អធិការដ្ឋានរថយន្តកំពុងកកស្ទះទៀតហើយនៅជិតក្រុងតេត តើនាយកដ្ឋានអធិការកិច្ចរថយន្តនិយាយយ៉ាងណា?

វីដេអូ ៖ មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ បើកការកកស្ទះចរាចរណ៍ឡើងវិញ

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ បានប្រាប់ VTC News តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម (VRA) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមាននិន្នាការកើនឡើងម្តងទៀត ជាពិសេសនៅអំឡុងពេលជិតចូលឆ្នាំ។ មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វល់ធំបំផុតគឺកង្វះបុគ្គលិកអធិការកិច្ច។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងហាណូយ។ — ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនក្នុង ទីក្រុងហាណូយ ។

យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម ដោយសារចំនួនអធិការដែលបានប្រព្រឹត្តល្មើសច្រើន ហើយនឹងត្រូវយកមកកាត់ទោសនាពេលខាងមុខនេះ ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើននឹងរងផលប៉ះពាល់ បង្កហានិភ័យនៃការកកស្ទះអធិការកិច្ច (អាចប៉ះពាល់ដល់មូលដ្ឋានចំនួន ៣១ រួមទាំងមូលដ្ឋានដែលលែងមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងតំបន់)។

ការចល័តកម្លាំងអធិការកិច្ចពីកងទ័ព និងប៉ូលីសក៏ពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ខណៈដែលការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សបន្ថែមត្រូវការពេលវេលា។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមបានរាយការណ៍ និងស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ពិចារណា និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជី និងចុះបញ្ជីវៀតណាមទូទាំងប្រទេសជ្រើសរើសអធិការដែលមានជំនាញច្បាស់លាស់ ដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបក្ស និងដាក់វិន័យដោយបង្ខំឱ្យលាឈប់ពីការងារ ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងារ ដើម្បីប្រកបវិជ្ជាជីវៈនៅមណ្ឌលចុះបញ្ជីការរហូតដល់តុលាការកាត់ទោស។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដោយសារតែចំនួនយានយន្តកើនឡើងភ្លាមៗ។

"ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃស្ថានភាពនៃសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកការបំពានច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អធិការដែលប្រព្រឹត្តល្មើសតិចតួច ដើម្បីបន្តបម្រើផ្នែកអធិការកិច្ច ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម"។ ចុះឈ្មោះ។

ចំពោះមណ្ឌលអធិការកិច្ចដែលមានអធិការចាប់ពី ២ នាក់ឡើងទៅ ដែលវិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានដកហូត ត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល ៣ ខែ តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ការចុះឈ្មោះវៀតណាមស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យឡើងវិញបន្តភ្លាមៗ (ប្រសិនបើលទ្ធផលវាយតម្លៃបំពេញតាមតម្រូវការ)។

ជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរវៀតណាមក៏បានស្នើសុំមិនដកហូតវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងអនុញ្ញាតឲ្យមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលត្រូវបានតុលាការកាត់ទោស ប៉ុន្តែត្រូវបានព្យួរទោស និងមិនត្រូវបានហាមឃាត់មិនឲ្យប្រកបវិជ្ជាជីវៈបន្តការងារ។

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនៃការចុះឈ្មោះ។

លើសពីនេះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏បានស្នើជាបន្ទាន់ឱ្យមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យអនុវត្តនូវដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ ដូចជាណែនាំម្ចាស់យានយន្តឱ្យចុះឈ្មោះសម្រាប់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត តាមរយៈកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលារង់ចាំ និងការកកស្ទះនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាដើម។

កៀរគរបុគ្គលិក និងកម្មករឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំ និងរៀបចំបុគ្គលិក និងសម្ភារៈបច្ចេកទេសរបស់អង្គភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព និងគុណភាពក្នុងការងារអធិការកិច្ច ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការអធិការកិច្ចកើនឡើងភ្លាមៗ។

យោងតាម VTC News នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមករា នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03V (វួដ Lang Thuong ស្រុក Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបានសណ្តោងសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ តម្រង់ជួរពីខាងក្រៅតំបន់ផ្លូវ Cau Giay ដើម្បីរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេដើម្បីចូលទៅក្នុងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.03V បាននិយាយថា ចាប់ពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 មក ចំនួនយានយន្តដែលសណ្តោងទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន 2 និងអធិការចំនួន 10 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់គាត់ត្រូវដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង សូម្បីតែធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីអាចបម្រើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីទាំងអស់។

លោក Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា "ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្ញុំត្រួតពិនិត្យរថយន្តពី 170 ទៅ 180 គ្រឿង ដែលដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹងជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ យើងត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង 6 ល្ងាច ចំនួនយានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យក្នុងមួយថ្ងៃមានដល់ទៅ 200 គ្រឿង។ នេះជាចំនួនដ៏ច្រើនណាស់ "។

បើតាមលោក Hoan មូលហេតុនៃការកើនឡើងនៃចំនួនយានជំនិះមកដល់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ គឺដោយសារតែតម្រូវការទិញ និងថែទាំយានយន្តនៅក្រុងតេតមានកម្រិតខ្ពស់នៅចុងឆ្នាំ។ ជាងនេះទៅទៀត យានជំនិះ 1.4 លានគ្រឿងដែលមានការពន្យារការចុះឈ្មោះលើកដំបូងក៏បានផុតកំណត់ផងដែរ។ លោកបានបន្តថា៖ « ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃចំនួនយានយន្តត្រូវបានគេព្យាករណ៍ទុកជាមុន »។

មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានហានិភ័យនៃការអស់ធនធានមនុស្ស។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03S (លេខ 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យស្ថានភាពកកស្ទះមុននេះកើតឡើងវិញ។

លោក Nguyen Van Dung នាយករងស្ថានីយ៍ទទួលបន្ទុកអធិការកិច្ច 29.03S បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ មានរថយន្តជាច្រើនបានតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅខ្លោងទ្វាររង់ចាំត្រួតពិនិត្យតាំងពីព្រលឹមម៉ោង 5 ព្រឹក ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងព្រឹកព្រលឹម និងពេលរសៀលជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

បើតាមលោក ឌុង ស្ថានីយ៍លេខ ២៩.០៣S មានអធិការចំនួន៩នាក់ មាន២ខ្សែ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ ស្ថានីយ៍នេះអាចត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានប្រហែល ១៥០គ្រឿង ប៉ុន្តែមានតែប្រហែល ១១០ - ១៣០ ប៉ុណ្ណោះ ដែលបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យតែម។

លោក Dung បានវិភាគថា "ជាធម្មតារថយន្តនីមួយៗត្រូវចំណាយពេលពី 25 ទៅ 30 នាទីដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានយន្តមួយចំនួនធំដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ ធ្វើឱ្យពេលវេលាត្រួតពិនិត្យត្រូវពន្យារពេល ហើយត្រូវចំណាយពេលច្រើនក្នុងការពន្យល់ពីកំហុសដល់ម្ចាស់យានយន្ត ដូច្នេះហើយការកកស្ទះនៅមជ្ឈមណ្ឌលគឺជៀសមិនរួច" ។

ថាញ់ ឡាំ

ប្រភព