វាងដាវ ស្រុកណាំទឺលៀម ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលយកមកត្រួតពិនិត្យក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ពីមុនកើតឡើងម្តងទៀត។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ឌុង អនុប្រធានស្ថានីយត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03S បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃខ្លះ យានយន្តជាច្រើនត្រូវបានគេឃើញតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅច្រកទ្វារតាំងពីម៉ោង 5 ព្រឹកដើម្បីរង់ចាំការត្រួតពិនិត្យ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅដើមព្រឹក និងពេលរសៀលជារៀងរាល់។

យោងតាមលោក ឌុង ស្ថានីយ៍លេខ 29.03S មានអធិការចំនួន 9 នាក់ និងខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន 2។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ថានីយ៍នេះត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រហែល 150 គ្រឿង ប៉ុន្តែមានតែប្រហែល 110-130 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបំពេញតាមតម្រូវការដើម្បីទទួលបានស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យ។

លោក ឌុង បានវិភាគថា «ជាធម្មតា យានយន្តនីមួយៗចំណាយពេល ២៥-៣០ នាទីដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយានយន្តមួយចំនួនធំដែលមិនបានទទួលការត្រួតពិនិត្យ ធ្វើឱ្យពេលវេលាត្រួតពិនិត្យអូសបន្លាយ ដែលទាមទារពេលវេលាបន្ថែមដើម្បីពន្យល់ពីកំហុសដល់ម្ចាស់យានយន្ត។ ដូច្នេះ ការកកស្ទះនៅចំណុចកណ្តាលគឺជៀសមិនរួច»។

ថាញ ឡាំ

ប្រភព: https://vtc.vn/dang-kiem-dip-giap-tet-lai-un-tac-cuc-dang-kiem-noi-gi-ar847068.html