ផ្លូវជាតិជាច្រើននៅតែលិចលង់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល។

បច្ចុប្បន្ន​ខេត្ត​តំបន់​ខ្ពង់រាប​ភាគ​កណ្តាល និង​កណ្តាល​នៅ​តែ​រង​នូវ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ជា​បន្តបន្ទាប់។ ទឹកជំនន់ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងលើទន្លេក្នុងទីក្រុង Hue, Da Nang, Quang Ngai, Quang Tri ជាដើម ជាមួយនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃទឹកជំនន់ភ្លាមៗលើទន្លេ និងអូរ និងការបាក់ដីនៅលើជម្រាលភ្នំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ( ក្រសួងសំណង់ ) បានរាយការណ៍ថា ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ រដ្ឋបាលបានចល័តកម្លាំងមនុស្ស ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈយ៉ាងច្រើនដើម្បីធ្វើការពេញមួយយប់ដោយការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុត បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នៃព្យុះទីហ្វុងលេខ ១២ នៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម។ នៅពេលនេះ ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញ។

ទន្លេ​ភើជូ​បន្ត​ឡើង​ខ្ពស់ ដោយ​លើស​កម្រិត​ព្រមាន​ទឹកជំនន់​លេខ ៣ នៅ​រសៀល​ថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា។ រូបថត៖ ង្វៀន លី/TTXVN។

គិតត្រឹមម៉ោង ៦ ល្ងាច ថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥ ចំណុចជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិនៅតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដោយសារតែទឹកជំនន់ជ្រៅ ឬការបាក់ដីទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ នៅទីតាំងទាំងនេះ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងការពារការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ជាពិសេស នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៨០៨+០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨១០+០០ (ក្រុង ហ្វេ ) ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកជម្រៅប្រហែល ៥០ សង់ទីម៉ែត្រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយរបស់នាយកដ្ឋានអនុវត្តតាមផ្លូវនេះ៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីហៃវ៉ាន់ - NH១ - កាំឡូ - ផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសើន - NH១ និងច្រាសមកវិញ។

ផ្នែកផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ រវាងឡាសឺន និងហ័រលៀនកំពុងជួបប្រទះនឹងទឹកជំនន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចពីរ (គីឡូម៉ែត្រលេខ១២+៣០០ និងគីឡូម៉ែត្រលេខ១៤+០០ ក្នុងទីក្រុងហ្វេ)។ អាជ្ញាធរកំពុងរៀបចំការរុះរើរបាំង និងបង្វែរចរាចរណ៍ឡើងវិញ។ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវកាំឡូ - ឡាសឺន ក្នុងទិសដៅជើង-ត្បូង គួរតែបត់ចូលផ្លូវជាតិលេខ១ នៅចំណុចប្រសព្វគីឡូម៉ែត្រលេខ១០១+២០០ ដើម្បីបន្តទៅទិសខាងត្បូង។ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងទិសដៅជើង-ជើង គួរតែបត់ឆ្វេងចូលផ្លូវជាតិលេខ១៤ប៊ី នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៩៣៣+០៨២ ហើយបន្ទាប់មកបត់ស្តាំចូលផ្លូវរូងក្រោមដីហៃវ៉ាន់ - ទុយឡន នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ២៣+៩០៨/ផ្លូវជាតិលេខ១៤ប៊ី ដើម្បីបន្តទៅទិសខាងជើង។

ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ (តំបន់ច្រក Lo Xo) កំពុងជួបប្រទះការរអិលបាក់ដីនៅលើច្រាំងទន្លេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1407+800។ ចរាចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅម៉ោង 11 យប់ ថ្ងៃទី 27 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសធាតុភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់នេះ បង្កើនហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី និងការកកស្ទះបន្ថែមទៀត។ យានយន្តត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិលេខ 19 ឬផ្លូវជាតិលេខ 24 ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ។

ផ្លូវជាតិលេខ ៤៩B (ក្នុងទីក្រុង Hue) ក៏កំពុងជួបប្រទះនឹងទឹកជំនន់លើផ្ទៃផ្លូវផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចចំនួន ៧ (គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥+០៥០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥+៨៧០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧+៥០០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០+៤៥០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៥+៧៥០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦+១៥០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៣+៣០០)។ របាំងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ហើយចរាចរណ៍កំពុងត្រូវបានបង្វែរទិសដៅតាមផ្លូវក្នុងស្រុក។ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២៤C (ទីក្រុង Da Nang) បង្គោលស្ពាន Ca Da (គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨៥+០៩៥/ផ្លូវជាតិលេខ ២៤C) បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានហូរច្រោះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានចាក់ថ្មបំពេញស្ពានជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូ និងកង់ឆ្លងកាត់។ ផែនការបង្វែរទិសដៅចរាចរណ៍កំពុងដំណើរការសម្រាប់យានយន្តទម្ងន់ក្រោម ១០ តោន ដែលធ្វើដំណើរពី Bac Tra My ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B ទៅកាន់ Tam Ky, Da Nang បន្ទាប់មកទៅកាន់ Quang Ngai និងច្រាសមកវិញ។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមកំពុងបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួន ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពនានាឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ និងគាំទ្រដល់មូលដ្ឋាននានា ដើម្បីបើកចរាចរណ៍ឡើងវិញនៅចំណុចកកស្ទះដែលនៅសេសសល់ ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/van-con-nhieu-tuyen-quoc-lo-bi-ngap-sau-tai-mien-trung-tay-nguyen-20251027180128621.htm